Газета "Своими Именами" №24 от 14.06.2011
Шрифт:
Нельзя не иметь также в виду отношений между СССР и Японией, которые нуждаются в серьезном улучшении. Отказ Японии от подписания пакта о ненападении, в котором Япония нуждается не меньше, чем СССР, лишний раз подчеркивает, что в области наших отношений не все обстоит благополучно. То же самое надо сказать насчет перерыва переговоров о КВЖД, происшедшего не по вине СССР, а также насчет того, что японские агенты творят недопустимые вещи на КВЖД, незаконно арестовывают советских служащих на КВЖД и т.п. Я уже не говорю о том, что одна часть военных людей в Японии открыто проповедует в печати необходимость войны с СССР и захвата Приморья при явном одобрении другой части военных, а правительство Японии, вместо того чтобы призвать к порядку поджигателей войны, делает вид, что это его не касается. Не трудно понять, что подобные обстоятельства не могут не создавать атмосферу беспокойства и неуверенности. Конечно, мы будем и впредь настойчиво проводить политику мира и добиваться улучшения отношений с Японией, ибо мы хотим улучшения этих отношений. Но не всё здесь зависит от нас. Поэтому мы должны вместе с тем принять все меры к тому, чтобы оградить нашу страну от неожиданностей и быть готовыми к ее защите от нападения. (Бурные аплодисменты.)
Как видите, наряду с успехами нашей мирной политики мы имеем и ряд отрицательных явлений.
Таково внешнее положение СССР.
Наша внешняя политика ясна. Она есть политика сохранения мира и усиления торговых отношений со всеми странами. СССР не думает угрожать кому бы то ни было и - тем более - напасть на кого бы то ни было. Мы стоим за мир и отстаиваем дело мира. Но мы не боимся угроз и готовы ответить ударом на удар поджигателей войны. (Бурные аплодисменты.) Кто хочет мира и добивается деловых связей с нами, тот всегда найдет у нас поддержку. А те, которые попытаются напасть на нашу страну, - получат сокрушительный отпор, чтобы впредь не повадно было им совать свое свиное рыло в наш советский огород. (Гром аплодисментов.)
Такова наша внешняя политика. (Гром аплодисментов.)
Задача состоит в том, чтобы проводить в жизнь и впредь эту политику со всей настойчивостью и последовательностью.
И.В. Сталин
ИТОРИЯ
ЦУСИМСКИЕ ТАЙНЫ
«Мы пред врагом не спустили
Славный Андреевский флаг…»
«Море яростно стонало,
Волны бешено рвались:
Волны знали, море знало,
Что спускалось тихо вниз…».
Из народных песен
Золото на дне морей в трюмах затонувших кораблей всегда привлекало кладоискателей, а иногда и правительства государств. Специально для поиска груза золота на затонувшем в Крымскую войну (1853 – 1856) у берегов полуострова английском судне «Чёрный принц» («Black Prince») была создана правительственная судоподъёмная организация (ЭПРОН). Золота на «Чёрном принце» не обнаружили за исключением нескольких золотых монет, но легенда о золоте этого «Принца» бытует до настоящего времени, как и о многих других «золотых» кораблях. Об одной из них, которая за 99 лет обросла как достоверными, так и вымышленными фактами, я и хочу коротко поведать ниже. Архивные документы не подтверждают наличия «сказочных богатств» на борту крейсера «Адмирал Нахимов», погибшего в печально известном Цусимском сражении и затонувшего на незначительной глубине, но легенда продолжает будоражить умы в России и Японии.
Лично я не сторонник «золотого запаса» на крейсере. Почему? Сошлюсь только на один момент, мало учитываемый исследователями русско-японской войны, в том числе и по гибели броненосного крейсера «Адмирал Нахимов». На запрос Рожественского в Петербург о судьбе второго комплекта снарядов для эскадры, который обещали прислать на транспорте «Иртыш», но прислали вместо снарядов сапоги, Министерство ответило, что второй комплект снарядов для эскадры отправлен по железной дороге во Владивосток и большая часть его уже находится там. (Эти снаряды без надобности пролежали до наших дней.) Морем же боезапас не послали из-за риска, что его перехватят японцы, как уже было в Порт-Артуре. А чем снаряды дороже золота? Риск был, и он был оправдан, поэтому мало кто рискнул бы погрузить золото, хотя и на броненосный, но старый крейсер.
Эта история, как плавник акулы, периодически мелькает среди других «золотых» океанских историй, но полной ясности нет до сих пор. У многих исследователей, писателей и историков есть свои версии этой тайны, но слабое место всех в том, что до сих пор никто не видел того «золота», которое якобы подняли японцы с этого крейсера в 1980 году в баснословном количестве. По словам президента Японского фонда судостроительной промышленности Рёити Сасагава, сокровища на «Нахимове» находились в пределах 201 326 кг золота и примерно 320 кг платины, что соответствовало приблизительно одной трети всего золотого запаса России периода русско-японской войны 1905 года (!). Завершая свою речь на пресс-конференции, Сасагава показал журналистам слиток, поднятый с затонувшего крейсера. Слиток в форме трапеции, размером 28 на 8 см, весил около 20 кг. Господин Кацуми Таманаи, президент компании «Ниппон марин девелопмент», подтвердил сообщение Сасагавы и, ссылаясь на водолазов своей компании, заявил, что на корабле много подобных слитков. Позднее эксперты установили, что слитки металла, которые, по словам Сасагавы, найдены были на корабле, имеют удельный вес 11,4 грамма на кубический сантиметр, а это соответствует удельному весу свинца, но не платины и не золота. Но даже здесь возникает вопрос – откуда на «Нахимове» было столько свинца? Ведь для балласта применялись чугунные чушки, но не свинцовые. Тайна на тайне!
При попытке писателя-историка Виталия Гузанова, к сожалению ныне покойного, в последние годы тесно связанного с историей Японии и, в частности, с историей русско-японской войны 1904-1905 годов, вплотную ознакомиться с экспозицией крейсера «Адмирал Нахимов» в японском национальном военно-морском музее в декабре 2003 года он попросту получил вежливый отказ. А ведь писатель весьма заинтересован в этом вопросе, потому что в его новелле «В царстве Нептуна у острова Цусима» (книга «Самурай в России», изд. «Япония сегодня», 1999 г.), рассказывающей о трагедии крейсера, рассматривается версия о том, что на «Нахимове» действительно был запас золота.
Естественно, возникает вопрос, почему японцы, трижды предпринимавшие экспедиции по обследованию затонувшего крейсера - в 1909 г., 1933 г. и в 1980 году, последняя весьма успешная, - не хотят открыть миру всю правду? Западные исследователи, как и большинство наших, относятся к идее о сокровищах на крейсере «Адмирал Нахимов», как к абсурду. Но что же всё-таки толкает японских предпринимателей на создание сенсаций о сокровищах?
Некоторые обозреватели склонны думать, что ажиотаж с сокровищами помог дельцам из компании «Ниппон марин девелопмент» получить крупные кредиты; другие полагают, что эта акция работала чисто на авторитет фирмы. Мне кажется, что здесь была и финансовая, и рекламная стороны вопроса. В любом случае цели организаторов сенсации были не благородными, а корыстными.
Я лично сторонник того, что на старом крейсере «Адмирал Нахимов» постройки 1884-1887 годов, бывшим к Цусимскому сражению «древним стариком» по меркам корабельной жизни, не было и не могло быть никакого «золотого запаса». Анализ архивных документов, относящихся ко 2-й эскадре того периода, ни прямо, ни косвенно не указывает на наличие драгоценностей на каком-либо из кораблей эскадры. А по донесениям командира крейсера А.А. Родионова видно, что «С вверенного мне крейсера по моему распоряжению были спасены казённые деньги суммою 1 686 стерлингов английскою монетою, которые для сбережения и доставки в Россию были розданы, как показано в прилагаемом списке…». То были единственные казённые деньги на крейсере. Поэтому версия некоторых исследователей, что крейсер не должен был ввязываться в бой, а следовать прямо во Владивосток, да к тому же, мол, и сам командир не знал о грузе, не выдерживает критики. Как это можно было сделать при максимальной скорости 15,5 узла, когда японские дредноуты имели скорости выше 20 узлов? А потом, крейсер следовал в составе 2-й Тихоокеанской эскадры и, как все её корабли, вёл героический бой с превосходящими силами противника до самого конца, не спустив Андреевского флага.
Материалы следственной комиссии Главного морского штаба России, учреждённой 19 декабря 1905 года для выяснения обстоятельств Цусимского сражения (боя) (расследовался сам факт сражения, а не предпосылки его, а это очень важно), свидетельствуют, что «Адмирал Нахимов» в составе эскадры вошёл в пролив 14(27) мая 1905 года. Видимость была плохой. В 13 часов 25 минут на горизонте показались японские корабли с миноносцами. С момента открытия огня до выхода крейсера из боя в 18 часов 30 минут крейсер вёл перестрелку с японскими кораблями, получив около 20 попаданий вражеских снарядов, один из которых был 12-дюймовым. Было убито 20 и ранено 54 человека команды. В 15 часов образовалась большая пробоина близ ватерлинии, носовая башня осела, но корабль продолжал сражаться. Была отбита атака японских миноносцев, при этом артиллерия крейсера потопила три миноносца, а четвёртый повредила. И всё-таки примерно в 18 часов 30 минут одна из японских мин (торпеда) попала в носовую часть крейсера. «Адмирал Нахимов» вынужден был выйти из боя и заняться борьбой за свою жизнь. Во 2-м часу 15(28) мая крейсер настолько погрузился, что надежды на его спасение не осталось. Командир корабля капитан 1 ранга Александр Родионов в донесении писал: