Э(п)рон-3
Шрифт:
— Хм… терпимо. Мне показалось, что нас сильнее дернуло. Время засек?
— Так точно, сэр. До «всплытия» одна минута девять секунд… одна минута восемь секунд…
— Заткнись и выведи таймер на экран.
— Принято, капитан Заварзин.
Надо сказать, на этот раз секунды ожидания тянулись особенно долго. И виной всему моя персональная жаба, которая на такие расходы подписываться категорически не желала. Это я про утрату «Набата», если что. Мало того, что он сам по себе очень ценный материальный актив, так нам еще и до обитаемых мест добираться не на чем будет. Буксиры хоть и оборудованы прыжковыми генераторами, но ни маршевые движки, ни энергозапас не позволили бы разогнаться до нужной скорости для осуществления достаточно дальнобойного «скачка». Так что если «Набат» похерим, придется с позором сдаваться на милость Рин-сана, который не упустит такую шикарную возможность для безнаказанных издевок.
— Три! — не выдержал Борисыч. — Две! Одна!..
«Набат», как и понтоны до него, «всплыл» мгновенно. Но, в отличие от буксиров, более крупный объект подпространство отпустило не столь охотно — такую волну искривления континуума ПВ лично мне на себе испытывать еще не приходилось. Но, слава богу и всем духам-ками ниппонского пантеона, обошлось — судя и по схеме на ходовом дисплее, и по изображению на нем же, все четыре объекта пребывали в целости и сохранности. Хотя…
— Кумо, увеличь номера третьего.
— Процесс активирован, капитан Заварзин.
— Упс… ты видишь то же, что и я?
— Это чем его так уконтрапупило, прости господи?! Свят, свят!..
— Да погоди ты, Борисыч! Кумо, видео есть? Замедли и прокрути покадрово.
— Процесс активирован, сэр.
Ну, что тут сказать? Судя по видеозаписи, «всплытие» «Набата» сопровождалось таким же «всплеском», как и нештатное «выдергивание» из подпространства первого утраченного понтона. Вот только собственно «Набат» никуда не унесло, он остался на месте, а от него распространилась та самая волна искривления — сферой — и около десятка «капель». Одна из них — самая крупная и вылетевшая вертикально вверх, если за плоскость отсчета взять поперечное сечение моего корабля — и угодила в номера третьего, порядочно того покорежив. Судя по обработанной Кумо телеметрии, пострадала в основном обшивка и кое-какие элементы силового набора, а на начинку энергии «капли» уже не хватило. Она, кстати, при ударе «расплескалась» на множество куда мелких, которые в свою очередь очень быстро «истаяли». Я бы даже сказал, испарились — вот такое вот у меня сложилось впечатление. Остальные «капли» разлетелись по концентрической окружности и вреда не причинили. Кумо даже умудрился отследить одну из них на картинке, и выяснил, что ее постигла та же судьба, что и главный «сюрприз» — плавное «испарение» по мере отдаления от эпицентра.
— Ну, и что скажете? — поинтересовался я у соратников, завершив просмотр. — Борисыч?
— На «буях» щиты нужны от этой хрени. Придется повозиться, чтобы часть энергозапаса перекинуть на эмиттеры. Да и сами эмиттеры еще монтировать.
— Согласен. Кумо?
— Полагаю, вас интересует природа этих… эм-м-м… образований, сэр?
— Да, хочу, чтобы ты подтвердил мою догадку.
— Насчет «пузырей» пространства ВП?
— Именно.
— Да, сэр. Я тоже так думаю. А еще хочу заметить, что они нестабильны и очень быстро разрушаются в нашей реальности. Я бы сказал, что она их растворяет в себе. Но для более точных выводов нужны дополнительные исследования. Сэр.
— Будут тебе исследования, не кипишуй.
— Э! А можно без меня?!
— Борисыч, ты тоже уймись. Не здесь и не сейчас. Я для этого отдельный выход организую, с нормальной подготовкой и подстраховкой.
— Слава те, господи! Одумался.
— Но ты не расслабляйся, тебя тоже работа ждет. Кумо, что с рассинхроном?
— Смотрите сами, капитан Заварзин.
— Э-э-э… увеличился?
— На семь и девять десятых процента, сэр. Считаю необходимым осуществить как минимум еще одно пробное «погружение» на более длительный срок.
— Да не вопрос… номер третий выдержит?
— Повреждения исключительно внешние, критических сбоев не выявлено.
— Отлично, значит, еще пару раз можем попробовать, для очистки совести…
— И еще одно, сэр. Судя по записям с камер наблюдения в помещениях «Набата», корабль подвергся более сильному рывку, чем «буи» в континууме ПВ. Пока не могу установить, в какой именно момент — при «погружении», или при «всплытии», но склоняюсь ко второму варианту. «Пузырь» вокруг опытного образца имеет большую площадь поверхности, нежели вокруг стандартных понтонов, следовательно, теснее взаимодействует с континуумом ВП. Я бы сказал, образно, разумеется, что в текущем случае сильнее проявляются «силы поверхностного натяжения». И «кавитационное схлопывание» более выражено.
— И что ты предлагаешь? Кому-то из нас перебраться на «Набат»?
— Это может быть слишком опасно, сэр. В этот раз я попробую обойтись имеющейся в наличии аппаратурой, но при последующих экспериментах рекомендовал бы обзавестись специализированными приборами с имитаторами биологических объектов.
— Это ты про манекены для краш-тестов?
— Данные комплексы вполне подойдут для наших целей, капитан Заварзин.
— Хорошо, учту. Ну что, еще разок?..
— Лех, а что за работенка?
— Борисыч, мне кажется, или ты пытаешься время тянуть?
— Пытаюсь, — вздохнул механик. — Это от нервов. Но и про работу тоже интересно.
— Ладно, так уж и быть. Короче, ты — лично ты, без привлечения дополнительного персонала — забацаешь систему «буев» на «Латнике». Со всеми свистоперделками, какими посчитаешь нужными. Ну, там, система быстрого сброса, автоматические натяжители… не мне тебя учить. Щиты, опять же, наладишь. Минимум в пяти… нет, в шести понтонах установишь лебедки с тросами. По три на каждый борт. И со швартовочными «сцепками» поработаешь… ну, ты уже в курсе, как именно. Ценкеру я скажу, что ты выполняешь мое задание, и он лезть не будет. А вот остальных любопытствующих уже самостоятельно придется отшивать.
— Это даже не сомневайся, Лех. Отошью. Только тяжко мне будет, в одиночку-то…
— Кэп тебе пару «кракозябр» в помощь выделит.
— А, тогда ладно… а шести на «Латник» хватит?
— Что-то мне подсказывает, что и двух достаточно, четырех за глаза, а шесть — уже откровенная перестраховка. Но уж лучше перебдеть, как говорится.
— Это да…
— Все, хорош прохлаждаться! Кумо, готов?
— Ответ положительный, капитан Заварзин.
— Погнали!
— Впечатляет, не правда ли?..
Упс, дежавю. Вот только против правды не попрешь, равно как и против истории, которая, как известно, имеет тенденцию повторяться. Как сейчас, собственно — мы с Ценкером прогуливались по «променаду» и пялились с порядочной высоты на ремонтную зону. Единственное отличие — вместо громады «Латника» взору представали сразу четыре лоханки, густо облепленные коммуникациями и промышленными роботами. Настолько густо, что суда почти не поддавались идентификации. Впрочем, на эту мелочь мы не обращали внимания, поскольку прекрасно знали, чем именно заняты местные спецы. А если конкретно — двумя одноклассниками моего «Набата» и парой кораблей технической поддержки, в просторечии «техничками». Не очень большими, уровня эскадры, но для наших нужд за глаза.