Два часа до катастрофы

Бадин Андрей Алексеевич

— Плавно сбрось скорость, — приказал Ник рулевому, и тот начал не спеша сбавлять обороты.

Расстояние между кораблями неумолимо сокращалось, и нервное напряжение у разведчиков возрастало. Ник со своего ноутбука связался с командным пунктом и получил полное описание корабля — его водоизмещение, класс, пункт его приписки и имя владельца. Им оказался крупный российский бизнесмен, сколотивший состояние на торговле нефтью.

— Он заказал изготовление яхты в Голландии, и обошлась она ему в десять миллионов долларов, — прочитал Ник присланные ему документы. — Яхта морская, двадцать пять метров в длину, двухпалубная, класса люкс. Посадка у нее высокая, может заходить в устья глубоких рек,

путешествовать по озерам. Имеет все необходимые разрешения на перемещения по акватории России. Зашла сюда из Баренцева моря, через Белое море, оттуда по Беломоро-Балтийскому каналу в Онежское озеро, далее по реке Свирь в реку Волхов. Имеет радары и официально зарегистрированную спутниковую систему навигации джипиэрэс. Приписана к питерскому морскому пароходству, прописана в офисе нефтяной компании этого самого олигарха. Уже третий год совершает круизы с преуспевающими сотрудниками нефтяной компании на борту. Круизы длительные, морские, но стартуют они либо из Питера, либо из Великого Новгорода. Длятся по месяцу и более.

— Скорее всего, эти документы липовые, — изрек Семенов.

— Возможно. Под предлогом проверки этих самых документов мы и поднимемся на борт «Гвенделин».

— Название яхты, — усмехнулся Морс.

— Идеальное место перевозки контрабанды, взрывчатки, оружия, — добавил Петрович.

А яхта приближалась, и уже невооруженным взглядом можно было прочесть на ее белоснежном вздернутом к небу носу выпуклую золоченую надпись «Гвенделин».

— Приготовились, — сказал Ник. — Включаем сигнал «остановиться», приближаемся к яхте, высаживаемся на нее и проходим в рубку. Вы, Петр Петрович, производите выемку документов, а мы совершаем осмотр корабля. Будут предлагать взятку — соглашайтесь, но тяните время и торгуйтесь. Связь по рации. — Ник вынул из коробочки мини-рацию и передал Бокову. — Сунь в ухо. Будешь слышать все, о чем мы говорим, а мы — тебя. Действуем по ситуации, сигнал к атаке — ёксель-моксель. Запомнили? — Ник замолчал, а все закивали головами. — И вот еще что. Она может быть заминирована. Скорее всего заминирована, поэтому первым делом ищем арабов, вторым делом — приборы спутникового контроля, а потом взрывчатку. Действуем жестко и быстро, но только кулаками. Вдруг мы ошиблись, и на яхте законопослушные граждане. Огонь открываем только в вооруженных людей и только с глушителями. По документам у нее экипаж десять человек, но сколько по факту — надо быстро выяснить.

Проверив оружие и бронежилеты, Семенов приказал рулевому подать сигнал к остановке судна. Рулевой, сотрудник речной милиции, сделал как велели и стал причаливать к высокому борту «Гвенделин».

На приказ милицейского патруля остановиться капитан яхты дал положенный в таких случаях звуковой сигнал и незамедлительно стал сбрасывать скорость.

— Петр Петрович, понаглей и попроще, с матерком, — шепнул Семенову Ник. — Мы речники из Новгорода, а не из Москвы. Они небось в день по двадцать проверок ржавых посудин устраивают и за каждую берут либо водкой, либо зелеными. Почти как на дорогах. Правду я говорю? — обратился Ник к рулевому.

— Когда как, — буркнул тот в ответ.

— Смотрите, — сказал Фэд.

Он нашел в Интернете корабль подобного класса и вывел его подробный план на экран. Все стали изучать его внутреннее убранство, а тем временем милицейский катер приблизился к яхте и коснулся ее высокого борта.

— Сбросьте трап, проверка, — крикнул рулевой, и свесившийся через ограждение матрос кивнул и скрылся из вида.

— Рулевая рубка площадью двадцать метров, — Фэд указал на план. — Далее коридор, по бокам восемь кают, зал для обедов, смотровые площадки на корме и на носу, внизу каюты для матросов, кухня, ниже моторный отсек.

— Все

как на любом корабле, — заключил Ник, просмотрев план.

— Где может быть радар? — спросил Семенов.

— Конструкция этого корабля может не соответствовать плану. Радар — это тарелка пару метров в диаметре — точная копия телевизионной спутниковой тарелки, но аппаратура связи у нее гораздо мощнее. В любом случае ищем подсобные помещения и аппаратуру.

В борту «Гвенделин» отворилась дверца, и два матроса стали спускать небольшой навесной трап. Как только он поравнялся с бортом милицейского катера, рулевой схватился за поручень и зафиксировал его.

Морской качки на реке не было, поэтому корабли стояли ровненько, и подниматься по трапу было комфортно и не опасно. Первым на борт яхты поднялся Сергей, следом за ним Петрович с портфелем под мышкой, а потом уже Морс, Фэд и Боков.

— Здравствуйте, — громко поздоровался с матросами Ник и подождал, пока его товарищи поднимутся на яхту. Все это время он внимательно следил за реакцией матросов, но ничего необычного не заметил. Парни были русскими, одеты в фирменные морские робы синеватого цвета, чистые и прекрасно выглаженные. Действовали бойко, с отменной матросской выправкой, были спокойны и общительны. На приветствие ответили бодрым приветствием, и появление милиционеров их нисколько не смутило.

— Где капитан? — спросил Семенов после того, как поднялся на борт и поздоровался с матросами.

— На мостике, — ответил высокий худой матрос. — Я вас провожу.

Он закрепил трап, повернулся и быстро пошел вдоль борта к двери, ведущей в рубку. Отворив ее, он скрылся за ней, и Семенову пришлось поторопиться, чтобы его догнать. Ник устремился следом за полковником, а Морс, Фэд и Боков остались со вторым матросом.

— Платят ладно? — широко улыбнувшись, спросил Морс. Он сдвинул потертую, пропахшую чьим-то потом милицейскую фуражку на затылок, оперся руками о бортик и мечтательно осмотрел реку. По сравнению с кораблем милицейский катер казался маленьким — его борт поднимался над водой только на метр, а у «Гвенделин» — на три.

— Так как платят-то? — громче спросил Морс.

— Неплохо, — буркнул матрос, а разведчик, не слыша его, продолжил:

— Хорошо тут у вас. Роскошь, кайф. Не то что у нас, соляром несет.

— У нас в машинном тоже соляр, — усмехнулся матрос.

— Много человек на борту? — невзначай спросил Фэд.

— Команда пятеро, еще стюарды и пассажиры — какие-то черные, то ли армяне, то ли греки. Лопочут, не разберешь.

— Ха, а их сколько? — беззаботно брякнул Морс.

— Около десяти человек.

Морс придвинулся поближе к матросу и, заговорщически подмигнув, спросил:

— При бабках, срубить с них чо-нибудь можно?

— Деньги у них есть, но я не знаю… Друзья хозяина яхты. Даже нас в их апартаменты не пускают.

— Давно здесь пашешь? — спросил Фэд.

— Первый сезон.

— А-а, — протянул Фэд и замолчал.

— Мы яхту осмотрим? — невзначай сказал Морс.

— Капитан даст команду — осмотрите.

— А так, устроишь нам экскурсию, интересно все-таки. Яхта небось не один лимон стоит. Как она вообще сюда зашла. Ей место в море-океяне.

— Прикажет капитан устроить экскурсию — устрою, — стоял на своем матрос.

А тем временем Петрович и Ник зашли в рубку и поздоровались с высоким, статным капитаном яхты «Гвенделин». Ему было под полтинник, одет в фирменный белоснежный китель, черные отглаженные брюки, остроносые ботинки и прекрасную фирменную фуражку с золотой кокардой. Носил небольшую седую бородку и усы, и если бы не сигарета в губах, а трубка, он походил бы на английского капитана начала XX века. Может быть, даже на капитана «Титаника».