Где легенды мура
Шрифт:
А ещё я дважды чуть не взорвал родительский дом. Мне тогда не давал спокойной жизни газовый баллон с пропаном. Что поделаешь – детское любопытство. И в детстве, и в юности я создавал и собирал совсем не детские вещи и устройства, а очень опасные механизмы. Поэтому существует опасность того, что на восьмое марта мой будущий малыш может подарить своей маме что-нибудь такое, что он смастерил своими ручками из материалов, которые подвернулись под его маленькие ручки.
Поэтому мою будущую жену нужно будет послать на специальные курсы по технике безопасности, где ее научат бороться с детскими опасными механизмами. И послать ее туда на обучение нужно будет заранее, желательно еще до момента зачатия нашего очень опасного и очень любопытного малыша. Сейчас я даже не сомневаюсь в том, что каждая молодая и кормящая мама тайно в своей душе мечтает о таком же любопытном малыше, каким я был в детстве. Нынешние молодые и кормящие грудью мамы
Мое детство было совсем не детским, очень веселым и богатым на впечатления. Наше поколение было гораздо более развитым физически и интеллектуально. Мы вели активный образ жизни и большую часть времени проводили во дворах, устраивая совместные игры. У нас были совсем другие увлечения.
Нынешнее молодое поколение совсем иное. В большинстве своем молодые люди худые и бледные. Физическим играм во дворе со своими сверстниками они сейчас предпочитают виртуальные игры. Теперь их друзья – смартфоны и планшеты. Они сидят сутками за своими компьютерами. Наступил век компьютерных и высоких технологий, идет процесс формирования интернет-поколения. Они даже говорят сейчас на совсем непонятном для нас языке. При общении между собой они все чаще употребляют самые разные интернет-термины, которые им понятны на их элементарном уровне. Несколько раз мне пытались объяснить значение того или иного термина, используя другие непонятные и ранее не слышанные мною слова. В результате возникала ещё большая путаница. В итоге я просто ответил, что все понял, чтобы перед детьми не выглядеть невеждой. Все, что для них ясно и элементарно, мне понять порой бывает сложно.
В моем детстве у меня был только стационарный телефон и два с половиной телеканала по телевизору. Почему с половиной? Потому что третий телеканал у нас в поселке постоянно показывал с помехами. А ещё у меня было радио и отцовский книжный шкаф. Сейчас все изменилось. В поселке, где я вырос, молодежь имеет возможность пользоваться сотовой связью и выбирать оператора. У нас есть спутниковое телевидение. Вместо двух с половиной телеканалов можно смотреть двести телеканалов в самом лучшем качестве и совсем не дорого. Вместо отцовского книжного шкафа, который давал мне ответы на все возникающие вопросы, у молодежи есть круглосуточный и безлимитный доступ через интернет к информации планетарного масштаба.
Нынешние молодые люди ведут себя совсем по-другому. Например: расписание школьных уроков на завтрашний день они теперь фотографируют. У них все намного проще, чем было у нас. Они достают из кармана сотовый телефон и легким нажатием кнопки фотографируют свое расписание, а после этого идут дальше по своим делам. Мы же, как правило, записывали школьное расписание шариковой авторучкой на внутренней стороне ладони. Часто эти записи стирались с руки, и поэтому я, например, не знал о том, по каким предметам у нас будут школьные занятия на следующий день. В таком случае меня спасал стационарный дисковый телефон. Других телефонов тогда еще просто не было.
Эта история касается в основном парней. Наши милые девчата никогда не переписывали расписание школьных уроков себе на руку. Для этих целей у них был дневник. И вообще, девчонки относились к учебе намного серьёзней, чем парни. Наши милые девчата были молодцы, они иной раз и списать давали. Но обо всем этом мы далее умолчим. На самом деле все четырнадцать классов я преодолел исключительно своими силами.
Ну, ладно! Как сказал наш космонавт по фамилии Гагарин: «Поехали!». Наше движение вперед – это всегда жизнь. Как говорится: волка ноги кормят, а зайца ноги спасают. Мне еще нужно вам о многом рассказать, я только в начале своего пути. Мой литературный путь только начался. Да прибудут со мною великая литературная сила и сила слова! Хочется верить, что мне хватит упорства для того, чтобы закончить и довести до ума мою литературную работу.
Мечта о том, чтобы побывать за чертой полярного круга, была несбыточной юношеской мечтой. Она была наполнена романтизмом и стремлением к новым свершениям и приключениям. С годами очень многое в нас меняется: безвозвратно уходит юношеский задор, юношеская наивность и беззаботность. На смену приходят их противоположности: мы взрослеем и становимся мудрее.
Глава 4
Первая встреча с Севером
Моя судьба все-таки привела меня на Крайний Север. Море Лаптевых, которое в свое время мне запомнилось из-за своего необычного названия, было моим самым первым северным морем, которое мне предстояло увидеть. И работать мне предстояло на такой работе, о которой я в детстве не задумывался и не помышлял. Я не представлял, что когда-нибудь буду работать на Северном флоте и ходить по
Впервые море Лаптевых я увидел в 2011 году, будучи членом корабельной и судовой команды, с палубы землесоса под названием «Яна». Правда, в тот момент я состоял в судовом экипаже земснаряда «Ленский-1021»(его распространенное название «Тысячник»). Его экипаж был снят с судна во время перегона через море Лаптевых, так как из-за своих специфических особенностей данное судно могло представлять угрозу для людей в случае серьезного волнения на море. Существовала опасность опрокидывания и затопления земснаряда «Ленский-1021». Он был предназначен для проведения дно-углубительных работ на реке в спокойной воде. Но совершенно не подходил для того, чтобы на нем люди могли бороздить моря и океаны и противостоять морской стихии и штормам. Поэтому нашим руководством было принято решение – снять судовой экипаж с данного земснаряда на период его перегона через море Лаптевых. «Ленский-1021» был взят на буксир также с учетом того, что изначально по своему проекту он был несамоходным земснарядом. Наш командный состав облюбовал тогда каюты ледокола «Капитан Бабичев», который взял на буксир «Ленский-1021». Рядовой состав перебрался в каюты землесоса «Яна». Именно с его палубы мне и предстояло впервые увидеть море Лаптевых, на этот раз не на географической карте, а, как говорится, вживую. Я увидел его тогда именно таким, каким оно и было в реальности. У меня сохранилось много воспоминаний о своей флотской жизни, а также о море Лаптевых.
Однажды за бортом судна с помощью ведра с привязанной к нему веревкой мы поймали медузу. Поймать то мы ее поймали, но смелых людей среди нас так и не нашлось: никто не решился до нее дотронуться. Боялись – вдруг она окажется ядовитой. А потом отпустили ее обратно в море.
Но вернемся к нашему рассказу. В скором времени наш самолет совершил штатную посадку в аэропорту северного поселка городского типа Усть-Куйга. Пассажиров вежливо пригласили к выходу. Мы не спеша сошли с траппа самолета на взлетную полосу. Все были очень рады, что завершился долгий и утомительный перелет, и сразу выстроились возле самолета в очередь за личным багажом. Наши легкие наполнил свежий и слегка морозный, чистый весенний полярный воздух. На горизонте перед нами открылся просторный живописный пейзаж белоснежной северной красоты, особенно ценной для городского жителя, ранее стесненного городской суетой, серостью, обыденностью и частыми городскими застройками. Кругом была разлита непривычная тишина. Нас охватило непередаваемое чувство душевного умиротворения, безмятежности и свободы. Это чувство невозможно испытать в городе. И время на Крайнем Севере идет совсем иначе, не так, как в крупном городе.
Пассажиры получили свой багаж и сразу, минуя заграждение, устремились к выходу. Возле аэропорта столпились встречающие. Отовсюду доносились радостные возгласы и восторженные приветствия со стороны людей, которые после долгой разлуки встречали своих родных и близких. На меня обратил внимание водитель служебной вахтовой машины. Он приехал встретить и доставить к месту предстоящей работы новую партию сотрудников, прибывших этим рейсом. Водитель спросил у меня название организации, в которую я прибыл на сезонную работу. Получив нужный ответ, он указал на свою машину, стоящую совсем недалеко. Водитель попросил меня никуда не отходить от машины, а сам пошел встречать других людей, прилетевших с нашим рейсом для работы в этой же организации. Один за другим к его машине стали подходить люди, и в скором времени – все были в сборе. Вернулся водитель, всех пересчитал и, убедившись, что все его люди на месте, пригласил укладывать багаж и рассаживаться в машину на свободные места. Наконец, машина тронулась в дорогу. Некоторое время машина колесила по поселку Усть-Куйга, так как водитель выполнял данные ему поручения.
Глава 5
На северах и в большом городе
Следует отметить, что на Крайнем Севере очень распространена бескорыстная взаимовыручка. Вполне обычным делом является передача посылок родным и близким через совсем незнакомых людей, особенно через водителей, которые отправляются по делам в необходимый населенный пункт. Как правило, все люди охотно соглашаются помочь и передают посылку по нужному адресу. И никому в голову не придет брать деньги за оказанную услугу. Эта мораль достаточно проста для понимания: человек едет по своим делам в определенный населенный пункт, в его машине есть свободное место, передача посылки не займет слишком много времени и сильно не затруднит. Так почему же не помочь человеку, не взять посылку и передать тем, кто ее ждет? В конце концов, придет время, и ему точно также бескорыстно помогут.