Фартовые ребята
Шрифт:
Само собой, Механик сии геоморфологические наблюдения проводил отнюдь не от праздного любопытства. Проходя малым ходом через самое мелкое и узкое место затопленной седловинки протоки, он сразу ощутил сильное встречное течение. Шевельнулась шальная мыслишка: а не потратить ли немецкий тол, за которым ехал, на то, чтоб снести эту самую седловинку ко всем чертям, не дожидаясь нескольких столетий или тысячелетий, в течение которых ее смоет естественным путем? Усиленная Безымянкой Побегайка запросто может затопить болото уже не только на период паводка, но и на лето…
Впрочем, долго развивать эту идею Механик не стал. Надо было сперва доехать до тола, достать его с острова, не подорвавшись на тамошних минах, а уж потом думать,
Поэтому, миновав протоку, он решительно свернул влево, после чего прибавил обороты мотора.
Безымянка после тесных верховьев Побегайки показалась просторной, хотя, наверно, была лишь немногим шире, чем та же Побегайка поблизости от затопленного болота. Она тоже кружила, обтекая всякие бугры и бугорки, и даже, пожалуй, больше, чем Побегайка. Тем не менее Механик четко знал, что теперь он, можно сказать, «вышел на финишную прямую» и, никуда не сворачивая, может добраться до озера.
Правда, впереди было одно возможное препятствие — дорога на Дорошино. Та самая, на которой они с Юлькой прошлой зимой оприходовали «МТЗ-80» с ковшом и бульдозером и добрались на нем по Немецкой просеке к замерзшему озеру, а потом и к острову. Километрах в четырех от этого места, ближе к Дорошину, дорога пересекала овраг, по которому текла Безымянка. Естественно, пересекала по мосту и насыпям, сделанным с обоих берегов. Мост был прочный, бетонный, зимой до воды было метров шесть. Снести его даже такое половодье, как нынешнее, вряд ли могло. Навряд ли мог состояться и такой подъем воды, чтоб «Казанка» не смогла проскочить. Но вот лед с озера, двинувшись следом за льдом с Безымянки — а он наверняка был толстый и прочный, если зимой трактора и автомобили выдерживал — и уперевшись в опору моста, мог устроить затор. После этого вся экспедиция Механика накрывалась медным тазом.
Подозрение Еремина усугубилось тем, что в свете фонаря блеснуло несколько крупных кусков льда, плывших вниз по Безымянке. Хорошо, если это, так сказать, «последние тучи рассеянной бури». А если, наоборот, лишь первые кусочки, отвалившиеся от затора? Конечно, насчет повторения подвига «Челюскина», раздавленного льдом, или «Титаника», этим льдом пропоротого, Механик размышлял чисто теоретически, но вот упереться в ледяной завал меньше чем в километре от цели было бы очень обидно.
Между тем по прикидкам Олега ехать оставалось всего ничего. Льдинки навстречу больше не попадались.
Мост показался несколько неожиданно. На сей раз расчеты по времени Механика немного подвели. Может быть, лодка двигалась быстрее, чем он ожидал, а может, просто он неправильно расстояние по карте прикинул. В этом, конечно, ничего плохого не было, напротив, надо было бы радоваться тому, что удалось так рано добраться до моста. К тому же никакого ледяного затора здесь не оказалось.
Однако Механик все-таки был недоволен. Он знал, что непосредственно перед мостом должен пройти поворот реки, и собирался дойти, так сказать, «до угла», погасить фонарь и, заглушив на время мотор, поглядеть на мост издали. Потому что время было еще детское, и по дороге через мост могли проезжать какие-то машины. Конечно, вероятность того, что некий водила прокатится по мосту одновременно с проездом Механика под мостом, была невелика. Меньше этого была только вероятность повстречать того алкаша-тракториста, у которого Механик два месяца назад увел «Беларусь». С озера Механик уезжал на трофейном «Чероки», а потому был уверен, что трактор так и простоял там до весны, после чего нырнул в воду. И тем не менее…
Еремин хорошо знал, что и по Безымянке никто на моторках не ездит, хоть она и полноводнее Побегайки. А потому каждый деревенский водила, который увидит с дороги проезжающую под мостом лодку, да еще и с фонарем, непременно расскажет об этом уникальном случае своей жене, та другой бабе; и к полудню следующего дня все Дорошино, в том числе и участковый, будет знать о том, что на озере катался какой-то любитель водно-моторного спорта. А если учесть, что убийство господина Суровцева, иными словами Лехи Пензенского, произошло в недальнем далеке и вся областная общественность уже оповещена об этом через радиостанцию «Городские звоны», то гражданин участковый может доложить по начальству о появлении неопознанной «Казанки» уже в связи с конкретным фактом преступления. Но это только полбеды. Не дай Бог, если из недр Лузинского РОВД сия информация уплывет к соратникам покойного Лехи или к Вите Басмачу, которого оклеветала гнусная радиостанция. И та, и другая команда резко сузят район поисков и могут запросто добраться до Механика. Само собой, что им будет начхать на все аргументы, кроме автоматического оружия. А ежели Механику не повезет и он достанется им в живом виде, то придется очень плохо. Будут вытягивать имя заказчика, а Механик его не знает. В это никто, конечно, не поверит, и быстрой смерти не дождешься.
Так что, неожиданно выскочив к мосту без приглядки и с зажженным фонарем, Механик был очень недоволен. Правда, машины на мосту или поблизости от него не оказалось, но, проскакивая под ним, Олег увидел, что с левой стороны издалека приближается свет фар. Точно так же и водитель машины мог увидеть на реке свет от фонаря. Впрочем, автомобиль доехал до моста позже, чем «Казанка» успела скрыться за поворотом речки. А еще через десять минут моторка выскочила на простор озера Широкое. Световое пятно от фонаря почти сразу же легло на темный контур острова.
Остров выглядел совсем не так, как осенью, когда Механик с Есаулом завезли сюда ворованый клад, и не так, как зимой, когда Механик с Юлькой этот клад отсюда вывезли. Да и все озеро было не такое. Во-первых, подтопленый разливом лес, окружавший Широкое, казался заметно ниже, а само озеро немного шире. Во-вторых, все подножие острова-холма ушло под воду, и он стал казаться просто большой купой затопленных деревьев.
Когда Механик приблизился к острову, то не сразу нашел то место, где зимой подъезжал к нему на тракторе. Ельник, через который начиналась его заветная тропка, ведущая к бывшей прожекторной площадке и люку бункера № 3, ушел под воду метра на три. От многих елок торчали только верхушки.
Конечно, надевая перед поездкой полиэтиленовые «колготы», Механик заботился не только о том, чтоб не промочить штаны в мокрой от дождя лодке. Он прекрасно понимал, что в подземных коллекторах наверняка полно воды, а нижняя часть главного коллектора вообще затоплена полностью. Однако, увидев, насколько поднялась вода, Механик забеспокоился. Даже если елки залило не на три, а на два с половиной метра, то главный коллектор затоплен полностью и по нему можно путешествовать только в акваланге, которого у Механика не имелось. Впрочем, беспокоился он уже не за главный коллектор, а за дренажные колодцы, куда вода, если она продолжала подниматься, могла добраться за то время, что Механик будет ползать по трубам. Ему ведь надо было в дренажный колодец взорванного дота № 2. Дно этого колодца было расположено выше всех остальных, и там даже осенью было относительно сухо. Но если водичка поднимется еще на метр — полтора, то зальет дно этого колодца, а самое главное — дренажную трубу, ведущую туда из колодца дота № 3. Так что надо было поторапливаться.
Тем не менее Механик минут пять приглядывался к торчащим из воды елочкам, чтобы приткнуть лодку именно там, где следовало. Ошибиться было очень опасно — справа и слева от расчищенной тропки в земле лежали противопехотные мины. Большая часть их находилась «в рабочем состоянии» и вполне могла взорваться.
Выбрав, наконец, нужный промежуток между елками, Механик протащил лодку через колючие ветки и сумел пристегнуть ее цепью к стволу дерева, росшего значительно выше по склону. Затем, прихватив фонарь, рюкзачок и автомат — последний никогда не казался Еремину лишней тяжестью, — высадился на берег.