Ее звали Атаманша
Шрифт:
Вскоре оперативники выяснили, что все эти случаи исчезновения владельцев машин объединяло одно общее обстоятельство. Прежде чем продавать машину, звонил покупатель и договаривался о встрече у казино «Винсо-Гранд» на Таганке. Продавец приезжал на место встречи и пропадал без вести.
Во всех этих исчезновениях явно проглядывалась серия. Решено было создать штаб из сотрудников МУРа и окружных подразделений. В него вошли начальник 2-го отдела МУРа Игорь Губанов, начальник отделения Андрей Храпов, оперативники Владислав Новиков и Алексей Вареник и начальник отдела уголовного розыска
Сначала оперативники сделали выборку по аналогичным случаям, когда владельцы продавали машины и не возвращались. Так они выявили еще несколько фактов исчезновения людей. Среди таковых был и житель Подольского района Московской области Соколов А. Г., который 19 марта уехал продавать «Мицубиси Паджеро» и пропал.
Оперативники проверили автосервисы на юго-востоке и востоке от Таганской площади. Но все было безрезультатно. Ни пропавших машин, ни других следов преступлений сыщики не обнаружили.
А люди продолжали исчезать. Из города Домодедово 23 апреля пропали граждане Якушин, 1951 года рождения, и Зимин, 1957 года рождения. Как выяснилось, они уехали в Москву продавать «Жигули» девяносто третьей модели и не вернулись. Накануне им позвонил покупатель и договорился о встрече.
От этих случаев веяло жуткой мистикой – люди и их машины исчезали бесследно. Неизвестно, сколько бы еще пополнялся черный список, если бы у одного из пропавших не стоял дома телефон с определителем номера. Супруга владельца машины нашла номер телефона покупателя и сообщила его в милицию. Там тут же пробили этот телефон и определили, что он находится в сервисе «Автолюкс» по адресу Проектируемый проезд, дом 8.
На задержание поехали оперативники Домодедовского УВД. Двери сервиса были закрыты. В течение шести часов сотрудники милиции пытались прорваться внутрь. Все это время люди, запершиеся там, созванивались со всевозможными знакомыми и говорили, что их штурмует милиция. Выяснилось также, что «блокадники» связывались с Алексеем Мигуновым. Именно ему по документам принадлежал «Автолюкс», также он занимался продажей телефонов и пейджеров.
Когда оперативникам удалось-таки прорваться внутрь, они увидели, что все это время за ними велось наблюдение при помощи видеокамеры. Монитор находился в глубоком подвале.
Сотрудники Домодедовского УВД провели обыск и задержали неких Евгения Нагорного, 1972 года рождения, уроженца Харьковской области, и Виктора Инже, 1971 года рождения, уроженца Молдовы, который проживал в Люберцах вместе с женой. В сервисе он работал слесарем. Нагорный тоже числился слесарем, но фактически был руководителем предприятия.
Обыск домодедовские оперативники провели формально и обнаружили в сервисе лишь техпаспорт на машину Хигрина. У них же по учетам пропавших без вести числились только Якушин и Зимин. О находке техпаспорта сыщики сообщили своим коллегам в МУР, те тут же приехали в Домодедово. Под вечер они были в сервисе и обратили внимание на кучу песка внутри помещения, на цементном полу.
Когда опера уезжали, по указанию начальника МУРа Виктора Владимировича Голованова оставили в засаде нескольких сотрудников. Чутье сыщика в очередной
Ночью в сервис приехали некто Панин и Ставицкий, оба 1977 года рождения. Их задержали и доставили в УВД Печатники, где Ставицкий тут же попытался повеситься, но его успели вытащить из петли. Они, как выяснилось, в «Автолюксе» занимались черновой работой, были на побегушках, продавали запчасти.
Тем временем оперативникам стало известно, что среди убитых были и два члена солнцевской преступной группировки. Близких друзей погибших вызвали дать свидетельские показания. Братки буквально умоляли выдать им подозреваемых, чтобы разобраться с ними без канители и ненужных формальностей.
Тут у оперативников созрел план. Они сами решили сыграть роль бандитов, жаждущих мести. Подозреваемых из Домодедова повезли в Москву. По дороге конвой был блокирован «друзьями» пропавших, роль которых сыграли бойцы ОМСН под командованием В. И. Баранова.
В течение получаса мнимые бандиты, отчаянно жестикулируя и щедро перемежая речь уголовным жаргоном, требовали немедленно выдать им на расправу подследственных. Позже Нагорный признал, что те минуты были самыми страшными в его жизни. По приезде на Петровку он тут же стал давать показания.
Ставицкого тем временем выходили в институте Склифосовского. Сам факт попытки суицида показался операм подозрительным. Просто так люди не вешаются. Сыщики забрали Ставицкого в МУР, стали с ним работать. Он долгое время молчал, потом с ним по душам поговорил заместитель начальника МУРа Владимир Будкин.
После этого Ставицкий написал чистосердечное признание аж на четырнадцати листах. Он изложил все – как и кто убивал, согласился давать показания под протокол.
В «Автолюксе» провели повторный обыск. Собрали свою группу из экспертов, оперативных работников. Кучу песка выгребали лопатами, выносили на носилках. Старались не зря, на полу увидели свежую цементную заплатку размером метр на метр.
Тем временем и эксперты внесли свою лепту. Слева у входа, под грудой запчастей, колес, «кенгурятников», они обнаружили следы крови.
Заплатку начали долбить. Внутри оказалась пустота, стали вскрывать дальше и откопали первые пять трупов. Это были тела пропавших без вести Якушина, Зимина, Лапина, Кутепова и Збандута.
Оперативникам все стало ясно. Преступники укрывали убитых на своей территории. Ставицкий потом показал места захоронения еще пяти трупов. Их сбросили в колодец на территории сервиса и забетонировали. Сменив лопаты на отбойные молотки, оперативники МУРа высвободили из бетона последние трупы – Хигриных, Козодуева, Степанова и Соколова.
Как оказалось, эти тела неделю лежали слева от входа, заваленные запчастями и накрытые брезентом. Потом их сбросили в яму, залили бетоном.
На головы жертв убийцы надевали пластиковые пакеты, чтобы кровь не стекала. Все трупы были раздеты, чтобы затруднить опознание. Некоторые вещи преступники сожгли, другие спрятали в мешки и закопали вместе с трупами. Также нашли и радиотелефоны Лапина и Кутепова, большое количество документов, в том числе полусгоревший техпаспорт на автомобиль «Нива».