Долгая дорога в небо

Краснов Алексей

– Два первых. И озадачьте производителя – пусть RSPL составят. Из расчета эксплуатации одного самолета в течение двух лет. По обоим машинам. И скажут, сколько это все будет стоить.

– Составят что, простите? – не понял меня Вулф.

– Рекомендованный список запчастей. Они знают, что это. И еще мне будут нужны руководства по обслуживанию всех установленных на самолете агрегатов. Не будет у «Бриттен-Нормана» - запрашивайте производителей. Но руководства должны быть обязательно.

30й день 5го месяца 24го года.

Порт-Дели.

Нда

уж, такими темпами меня скоро в орденском представительстве каждая собака знать будет. Не думал, что заказ «из-за ленточки» столь тягомотная вещь. Хотя что я понимаю в заказах? Ничегошеньки. Но это все мелочи – главное, что дело движется. Сегодня меня обрадовали сообщением о том, что уже составлен список необходимых запчастей для самолета и собраны все СММы[СММ – Component Maintenance Manual, по-русски – руководство по эксплуатации и обслуживанию какого-либо агрегата]. Ну и попросили оплатить покупку, вставшую мне аж миллион и еще немного сверху. «Немного» - это двенадцать тысяч экю, если быть точным. Хотя какая уж тут точность? Подозреваю, циферка после конвертации была округлена, и явно не в меньшую сторону. И ничего не скажешь. Уважаемого сэра не устраивает цена? Ну так уважаемый сэр может попытаться найти более низкие цены. Антимонопольщиков на них нет. После оплаты мне сообщили, что примерно через неделю или неделю с небольшим я смогу получить свой груз в Порто-Франко на железнодорожной станции. И вот это меня не устроило куда больше, чем цена. Не стоит мне сейчас в Порто-Франко появляться, не стоит. Журнал «Здоровье» так прямо и указывает… Пришлось искать другой вариант. В итоге сошлись на том, что мою «птичку» на заводе разберут, упакуют в контейнера вместе с прочим авиационно-техническим имуществом, загрузят на корабль и отвезут в Бомбей. А уже там запихнут в «ворота». И придет она на ближайшую к Порт-Дели базу «Индия и Средний Восток». Это как раз то, что мне надо. Единственный минус – время ожидания заметно увеличивается. Ну да ладно. За мной пока что никто не гонится. Или гонится, но я пока об этом не знаю. Да, привет, моя паранойя, я тоже рад тебя видеть.

И сейчас моя паранойя недвусмысленно сообщает, что вот тот мужик азиатской внешности в белом костюме приперся сюда по мою душу. Шучу, не паранойя. Просто я один в этом углу сижу. Ну давай уже, шевели конечностями. Мне ж интересно, что ты хочешь от меня. Мужик подходит к моему столику и с еле чувствующимся азиатским акцентом произносит:

– Мистер Кареев, здравствуйте! Могу я занять немного Вашего времени?

– Да, пожалуйста. – киваю визитеру на противоположный мне стул. – Чем обязан Вашему вниманию?

– Меня зовут Эрвин Кирино и я хотел бы с Вами поговорить. Возможно, мое предложение Вас заинтересует.

– Почему бы и нет? А в чем, собственно, оно состоит?

Надо же. Вот сидел себе, сидел, вел светскую жизнь, а теперь вдруг с предложениями подваливают. Интересно, с какими? И почему именно ко мне?

– Если я не ошибаюсь, Вы планировали приобрести самолет. Могу я поинтересоваться тем, как именно Вы собираетесь его эксплуатировать?

Ой как интересно. И откуда же у данного гражданина такие знания? Я о своих делах на центральной площади не кричал, вроде бы…

– Должен заметить, Вы хорошо информированы. Могу я поинтересоваться источником Вашей осведомленности?

– О, каких-то особенных источников у меня нет. Знакомый там, знакомый здесь… Ну и немножко мозгов в голове, чтобы сделать выводы. – с довольным видом отвечает гость.

– Так все-таки, что Вы планировали мне предложить? – возвращаю разговор в деловое русло.

– Работу по специальности. И участие в весьма интересном и прибыльном проекте.

– А можно немного подробнее? – гладко стелет. Значит, надо быть готовым к какой-то гадости.

– Разумеется. Я предприниматель и, по совместительству, представитель филиппинского анклава в Порт-Дели. И в этом качестве хочу предложить Вам постоянную работу в интересах нашего анклава.

– Простите, я не так давно в Новом Свете и еще не все знаю. Не могли бы Вы рассказать про здешние Филиппины подробнее?

– О, нет проблем. Что именно Вас интересует?

– Да практически все. Где Ваш анклав находится, какое население, чем оно себе пропитание добывает, какая есть авиационная инфраструктура…

– Отвечаю по порядку. Находятся наш архипелаг примерно в пятистах милях на юго-восток от Порт-Дели. Первый анклав за пределами Большого Залива. Заселяться начал в прошлом году, на данный момент население порядка двух с половиной тысяч человек, в этом году перейдет еще шесть или семь тысяч и столько же в следующем. Живем сельским хозяйством, охотой, рыбалкой…

– Прямо сельская идиллия. – на этих словах я мечтательно вздыхаю.
– А работа для самолета-то там где?

– Не спешите делать скоропалительные выводы – Эрвин, или как там его, поднимает ладонь в успокаивающем жесте. – Вы не интересовались ситуацией в местной медицине?

– Вы знаете, как-то нужды не возникало. А к чему Вы это?

– Предлагаемой работе, к чему же еще?

– Вы хотите организовать свою санитарную авиацию? Расценки будут негуманными. Просто потому что далеко, а авиация – дело недешевое даже в Старом Свете.

– Вы снова торопитесь. Санитарные рейсы меня интересуют в последнюю очередь. Вы позволите немного рассказать о здешней ситуации с лекарствами?

– Разумеется. – киваю я. Действительно, что-то я впереди паровоза бегу. Нервничаю, что ли?

– Так вот – продолжил мистер (или сеньор – как там у них, филиппинцев, принято?) Кирино. – Ситуация с лекарствами такая. Производят их при крупнейших медицинских центрах. Таковых пока четыре – в Порто-Франко, Виго, Нью-Рино и Демидовске. При этом в Порто-Франко упор сделан на производство «заленточных» препаратов из концентратов, а Виго и Нью-Рино больше работают с эндемическими веществами и препаратами на их базе.

– А Демидовск? – надо сразу выяснить ситуацию с ним, а то мне туда совсем не надо. А как отмазаться? Надо что-то придумать. Ну ладно, не к спеху. Может, я еще и не подпишусь на эту фигню.

– Демидовск нам не интересен. Они хотят наладить у себя полный цикл, на своем сырье.

– Я понял, продолжайте. – киваю с умным видом. В здешнюю Россию не отправляют – уже хорошо. Можно спокойно слушать дальше.

– Ну так вот. На Филиппинах водится большое количество животных, имеющих фармакологическое значение. Морской варан, морской крокодил, что-то вроде обезьян, различные змеи, рыбы… Поставляя их органы можно заработать хорошие деньги. Но товар весьма скоропортящийся. Поэтому нам нужен самолет с летчиком.