Домина
Шрифт:
– Ваше величество!
– ударив себя в панцирь правой рукой, обратился с приветствием подошедший к Лирию лейтенант- Колонна готова к маршу, позвольте подать Вам коня?
Лирий ответил на приветствие офицера кивком, дав тем самым свое согласие на начало путешествия. Тут же к нему подвели облаченного в кольчугу тяжеловозного жеребца.
– Конь живой, господин - пояснил офицер - Половина пути придется на сезон зимних дождей. Непогода застигнет нас в дороге, когда мы будем сплавляться на баржах по Трехводнице. Через сто миль в Змеелесье нас ждут сменные лошади. Навстречу нам движется третий батальон усиления.
– Командуйте, лейтенант - отдал приказ князь, седлая коня.
– Есть!
– вновь ударив себя по груди, ответил офицер - Батальон! Рысью! Марш!
Застучали барабаны, дублируя команду лейтенанта для всей колонны воинов. Строй солдат аккуратно обступил со всех сторон Доминатуса, чтобы в случае нападения защитить его от неприятеля.
Теперь они в стане врага, на чужой земле. Многие сомневались, что их столь скорое выдвижение останется долго незамеченным и путь пройдет мирно и спокойно. С такими мыслями стройные ряды черных всадников покинули ворота древнего замка, чтобы больше никогда в него не вернуться.
Глава III . Знакомство с Доминатом.
Доминат .
Центральная провинция Фьеж.
Окрестности пос. Приозерный
914 год со дня прихода некроманта.
Полгода спустя...
– Ура! Получилось!
– радостно закричали двое мальчишек.
Это была уже пятая попытка запустить водяное колесо и только сейчас, ребятам удалось вывести его на стабильную работу. Многих усилий стоила им именно отладка работы механизма. Три недели они строили из бревен и досок ужасного качества водяную мельницу. Если с постройкой самого колеса, а также с изготовлением остальных деталей не было особых проблем, то для полноценной работы мельницы требовалось добиться ювелирной точности в подгонке деталей друг к другу.
Место рождения своего детища они выбрали на редко посещаемом пригорке, окруженном со всех сторон соснами, поскольку именно из его вершины били сильные, холодные ключи, которые используя природные низины, через несколько сотен метров впадали в большое озеро.
Идея создать механическое устройство для преобразования силы падающей воды во вращательные движения принадлежала Алексу Фао, одному из трех мальчишек, что возвели здесь первую в истории Некротии водяную мельницу.
Чтобы получить запас муки, необходимой для приготовления хлеба и лепешек на весь день одной семье, хозяйке нужно ежедневно по два часа молоть зерна в ручной мельнице, используя неудобные малые деревянные жёрнова. По подсчетам Алекса, только одна их водяная мельница, могла освободить от этого ужасного ежедневного труда четыреста человек.
Идея посетила Алекса, когда он, помогая взобраться в Небоград своему другу Квинту, увидел вблизи механический кран одной из воздушных гавань города, поднимающий поклажу на воздушный остров. Разглядев все детали не очень сложного механизма, он придумал убрать из него слабое звено - человека и его движущую силу заменить силой быстрого водного потока.
Раньше дети играли на пригорке, пуская в путешествие примитивные кораблики. Ради этой забавы они сделали запруду, что также хорошо послужило разыгравшейся фантазии мальчика. Алекс поведал о своей идее создать мельницу своим лучшим друзьям, Квинту Хитрово и Толию Касси. Посовещавшись, ребята решили воплотить затею друга в жизнь.
Квинт в силу живости своего характера нашел практически все необходимые материалы для будущей махины. У него получилось выторговать несколько сотен бревен, пообещав семьям лесорубов полгода бесплатно молоть зерно на их мельнице. Гнилые же доски он получил в довесок.
Толий, как сын лучшего кузнеца в их поселке, обратился за помощью к отцу, чтобы получить железо для металлических деталей конструкции и подходящий камень для будущих жерновов.
В качестве камня, наиболее подходящего для его изготовления, обычно служил пористый, но при этом прочный песчаник, либо окремнённый известняк. Через знакомых каменщиков получилось найти только один двухсот-килограммовый известняк, да песчаник весом в сто килограмм.
Будущее инженерное чудо решили возвести на ранее служившей для мальчишеских игр и забав запруде. Ребята её сильно расширили, укрепив края вязанками ивы и мелким щебнем. Запруда должна была послужить резервуаром, который позволил бы накопить достаточное количество воды необходимой для работы мельницы. От устья искусственного водоема вырыли идущий под углом неглубокий канал длиной двадцать метров, шириной в один локоть и глубиной по колено. Выход воды из запруды в канал перекрыли деревянным водоводом, а для его подъема, как рычаг, использовали простую палку. Фао много ночей просидел, чтобы рассчитать верный угол наклона канала. Если бы он хотя бы чуть-чуть ошибся в своих подсчетах, то напор воды разрушил бы колесо или же наоборот, слабого потока не хватило бы для его вращения.
В преддверии начинающегося зимнего сезона дождей крестьяне собрали последний урожай, и Алекс смог полностью посвятил себя новому увлечению. Квинт, чувствуя небывалую выгоду затевавшейся стройкой просто жил. В отличии от Алекса он не работал в поле. Хитрово был беспризорником и считал, что его руки больше предназначены для счета звонких монет, чем держать рукоятку серпа.
От рассвета и до самой темноты мальчишки рыли, таскали, рубили и пилили. Толий присоединялся к ним ближе к вечеру, поскольку весь день помогал отцу в кузне. Все железные детали их механизма были нагло присвоены из производства кузнеца именно Толием.
Через неделю, когда запруда и канал были готовы, ребята поняли, что выдохнулись, темп им работы снизился. Тогда Квинт привел откуда-то десяток неприятных на вид чумазых мужиков с таким стойким запахом перегара, как-будто их неделю обливали вином, пояснив прибытие нежданных помощников массовой уплатой карточного долга, который по старой традиции был дороже денег. Квинт, посовещавшись с Алексом, распределил между ними дальнейший фронт работ. Строительство резко ускорилось.
За один день они затолкали на пригорок жёрнова, за два дня возвели деревянный навес с желобом для поддержки будущего колеса, постелили простенькую крышу, а через пять дней подвесили само колесо, вставив его в ложе, тем самым присоединив его к остальному механизму.