Броненосцы типа “Редутабль" (1871-1921)

Пахомов Николай Анатольевич

Применялись следующие 27-см снаряды:

1. Ядро регламентированное (цилиндрическое) весом 216 кг., с начальной скоростью 500 м/с.

2 . Снаряд весом 180 кг (вес внутреннего заряда 10,9кг) с начальной скоростью 500 м/с.

Толщина плиты, пробитой насквозь ядром с расстояния 1000 м, равнялась 364 мм, дальность полёта снаряда с углом наведения: +10,11° составляла 30,23 каб; +20,25° — 47,5 каб; +30,48° — 59,4 каб.

"Редутаблю" не пришлось воспользоваться превосходством своих орудий, и очень скоро уже более мощные 34-см орудия появились на новейших "Девастасьоне" и "Курбэ".

В бронированном каземате стояли четыре стальные 27-см орудия № 2 модели 1875 г. Они располагались по его сторонам на регламентированных лафетах с ленточным тормозом. Сектор их вертикальной

наводки равнялся 14°: от - 6° до +8°. Носовые орудия могли стрелять прямо по носу и до 50° от траверза в корму. Горизонтальный сектор обстрела, таким образом, составлял 95°. Кормовые орудия стреляли от 10° от диаметральной плоскости и до 20° в нос от траверза: весь сектор обстрела равнялся 100°. Эти орудия стреляли из портов, в которых нижние углы были закруглены сообразно с радиусом ствола орудия. Сам порт имел Т-образную форму для облегчения горизонтальной наводки и закрывался тонкими ставнями.

Справа: Броненосец "Редутабль". 1878 г. (Поперечные сечения корпуса)

В полубашнях стояли стальные 27-см орудия №1 модели 1870/75. Однако этого образца не было в наличии на момент испытаний, и их заменили на орудия того же калибра, но модели 1870 г. (т.е. аналогичны орудиям каземата). Размеры башен определили таким образом, что стволы орудий выступали наружу только на 50 см. Стенки полубашен выполненили из 18-мм стальных листов высотой 1,4 м. Эти орудия могли стрелять под углом снижения -6° и углом возвышения +35°, однако слегка выступающий близко расположенный мостик позволял иметь прицел только до +20°. Для поднятия орудия выше +20° необходимо было поднять, как предусматривалось в проекте, крылья мостика. Орудия могли стрелять как по носу, так и по корме до -3° внутрь мостика от диаметральной плоскости корабля, что давало полный сектор обстрела 186°.

27-см орудие орудие, расположенное под полубаком, было той же модели, что и в полубашнях. Орудие могло стрелять под углом снижения - 6°, углом возвышения +10° и имело сектор горизонтальной наводки по 23° на каждый борт. Ретирадное 27-см орудие в кормовой башне стояло на лафете на центральном штыре, имело угол вертикального наведения -6°, +33° и угол горизонтального наведения 250°. Сама башня в действительности представляла простой бронированный парапет, принципиальное назначение которого было защитить совершенно открытые механизмы вращения орудия, имела грушевидную форму для того, чтобы в равной степени защитить и подачу снарядов, расположенную к носу. Ее больший диаметр равнялся 8,7 м, меньший 7,8 м. Парапет высотой 1,4 м сделали из листовой 17-мм стали, закреплённой на перекрытии верхней палубы, и он при стрельбе мог откидываться на всём своём протяжении. Для этой цели различные его сектора имели шарнирные подпирающие арки и лёгкие цепи.

"Редутабль" нес на верхней палубе шесть 14-см орудий модели 1870 г. Четыре из них расположены по бортам с сектором горизонтальной наводки 80°, два других позади полубашен, их угол горизонтального огня начинался от 0° в диаметральной плоскости и составлял 90°, вертикальная наводка соответственно от +42° и+30° до-12°.

Для револьверных пушек Гочкиса было зарезервировано 28 мест. Они распределялись таким образом: две на полубаке, 12 на планшире, четыре по краям полубашен, четыре на мостике, шесть на марсах (по две на каждой мачте). Пушки, не мешавшие повседневной службе — на мостике и полубаке — располагались постоянно, другие же ставились по мере их надобности. К моменту вступления корабля в строй число этих пушек в сравнении с построечными чертежами увеличилось на восемь.

Корабль располагал тремя типами торпед: торпеды, носимые на паровых катерах; торпеды несамодвижущие (или буксируемые мины); торпеды самодвижущиеся, выпускаемые из пневматических установок. Торпедные пневматические аппараты, числом четыре, располагались на главной палубе и стреляли по траверзу через порты, прорезанные выше пояса брони: два в носу, стреляли по носу

и до 30° на траверз, два в корме имели сектор горизонтального огня 70°. Отметим, что отчёт об испытании корабля едва упоминает о существовании этих труб, и в чертежах, по которым они были добавлены, не указаны даже их порты. Но в 1878 г. на волне вспыхнувшего к торпедам интереса "Редутабль" одним из первых броненосцев был ими оснащён. Военный ли секрет или некоторое недоверие к новому оружию были причиной, неизвестно, но оснащение "Редутабля" минным оружием обставлено такой тайной, что даже сегодня трудно разобраться в этом. Это тем более непонятно, если учесть, что тогда торпеда, как и вооружение вообще, являлась предметом торговли, а тогдашняя пресса делала на рекламе большие деньги.

"Редутабль" имел семь пороховых погребов. Два главных погреба, именуемых центральными, располагались в диаметральной плоскости между котлами и занимали место от внутреннего дна до броневой палубы и были разделены на два отделения тонкой платформой. Их вертикальные стены были двойные и состояли из двух слоёв обшивки из тонкой 5-мм стали. В этих погребах находились заряды для четырёх 27-см орудий каземата и двух орудий полубашен. На нижнем ярусе хранился порох, на верхнем снаряды. Погреб имел усиленную вентиляцию, так как высокая температура сильно утомляла прислугу во время работ в погребах и оказывала пагубное влияние на хранение пороха. Через несколько лет порох, называемый "шоколадным", трагически выявит эту проблему.

Один пороховой погреб имелся для 27-см носового орудия и половины пороха для 14-см орудий. Он находился под нижней палубой и имел стены из 7-мм листов стали. Два кормовых пороховых погреба обслуживали 27-см орудие в кормовой башне. Два погреба были устроены симметрично по сторонам от коридора вала. Их стены также набирали из 7-мм листов стали. В этих погребах хранился боезапас 27-см орудий и вторая половина пороха для 14-см орудий.

Два специальных погреба имелись для гремучей соли. Добавление восьми револьверных пушек перед окончанием постройки значительно увеличило важность этих погребов. Они представляли собой два больших водонепроницаемых отсека, размещённые в трюме. Они так же, как и остальные погреба, имели масляные фонари и водонепроницаемые двери. Все погреба были обшиты внутри панелями из тикового дерева, имели свою систему затопления, которой можно было управлять с броневой палубы, и закрытые в металлические коробки фонари прилагались к погребам снаружи и давали свет через два стекла 20-мм толщины.

Шесть снарядных погребов размещены поблизости от соответствующих орудий: два центральных погреба, которые мы уже рассмотрели, находились выше главных пороховых погребов, в них хранилась половина снарядов для орудий каземата и полубашен, один носовой погреб разместили под носовым пороховым погребом (в нем хранились все снаряды для орудия на баке и половину снарядов к 14-см орудиям, два кормовых погреба находились рядом, симметрично от кормового орудия в отделении рулевой машины (в них хранились снаряды для кормового орудия и вторая половина для 14-см снарядов) и один резервный погреб, располагался перед водяным трюмом (в нем хранились снаряды шести центральных 27-см орудий).

Погреба боезапаса главного калибра по возможности располагались под орудиями, для которых и были предназначены. Перевозить по палубе картузы и снаряды избегали. К 27-см орудиям снаряды подавались по вертикальным шахтам, приставленным к люкам в палубе. Эти шахты представляли собой трубы из листовой стали. Заряды и снаряды поднимали посредством маленьких лебёдок, управляемых из погребов. Боезапас размещался в металлических корзинах. Их доставка была также предусмотрена в горизонтальной плоскости: из одного погреба в другой, посредством "железной дороги" из рельс, закреплённых под бимсами палуб, по которым бегала тележка, поддерживающая металлическую корзину с боезапасом. Две "железные дороги" обслуживали два центральных погреба. По ним везли боеприпасы к шахтам полубашен, которые находились у кожуха дымовой трубы. Два кормовых снарядных погреба также были оборудованы той же системой, которая поднимала снаряды по элеватору, расположенному между ними.