Чтение онлайн

на главную - закладки

Жанры

Броненосные крейсера Германии. Часть I
Шрифт:

«Винета» и «Фальк» находились в Ля Гуайра, малый крейсер «Газелле» — в Пуэрто Кабелло, канонерская лодка «Пантер» и учебное судно «Штейн» — в Кюрасао. Другое учебное судно, «Шарлотта», спешило к месту событии от берегов Бразилии. Общее командование эскадрой вновь возлагалось на командира «Винеты», капитана 1 ранга Шедера, как старшего по званию. Кроме того, ему были подчинены британские корабли «Ретрибьюшн» и «Кайл».

На ультиматум 7 декабря Кастро не отреагировал, и 10 декабря для защиты консула в Ля Гуайре высадился десантный корпус «Винеты». Аналогичные десанты с английских кораблей были направлены на защиту британских подданных. Получив известие о захвате в Пуэрто Кабелло британского парохода «Топаз», Шедер на «Винете» и командующий британскими силами Монтгомери на крейсере «Карибдис» расстреляли

оба форта на входе в порт и освободили судно. Кастро уже по своей инициативе в Каракасе освободил как британских, так и немецких под данных.

С 16 декабря 1902 г. соединение официально именовалось как «Восточно-американский крейсерский дивизион». Так как правительство Венесуэлы, по-прежнему не шло на уступки, Германия по предложению английского правительства с 20 декабря присоединилась к блокаде побережья Венесуэлы. С немецкой стороны по 14 февраля 1903 г. приняли участие «Винета», «Газелле», «Фальк», канлодка «Пантер», учебные суда «Шарлотта» (до 19 января), «Штош» (до 23 января), венесуэльский крейсер с немецким экипажем «Расторадор», угольщик пароход «Сибирна». Общее руководство над британскими, немецкими и итальянскими кораблями взял на себя вице-адмирал А. Дуглас, бывший на английском крейсере «Ариадна».

Крейсера типа «Виктория Луизе».

(Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике «JANE’S FIGHTING SHIPS». 1909 г.)

Крейсер «Фрея». 1914 г. (Наружный вид)

К 4 января немецкий десант взял под охрану порт Пуэрто Кабелло и пароходы на рейде. 17 января «Винета» пришла на помощь канлодке «Пантер», обстрелянной с форта Сан Карлос возле Маракамбо. Крейсер выпустил по форту в общей сложности 20 210-мм и 86 150-мм снарядов. Конфликт стал разбираться на мирной конференции в Вашингтоне, однако Восточно-Американский крейсерский дивизион сохранялся. «Винета» посетила ряд Вест-Индийских портов, в том числе Сан-Доминго, где начинались очередные революционные беспорядки.

С 27 июня по 2 сентября 1903 г. «Винета» и остальные крейсера соединения проходили в Галифаксе текущий ремонт. Дивизион, таким образом, вновь стал боеспособным лишь в октябре 1903 г. В числе последних крейсеров дивизиона — посещение 4-13 февраля 1904 г. Верикруза. 19 июня «Газелле» покинула эскадру, остальные корабли также рассредоточились для самостоятельного плавания. Путь «Винеты» лежал через Шарлотту, Амалию (о. Сент-Томаса), дальше вдоль восточного побережья Южной Америки. Крейсер попутно посетил ряд бразильских портов.

5 октября «Винета» из Рио-де-Жанейро вошла в немецкую Юго-Западную Африку, где вспыхнуло восстание Гереро. В задачи крейсера, помимо всего прочего, входило наблюдение за эскадрой Рожественского и оказание помощи севшему на мель транспорту «Гертруда Вэрман», одному из угольщиком эскадры.

В начале января 1905 г. через Камерун и Монровию началось запоздалое возвращение домой. 14 марта «Винета» входила в Вильгельмсгафен. С этого момента Восточно-Американский крейсерский дивизион официально считался распущенным. Крейсер, перейдя в Киль, прошел на Императорской верфи переоборудование в опытовый торпедный корабль. 3 января 1906 г. «Винета» вместе с малым крейсером «Мюнхен» вступает в строй в новом качестве, два месяца спустя командир «Винеты» становится одновременно и начальником опытной торпедной команды.

С 21 марта по 5 апреля 1907 г. во время похода в Виго на крейсере производились радиотелеграфные опыты. В следующем году (с 30 марта по 10 апреля) «Винета» вошла в соединение учебных кораблей. Долгий период активной службы подошел к концу 26 февраля 1909 г. Место выведенной в резерв «Винеты» в учебном торпедном отряде занял броненосный крейсер «Фридрих Карл». По окончании капитального ремонта и модернизации «Винета» становится специальным учебным кораблем.

Второй период ее активной службы начался 29 марта 1911 г. Первым походом с кадетами на борту стал поход в норвежские воды (с 8 июня по 25 июля), в Вест-Индию (с 4 августа 1911 по 9 марта 1912 г.). Следующий курс ходил на «Винете» в Стокгольм и Либаву. 6 августа 1912 г. началось плавание в Средиземном море, однако в связи с началом Балканской войны маршрут и его задачи менялись. 7 ноября крейсер ошвартовался в Константинополе, где высадил десантный отряд. «Винета» вошла в состав Дивизиона Средиземного моря под командованием контр-адмирала Трумлера на флагманском «Гебене». Лишь 2 января 1913 г. «Винета» получила приказ возвратиться домой. 5 марта крейсер был уже в Киле.

11 августа он вновь отправляется в вест-индские воды. В январе 1914 г. революция пришла и па Гаити. В Порт-о-Пренсе немцы вместе с высадившимися с линкора «Саут Каролина» американцами защищали свои миссии. Кроме того, «Винета» предоставила убежище свергнутому президенту и его семье.

16 марта 1914 г. крейсер вернулся в Киль. Теперь «Винета» больше не покидала пределов Северного и Балтийского морей. Летом 1914 г. прошел поход по маршруту Стокгольм-Висби-Глюксбург-Готенбург.

В начале войны «Винета» передислоцирована из Учебного крейсерского дивизиона в Службу охраны Балтийского моря. Корабль участвовал в набеге в район восточнее Борнхольма (20 октября), вплоть до широты Люзерорта (24-26 октября). Впрочем, па этом активные действия и закончились. Корабль находился в Киле. С 1915 г. до конца войны на «Винете» жили экипажи подводных лодок. 6 декабря 1919 г. крейсер исключили из списков флота.

Большой крейсер «Фюрст Бисмарк». 1 ед.

(Фюрст Бисмарк)

Конструкторское бюро Имперского ведомства Морского флота разработало в 1893-1895 гг. проект «крейсера 1 класса», с 27 февраля 1899 г. переклассифицированного в большой крейсер. Корабль должен был заменить устаревший корвет с закрытой батареей «Лейпциг» 1874-1877 гг. постройки. Финансирование строительства (полная стоимость 18945 млн. марок) было заложено расходом в бюджете 1895/96 гг. Строительный подряд заключен с казенной верфью в Киле, где с 1 апреля 1895 г. состоялась закладка крейсера с заводским № 23 и построечным названием «Эрзац „Лейпциг“».

Сама дата закладки, 1 апреля, — день рождения первого рейхсканцлера Отто Бисмарка [1] ,— уже наталкивает на мысль, что имя первому броненосному крейсеру Германии было выбрано задолго до официальной церемонии спуска на воду. Предложение назвать корабль в честь О. Бисмарка исходило от государственного секретаря Имперского морского ведомства контр-адмирала А. Тирпица. Кайзер Вильгельм II утвердил это название, однако, сам престарелый Бисмарк воспринял в штыки такую новость. Еще бы, молодой Вильгельм ведь не только самого канцлера отстранил от дел шесть лет назад, но и корабль, носивший его имя, корвет «Бисмарк», проплававший всего 13 лет, был вычеркнут из списков вслед за своим покровителем.

1

Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк, князь Шенгаузен, герцог Лоуенбургский (1875-1898). Создатель и первый рейхсканцлер Германской империи.

Тем не менее А. Тирпицу все же удалось уговорить О. Бисмарка. 25 сентября 1897 г. состоялся спуск на воду и крещение корабля именем «Фюрсг Бисмарк». Польщенный «железный канцлер» послал свою внучку участвовать в этой церемонии.

Крейсер «Фюрст Бисмарк». Проект 1896 г. (Наружный вид с указанием бронирования и вид сверху)

С постройкой крейсера Германия сделала, наконец вслед за другими державами, выбор в пользу больших броненосных крейсеров. Корабль впервые помимо традиционной броневой палубы получал еще сплошной броневой пояс по ватерлинии и более крупный главный калибр (240-мм). Крейсер фактически был опытным образцом, прототипом всех броненосных крейсеров Германии, на нем отрабатывались технические решения, определялись уязвимые места и вносились коррективы в проекты следующих кораблей этого класса.

Поделиться:
Популярные книги

Вечная Война. Книга VIII

Винокуров Юрий
8. Вечная Война
Фантастика:
боевая фантастика
юмористическая фантастика
космическая фантастика
7.09
рейтинг книги
Вечная Война. Книга VIII

Идеальный мир для Лекаря 16

Сапфир Олег
16. Лекарь
Фантастика:
боевая фантастика
юмористическая фантастика
аниме
5.00
рейтинг книги
Идеальный мир для Лекаря 16

Отмороженный

Гарцевич Евгений Александрович
1. Отмороженный
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
5.00
рейтинг книги
Отмороженный

Сфирот

Прокофьев Роман Юрьевич
8. Стеллар
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
6.92
рейтинг книги
Сфирот

Снегурка для опера Морозова

Бигси Анна
4. Опасная работа
Любовные романы:
современные любовные романы
5.00
рейтинг книги
Снегурка для опера Морозова

Волк: лихие 90-е

Киров Никита
1. Волков
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Волк: лихие 90-е

Газлайтер. Том 8

Володин Григорий
8. История Телепата
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
аниме
5.00
рейтинг книги
Газлайтер. Том 8

Враг из прошлого тысячелетия

Еслер Андрей
4. Соприкосновение миров
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Враг из прошлого тысячелетия

Кодекс Охотника. Книга XVII

Винокуров Юрий
17. Кодекс Охотника
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Кодекс Охотника. Книга XVII

Неудержимый. Книга XVIII

Боярский Андрей
18. Неудержимый
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Неудержимый. Книга XVIII

Диверсант

Вайс Александр
2. Фронтир
Фантастика:
боевая фантастика
космическая фантастика
5.00
рейтинг книги
Диверсант

Королевская Академия Магии. Неестественный Отбор

Самсонова Наталья
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
8.22
рейтинг книги
Королевская Академия Магии. Неестественный Отбор

Неудержимый. Книга XI

Боярский Андрей
11. Неудержимый
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Неудержимый. Книга XI

Бестужев. Служба Государевой Безопасности. Книга вторая

Измайлов Сергей
2. Граф Бестужев
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Бестужев. Служба Государевой Безопасности. Книга вторая