Гарпия с пропеллером (Долг платежом опасен)
Шрифт:
– Так точно, - взял под козырек сержант, - доброго здоровья, я узнал вас!
Насвистывая, патрульный пошел к своей машине.
– Вы сотрудник милиции!– догадалась я.
– Ну вроде как, - улыбнулся Константин, начальник отдела ГИБДД. Вот, держите, моя визитка. Соберетесь техосмотр проходить, звякните, сделаем все в лучшем виде, без очереди, вы где на учете стоите?
Я чуть было не бросилась мужику на шею:
– Костя! Помогите!
– В чем дело?– изумился попутчик.
– Мне надо узнать имя и адрес владельца машины "Скорой
Константин не удивился, помолчал секунду и ответил:
– Это невозможно.
– Но почему?
– "Скорая помощь" не принадлежит частному лицу, она зарегистрирована на предприятии, у автомобиля нет личного владельца.
Я растерялась:
– Значит, нельзя узнать, кто управляет такой машиной?
– Отчего же? Запросто.
– Но вы же только сказали, что у "Скорой" нет личного владельца?
– Хозяин и шофер не всегда одно лицо, - терпеливо объяснял Костя, многие водят автомобили по доверенности. А на служебный транспорт обязательно выдается путевой лист. В нем точно указано, кто, когда и куда ездил. Ну, допустим, девятого февраля Иванов Иван Иванович отправился на Тверскую, потом в Подмосковье, из гаража выехал в восемь ноль-ноль, вернулся в двенадцать десять. Весь маршрут тщательно расписан.
– Эти листы сохраняются?
– Конечно, в бухгалтерии. Это документы строгой отчетности. Шоферу ведь выдают талоны или деньги на бензин. Он должен объяснить, сколько топлива израсходовал. Правда, на некоторых предприятиях особо не придираются, и водитель просто пишет: "Поездка по городу". Зато на других требуют до мельчайших деталей указывать путь.
Константин замолчал, а потом спросил:
– Номерной знак знаете?
– Нет.
– Зачем вам информация о "Волге"?
Я вздохнула:
– В двух словах не рассказать.
– Можно и не торопиться, - сказал он, - давайте поднимемся ко мне.
Глава 18
Квартира Константина выглядела ужасней нашего холла. Повсюду битые кирпичи, доски, пыль и строительный мусор. На кухне сиротливо стоял крохотный столик и две табуретки. Костя включил чайник.
– Сыр будешь?– перешел он на "ты".
Я кивнула, получила чай с бутербродом и начала рассказывать историю, случившуюся с Олегом Гладышевым.
Костя оказался хорошим слушателем. Когда я умолкла, он спросил:
– Хочешь мое мнение?
– Да.
– Поройся в личной жизни приятеля, думается, он кому-то трепанул про деньги. Может, любовнице.
– Олег любил Ленку.
Костя иронично улыбнулся:
– Типично женское заблуждение. Я тоже люблю жену, забочусь о ней, вот ремонт затеял, чтобы она из больницы в чистую квартиру вернулась, но это не помешает мне сходить налево. Любовница семейному счастью не помеха, здоровый левак укрепляет брак.
– Олег не такой!
– Все такие. Поговори с его женой, изучи его записную книжку, многие мужчины записывают "хитрые" телефоны на последней странице. Допустим, Иван Иванович и номерок. Позвонишь по такому, тут
– Ленка в больнице, - покачала я головой, - в сознание не пришла. Каждый день туда звоню.
– Почему в нее стреляли?
– Ограбить хотели. Лена часто забывала дверь запереть, вот они и воспользовались.
Костя налил себе еще чаю и покачал головой:
– Конечно, я всего лишь в дорожной инспекции работаю, но что-то в этом мне кажется странным. Зачем лезть в дом к не очень обеспеченной женщине?
– Так они зашли в первую попавшуюся квартиру!
– Она на каком этаже живет?
– На седьмом.
Костя хмыкнул:
– Однако! Далеко заехали. Обычно шерстят на первом. Да еще говоришь, лифтершу убили.
– Эти два преступления между собой не связаны. Баба Клава небось не захотела пустить в подъезд какого-нибудь отморозка.
Константин принялся насвистывать. Потом хлопнул ладонью по столу:
– Хорошо, завтра к полудню приезжай ко мне на работу, дам тебе список.
Костя был деловым человеком. На следующий день в начале первого в моих руках оказался листочек.
– В Москве осталось всего пять "Волг" - фургонов?– удивилась я.
– Их больше, - пояснил Костя, - но я тут покумекал и решил, что остальные ни при чем.
– Почему?
– Помнишь, немец сказал тебе, что шофер и пассажир вынули из машины носилки? Железные палки с брезентом? Допотопный способ переноса больных, но "Волги" - фургоны другими, современными каталками не оснастить. Следовательно, машину использовали по прямому назначению: для перевозки людей. Таких всего пять, остальные переоборудовали для других целей.
– Каких?
– Пробирки возят, белье в прачечную, питание в детские дома. Фургоны переделаны таким образом, что никакие носилки туда не лезут. Если твоего Олега и увезли с Рыльской улицы, то в одной из этих пяти машин.
Я вышла на улицу, села в "Пежо", раскрыла атлас и принялась прокладывать маршрут. Первый визит нанесла в Боткинскую больницу. Там меня ожидал сюрприз. "Волга" - фургон, несмотря на преклонный возраст, бойко бегала по улицам столицы, только управляла ею женщина, Калинина Нина Петровна.
– Старушка на старухе ездит, - хихикая, пояснил мне молоденький завгар, - никому из ребят неохота на развалюхе позориться, а Нине Петровне даже нравится, "Волга" у нее вроде персональной машины.
– Тридцать первого декабря позапрошлого года тоже она за рулем сидела?
– Больше некому, - ответил он, - если Калинина заболела, фургон тут куковать останется.
Я со спокойной душой вычеркнула первую строчку и отправилась в другую больницу. Там заведовал гаражом маленький сморщенный старичок с весело блестевшими глазками. Узнав, что к нему явилась корреспондентка, пишущая об истории автомобиля "Волга", дедок приосанился и вывалил кучу технических подробностей, от которых у меня закружилась голова. Карбюратор, амортизатор, генератор, катализатор...