Цена ошибки. Трилогия
Шрифт:
Но к тому времени все работы, которые надо было выполнять на открытом побережье, подчиненные лейтенанта уже сделали. И сейчас, поздно вечером почти все его люди продолжали напряженно работать. Оборудовать в укромных местах гор теплые укрытия, из снега, плавника и имеющихся в наличии брезента и шкур, благо в его отряде имелось с десяток местных алеутов, для которых строительство таких временных жилищ было знакомо с детства. Переносить имущество, впопыхах спрятанное возле разгромленных постов к этим укрытиям. Оборудовать новые наблюдательные посты, замаскированные с моря и с воздуха. И только небольшая группа во главе с самим лейтенантом вела наблюдение за американской базой, этот НП они обустроили самым первым.
31 октября, местное время 23-10. Авачинский залив, бухта Бечевинская. Ракетный катер Р-108 проекта 205.
Капитан 3 ранга Владимир Балабанов очень нервничал. Оно и не удивительно, так волноваться, если вовсю идет третья мировая война, а ты командир катера Р-108, флагмана 89 дивизиона ракетных катеров. И отвечаешь не только за себя, и даже не за 28 человек своего экипажа, а еще и за остальной дивизион, целых четыре катера. И находишься не на базе КВФ, под прикрытием кучи зенитных ракет и орудий, а на якорной стоянке, в бухте Бечевинского. И никто тебя не прикроет, если что, на берегу не то что дорог нет, а даже пешеходных троп. Только медвежьи. И твой отряд катеров, вместе с четверкой больших торпедных катеров проекта 183, скрывают от кораблей дальнего охранения американской АУГ только несколько невысоких скал мыса Шипунского. Сама бухта и находится у основания этого мыса, разделяющего Кроноцкий и Авачинский заливы. Катера переходили в эту бухту "на цыпочках", по одиночке, крадучись и прижимаясь к берегу, весь вечер.
В надежде на то, что на фоне горных вершин и вулканов, поднимающихся постепенно в глубине побережья Авачинского залива, радары американцев их не заметят. Так оно и случилось, лишь пару раз аппаратура оповещения об облучении пискнула, когда по катеру "мазнул" луч вражеского радара. Но американцы либо не заметили их, либо приняли маленькую, медленно идущую вдоль берега цель за рыболовный сейнер. И вот сейчас нервы Балабанова были натянуты, как струна. С моря их уже трудно заметить, бухта достаточно вытянутая и с узким входом, с моря их вражеский корабль заметит, только когда подойдет близко к берегу Авачинского залива. Американские корабли дальнего охранения курсировали в 50 милях к северо-западу от бухты. А вот с воздуха... С воздуха целых восемь катеров мог заметить любой самолет, который пройдет над бухтой, остается надеяться только на темноту и на удачу, которая хранила их до сих пор в этих безлюдных местах. Поначалу в штабе флотилии намеревались придать им истребительное прикрытие, но потом от этой идеи отказались. Нормально прикрыть с воздуха против трех авианосных крыльев, куцые истребительные силы, которые остались на Камчатке, все равно не смогут, а вот демаскируют отряд сразу же. Их главный козырь сейчас- незаметность, поэтому все радары на катерах были выключены, а радиостанции работали только на прием. Им надо ждать, когда американцы поднимут самолеты для атаки по наземным объектам на Камчатке, когда основная масса американских самолетов увязнет в боях с советскими зенитчиками и истребителями ПВО, только тогда у них будет возможность. Шанс ударить не только по эсминцу и двум фрегатам дальнего охранения, но и прорваться к основному ордеру АУГ. Конечно, дотянуться до авианосцев у них не выйдет, Владимир, несмотря на свою молодость, был спокойным и рассудительным реалистом, но ударить по ближнему многочисленному охранению АУГ может получиться вполне. А там, кроме фрегатов, есть такие жирные цели, как крейсера, более того, по данным разведки, один тяжелый. На этот случай, если они смогут вывести из строя дальнее охранение и прорваться в Кроноцкий залив, их обещали даже прикрыть с воздуха. Правда, капитан 3 ранга в это не верил. Уже сейчас единственный 865 истребительный полк потерял треть самолетов, вряд ли командование сможет выделить им хоть какое-то воздушное прикрытие, особенно в то время, когда американцы будут бомбить Камчатку. Но сейчас им остается только ждать сигнала. Первыми в атаку пойдут торпедные катера проекта 183, шансов у них очень мало, но они могут связать боем и отвлечь врага на то время, пока менее быстроходные ракетные катера не выйдут на дистанцию применения ракет П-15. Система управления "Клен" и РЛС МР-101 "Рангоут", стоявшие на катерах проекта 205, устойчиво обеспечивали обнаружение и захват цели размерности "фрегат" с тридцати километров. Как только ракетные катера дадут залп по американцам, торпедным катерам предписывалось немедленно выходить из боя. Если к тому времени кто-то из них еще уцелеет, мрачно подумал Балабанов.
1 ноября, местное время 01-30. Камчатская область, Первая речка, 6 километров к югу от поселка Мильково.
В неказистой избушки полевого совхозного стана было тепло и темно. Сергей только-только подбросил новую порцию дров в самодельную печку-буржуйку и забрался обратно на лавку. На соседней лавке монотонно сопел Сашка Макаров, досматривая очередной сон. А вот к нему сон не шел. Вчера вечером они едва успели дойти до этой избушки, как уже спустились сумерки, при которых пришлось ходить за дровами. Разделывать рыбу и ужинать им пришлось уже в полной темноте, хорошо, что Сашка припас нормальную свечку, а не огарок, который бы погас раньше, чем они успели закончить свои дела. Теперь можно спать спокойно, только подбрасывай дрова в быстро прогорающую печку. Кто будет подбрасывать? А вот кто первый ночью начнет замерзать, тот и будет вставать и подбрасывать. Избушка все-таки не зимняя теплая жилая изба, так, строение, в котором работники могут перекантоваться летом и ранней осенью, когда стадо на летнем выпасе. И печка здесь соответствующая, чтобы только не замерзнуть при ранних заморозках. Сергей добросовестно пытался заснуть, но сон не шел. Весь прошлый день по дороге и маленькому деревянному мосту, возле которого они ловили рыбу, шли войска. Нельзя сказать, чтобы непрерывным потоком, но и не маленькими силами. Автомашины, грузовые и легковые, пушки на прицепах. Одних танков прошло не меньше полусотни, Сергей сперва начал считать, но потом быстро сбился. И все шли на юг, в сторону города. Когда они уже собирались уходить, на небольшой пригорок возле моста через Первую речку подъехали солдаты и начали устанавливать зенитное орудие. Курящий Сашка Макаров тут же подошел к командовавшему сержанту, подсуетился и сменял одну рыбину на пачку "Примы". Обратно он подошел озабоченным, сказав, что ожидают налеты американских самолетов и поэтому возле всех мостов, даже таких маленьких, ставят зенитки.
1 ноября, местное время 00-45. Запасной КП на Сапун-горе, город Петропавловск-Камчатский.
Дежурный по узлу связи вбежал в помещение КП, как будто за ним гнались волки. Оглядев комнату, он, без всякой субординации, спросил задремавшего, но встрепенувшегося при его появлении адъютанта:
– Где адмирал?
– Только уснул, он же сутки на ногах. Кивнул в сторону комнаты отдыха несколько ошалевший от такого напора адъютант.
– Буди, срочно! И он помахал в воздухе бланком радиограммы.
– Срочно, я тебе говорю! Они подняли в воздух все самолеты! Продолжил он свой напор, видя, что адъютант замешкался.
– Ой-е.. Протянул адъютант, быстро поднимаясь.
Контр-адмирал Ярошенко, едва проснувшись, сразу врубился в ситуацию. Этот налет ждали, к нему готовились. Сейчас осталось только поднять в воздух немногочисленные истребители, уже сидящие на площадках рассредоточения и объявить тревогу по зенитным частям и кораблям. Команду отряду капитан-лейтенанта Балобанова давать еще рано. А вот один приказ ему надо отдать прямо сейчас.
31 октября, местное время 20-15. Бухта Ягодная, город Петропавловск-Камчатский.
Всю вторую половину дня 31 октября экипаж летающей лодки Бе-6, из состава 122 эскадрильи 317 смешанного авиаполка, бортовой номер 22, занимался непонятным делом. Пока командир и штурман пропадали на целых три часа на КП полка, половина механиков со всей эскадрильи возилась с самолетом номер 22. Вскрыли и проверили оба двигателя, заменив все детали и узлы, которые вызывали сомнения или у которых подходил ресурс. Демонтировали все противолодочное оборудование и вооружение, оставив только 23-миллиметовые пушки с боезапасом. Апофеозом странности происходящего стало прибытия на аэродром четырех человек из разведки 14 батальона морской пехоты. Эти бойцы, выглядевшие, как отъявленные головорезы, сходу, молча начали класть в объемную тушу летающей лодки кучу грузов, тюков и ящиков. Среди которых отчетливо выделялись два ствола 82-миллиметровых минометов, более длинный ствол безоткатного орудия Б-10 и большой тюк с надувной лодкой.
Прибывшие на аэродром командир самолета и штурман выглядели мрачнее тучи. Штурман, ничего не отвечая на расспросы остальных шести членов экипажа, сразу полез в самолет, на свое место. Там он, выложив карту, привезенную из штаба, стал внимательно перетряхивать свое имущество. Командир, отозвав экипаж в сторону от остальных техников эскадрильи, заканчивающих возиться с самолетом, огорошил их новостью:
– Ночью, по команде из штаба, пойдем на Командоры. Кружным путем, сначала к югу заберем. Подходим к островам на предельно малой высоте, между Беринга и Медным, там вдоль северного берега острова Беринга и садимся на воду на озеро Серебрянникова, недалеко от старой пристани и бывшего лагеря Беринга. Там высаживаем груз и морпехов. Может, кого-то заберем взамен.
– Так озеро, оно, небось уже замерзло. С сомнением сказал второй пилот, несколько уязвленный, что его не взяли в штаб, чтобы посвятить во все детали предстоящего вылета.
– Не замерзло. По, крайней мере, шесть часов назад точно нет. Ответил командир.
– Это, что же получается, из наших там кто-то остался? И нам надо перебросить этих ухорезов к ним в помощь? Вслух пробормотал механик, имея в виду четверых бойцов морской пехоты, которые, загрузив свое имущество в самолет, сейчас уже устроились спать внутри прямо на тюках. Причем шум аэродрома и возня техников с самолетом, похоже, им ничуть не мешали.
– Я вам этого не говорил. И вы ничего не слышали. И, вообще, меньше знаешь, крепче спишь. А самолет через полчаса должен быть готов к немедленному вылету. Отрезал командир.
1 ноября, местное время 02-15. Камчатка. Трасса Елизово -Мильково -Атласово -Ключи.
Американский массированный налет на Камчатку вовсе не стал для советского ПВО какой-то неожиданностью. Война шла уже, по современным меркам, давно, и врасплох застать никого не удалось. Неожиданностью явился тот факт, что русские готовились к другому налету. Массированному нападению на позиции 191 зенитно-ракетной бригады, которая на существующее время представляла собой главное препятствие на пути к абсолютному господству US NAVY в воздухе. И, когда к контр-адмиралу Ярошенко легла на стол радиограмма о взлете с аэродрома на острове Беринга почти всех ударных самолетов, а через 20 минут после этого эсминец "Бесшумный" и 216 батальон РЭБ независимо друг от друга зафиксировали усиленную работу трех авианосных РЛС SPS-8, то он, как и все другие офицеры штаба флотилии, приготовился к атаке на район Вилючинск -Петропавловск -Елизово. Поднялись в воздух все истребители, была обьявлена тревога по всем зенитным частям. Угроза атомного нападения была объявлена в городе Петропавловск и в населенных пунктах поблизости, в Елизово, Коряках, Паратунке, Халактырке, Сероглазке, Вилючинске. И только через полчаса, когда стало ясно, что что-то идет не так, объявили воздушную тревогу по всем населенным пунктам области. Но было уже поздно.