Джип, ноутбук, будущее
Шрифт:
— Да! Если папенька узнает…
Циркач, наконец, спустился со ступеней, на которых стоял во время разговора, его тонкие, ловкие пальцы скользнули по дрогнувшим пальчикам девушки, Рейнар склонился, целуя руку:
— Благородство не чуждо даже мизераблям вроде меня. НИКТО не узнает о произошедшем, я буду нем, как могила…
И подмигнул Руслану, мизерабль чертов.
Остается надеяться на мужскую солидарность…
После вечера у Оксаны Покоевой Руслан решил, что с него хватит приключений и адреналина, и окончательно погрузился в работу, развлекаясь только редкими поездками на извозчике по городу.
Процесс создания автомобиля вышел на финишную прямую, однако двигался как будто кто-то вместо того,
Неожиданно быстро сделали рулевое управление, наполовину основанное на уазовском наполовину — на местных наработках. Получившийся гибрид должен был себя неплохо показать — ходовых испытаний пока не проводили, поэтому определить, насколько хорош руль компенсирует неровности дороги, определить было сложно. Но в любом случае — лучше, чем рули начала двадцатого века, которые жестко крепились на стойке и каждую неровность (а где вы найдете ровные дороги в местах, в которых лучшей мостовой считается брусчатка, а о грунтовках и вовсе лучше не упоминать?) радостно передавали прямо в руки, держащие руль, отчего те отваливались уже через полчаса.
Сделали руль — неожиданно забуксовали на сиденьях. Делать два кресла, как в УАЗе или один сплошной диван, как модно сейчас? Обивать — тканью или кожей? Набивать — чем? Поролон еще не изобрели и неизвестно, когда изобретут, а как его делать — не знает ни Руслан, ни, тем более, Фрезе.
Петр Александрович, видя, что автомобиль почти готов и предчувствуя, как их детище порвет конкурентов на конкурсе, как… кхм… крокодил (нет, с названием надо что-то определенно придумывать!) — случайного туриста, горел энтузиазмом и фонтанировал идеями, как собственными, так и почерпнутыми из рассказов Руслана и надежно запомненными. Так, именно он, к стыду Руслана, вспомнил о такой вещи, как ремень безопасности. В УАЗе его, понятно, не было, но в разговоре он как-то упоминался, и такой фанат автомобилизма, как Фрезе, никак не мог забыть такую замечательную штуку. Главное — сделать простой и быстрый замок, ибо, эвакуируясь из автомобиля от обстрела, шофер явно не поблагодарит конструкторов, которые надежно привязали его к креслу, не дав возможности от него отсоединиться.
С сиденьями, наконец, разобрались: да, сплошной диван, да, кожаная обивка — меньше будет протираться и проще стереть грязь — да, набивка конским волосом… Руслан засомневался было, что стоит стричь коней для автомобилей — зрелище лысого табуна его еще долго преследовало — но с удивлением узнал, что конский волос в начале двадцатого века был самой обычной набивкой для мебели.
Запарились с сиденьями — легко разобрались со стеклоочистителями. С одной стороны — они уже изобретены, уже лет так пять, отчего можно поиметь проблемы с патентным правом, а с другой — дворников уже СТОЛЬКО изобретено и запатентовано… Самых разных конструкций. Так что Руслан с Фрезе, посовещавшись, поставили самый простой, примерно такой, какой стоял на задних стеклах советских тракторов — снаружи дворник, внутри рукоятка. Хочешь очистить стекло — просто подергай ручку вправо-влево. Тяжело? Нажать кнопку легче? Ну так ты в армии, сынок, здесь все так работает.
Чем чистить стекла от грязи и снега — есть. А самих стекол — нет. Вернее, купить пару листов стекла, да и нарезать алмазом по размеру — задачка нетрудная, любой деревенский стекольщик справится. Вот только обычное стекло имеет обыкновение, в случае попадания в него камня или там пули, рассыпаться на осколки с неприятно острыми краями. И полетят они, что характерно, в лицо водителю. Который, конечно, клялся стойко переносить все тяготы и лишения армейской службы — или что там клянутся переносить солдаты Российской императорской армии? — но получить порцию битого стекла в лицо и косплеить потом суперзлодея Джигсо — эт оявно не то, о чем мечтает каждый солдат и офицер.
Руслан помечтал было вслух о триплексе, до изобретения которого, похоже, примерно столько же, как и до изобретения поролона… и внезапно узнал, что триплекс уже изобретен. В прошлом году. К сожалению, во Франции, неким Эдуардом Бенедиктусом. К сожалению — потому что поначалу Руслан, которому смутно казалось, что к созданию триплекса причастны немцы, предложил забить на патентное право и ставить триплекс пиратским образом. Все равно, когда начнется война, немцам будет не до патентов… А вот вам дулю, господин Лазаревич: патент на триплекс держат французы и будут несколько недовольны появлением стекольных флибустьеров. А недовольство союзника придется удовлетворять — и все вернется к установке тех же самых оконных стекол. Правда, была лазейка — господин Бенедиктус запатентовал конкретную химическую смесь, так что достаточно подобрать что-нибудь прозрачное и клейкое и клеить свой собственный, российский, триплекс. К сожалению, ни Руслан, ни Фрезе химиками не были, а отдавать на откуп Пузыреву, у которого химик был, еще и стекла… Не жирно ли ему будет?
Но, за исключением мелких доделок — если считать стекла, конечно, мелкими доделками — боевой крокодил был готов, гордо стоял на собственных колесах, глядел вперед всеми четырьмя фарами и прямо-таки рвался в бой. Выкрашен он был темно-зеленой краской, отчего мало походил на богатырского коня и сильно напоминал… да, крокодила.
Походу, первого джипа в истории все же назовут «Крокодил»…
Появлялся капитан Секретев, командир первой в России учебной автомобильной роты. Если раньше он к творчеству Фрезе энд Лазаревич компании относился с изрядной долей скептицизма, то увидев готовый — ладно, почти готовый! Без стекол и тогда еще без руля! — «крокодил», был им буквально очарован. И сказал, что если первая поездка произойдет без него — он сильно обидится. Пошутил. Наверное.
Никуда не исчезли господа Андроновы, со своими наполеоновскими планами разбогатеть на инсайдах из будущего. К счастью, больше ничего глобально-исторического, вроде убийства Распутина, они не натворили — или Руслан об этом не слышал — но информацию продолжали вытягивать.
Правда, надо признать, образ искреннего товарища после исчезновения Юли с Аней Андронову-младшему удавался плохо. Неискренне выглядели и его сочувствие по поводу пропавшей семьи и дружелюбие и интерес к нуждам Руслана… Их общение перешло в чисто деловую плоскость: получить задание, описать необходимое, получить деньги. Точка.
Лазаревич сделал попытку воззвать к совести Андроновых и в описании событий пятнадцатого года сделал упор на, так сказать, ужасы войны: снарядный голод, окопы, тиф, колючую проволоку, газы… Получил в ответ намек не выеживаться и поподробнее раскрыть роль Земгора.
Была в Первую мировую в России такая замечательная организация, Союз земств и городов — кажется — каковая занималась распределением госзаказа на необходимое для обороны — от тех же снарядов до сапог — среди частных производителей. Получая за это долю малую из казны. А также — долю немалую от тех самых частных производителей, которые поняли, что государство готово платить любые деньги, не глядя на качество, а решать получишь заказ ты или твой конкурент, будут сотрудники Земгора, «земгусары», имеющие отсрочку от фронта и право ношения форменной одежды. А в этой самой одежде, разумеется, были карманы, в которых замечательно помещались целые отары «барашков в бумажке». Распилы и откаты в России не в девяностых годах двадцатого века появились, чуточку пораньше…
Понятное дело, Андронов захотел раньше других успеть к созданию такой замечательной корм… организации. Как известно, кто первым встал — тому и тапки, сиречь самая хлебная должность. Плюс, из обмолвки Андронова-младшего Руслан понял, что лужский бизнесмен решил подсуетиться заранее и купить мастерские по производству колючей проволоки.
Кому война, а кому мать родна…
Новых попыток улучшить положение российской армии к Первой мировой Руслан больше не делал. Какой смысл, если ты теперь сам не знаешь, где окажешься к осени и когда воссоединишься с семьей? Да и что со старыми попытками — тоже непонятно.