Холодные воды, южный берег
Шрифт:
Первый экспрессивный вопрос седоватого представительного мужчины, очевидно капитана, прозвучал так.
– Мужики, где мы находимся, ни черта не понятно?! Что вообще вокруг происходит, там осенний холод на Оби, здесь летняя жара и непонятно какое море. Мы что, в тропики попали? Каким образом, и самое главное, что теперь делать?
– Да, так и есть. Мало того что в тропики, или около того, так мы еще находимся на другой планете. Это точно не наша Земля, мы торчим здесь уже четыре месяца. Двигались из Новосибирска вниз по течению, остановились на ночь в Прокудинском и вот утром оказались в этих краях. У вас такая же ситуация, вы к нам похоже из октября скопировались?
–
Тут и начались длинные рассказы-разговоры о нашей теперешней судьбе и текущем международном положении. Авторитета нашим словам добавило то, что наши парни упомянули свою принадлежность к экипажу теплохода " Москвы-194 " а Касаткина Юрия Петровича, капитан буксира " Восток-М ", Трофимов Иван Александрович, знал лично.
Я в специфический разговор речников не встревал, лишь внимательно слушал их пересуды. А про себя отметил одно. Четко выявили в Кригсе главную особенность. В здешние края обязательно переносится группа людей с родственными отношениями, жильем и оружием. Вот для уточнения этого момента поинтересовался у малость обалдевших трех мужчин, которые уже утолили первый информационный голод. По простому задал вопрос.
– Какое оружие у вас имеется при себе? Охотничье ружье?
– Да, оно - немеряно удивился третий товарищ, оказавшийся машинистом экскаватора Катерпиллер, Алексем Бубновым. Внешний вид у мужика весь усредненый, сложение, рост, черты лица. Если бы не очки, то сразу и не скажешь чем он выделяется из сонма таких же простых русских работяг.
– А откуда ты про это знаешь?
– сразу озадачился этот Леха, представившись по полной, но попросивший так себя именовать. Дескать привык к подобному.
– Наличие оружия - обязательное условия для попадания сюда. Проверено многими случаями. Нашего народа здесь хватает, особенно в далеких краях. У нас честно говоря, таких случаев совсем немного. Но подробнее об этом расскажу позднее, это не так срочно.
Как оказалось в дальнейшем, этот Леха только недавно приобрел себе новое ружье и поэтому решил взять его с собой на трудовую вахту, длиной в месяц. Выслушав рассказы бывалых людей, что дескать места в тех краях дикие, вполне можно сходить в лес на охоту без всяких путевок и прочей ерунды. Местные этим вовсе не заморачиваются, если не наглеть, то зайцев и уток вполне реально добыть без проблем. Вот экскаваторщик и захватил с собой турецкий помповый дробовик Хатсан, купленный весной и опробованный только на пострелушках в лесу по импровизированным мишеням. На реальной охоте пятизарядный помповик с пластиковым прикладом цветом под камуфляж, Леха опробовать не успел.
Таким образом сложился нужный пазл. Дядя с племянником это родственники, баржа в качестве жилища и наличие оружие, вот и все что требуется для того чтобы оказаться на Терра Ново. Ну и еще некоторые условия про которые никто не в курсе. Даже более опытные товарищи в Кригсе.
Они лишь переглянулись между собой и капитан заявил.
– Да, мы согласны. С коллективом единомышленников всегда легче переносить жизненные неурядицы. Раз уж ситуацию назад никак не отыграть, будем как все. Записывай нас к себе в команду, начнем играть наравне со всеми.
– Вот и правильно - сразу обрадовался Григорий.
– Русским людям надо держаться вместе, здесь полно всяких гадов, постоянно проверяющих нас на прочность. Мы их конечно всякий раз нахлобучиваем, но эти суки никак не унимаются. То одни, то другие лезут, еле успеваем отбиваться. Приходится постоянно находиться в тонусе, сильно не расслабишься. А так живем хорошо и дружно, обустраиваемся на месте, постепенно увеличиваем численность вооруженных сил. Сейчас вообще отлично стало, у нас только одних дружинников шесть десятков насчитывается. Общим числом народа уже за сотню, скоро весь остров заселим... Так-то здесь классно, климат благоприятный, зима теплая, бесснежная, даже теплее чем у нас в Крыму. Никаких тебе пуховиков и валенок не надо, настоящий южный курорт, чистый парадиз!
Трое мужчин внимательно слушали разглагольствования нашего боцмана и понимали что выбора у них по большому счету нет. Чужая страна, чужое время, все верно, соотечественникам следует держаться вместе. Что ж, решение принято, начинаем его выполнять.
И вскоре мы отправились назад, Григорий остался на барже чтобы на месте подсказать капитану куда лучше причалить. В этом плане самоходная баржа ( плашкоут ) с упрощенными, почти квадратными обводами и аппарелью в носовой части пристанет на любой необорудованный берег. Как выяснилось в дальнейшем, ее грузоподъемность составляет 20 тонн, длина 16,5 метров, ширина 4,79 метра. Скорость даже меньше чем у нашего теплохода, всего 8,2 узла, что в километрах составляет 15 км/ч. Дизелек всего один и тоже слабее. Ну да, зачем барже большая скорость? Это же не гоночный болид, ее задача перевезти груз из одной точки в другую с наименьшими затратами, самым экономичным ходом.
Блин, что-то у нас сильно быстро увеличивается количество судов. Видно придется строить еще один причал а лучше сразу два. Раз пошли такие дела, для шести наших кораблей трех причалов как раз будет достаточно. Вот только что делать с двумя галерами никто не представляет, куда их девать? Теперь когда у нас появилась баржа, три галеры нам точно не нужны. На такой самоходке вполне можно совершать рейсы за нефтью, втариться ею по полной. Вот только озаботиться постройкой кубрика для воинов и можно двигать в новый поход.
На такой можно плыть сразу напрямик, как мне пояснили впоследствии, баржи подобного типа являются судами класса река-море и могут пережить непогоду и шторм средней величины. Вот вернется Касаткин из Хальбада, с ним и обсудим все перипетии нашей морской доктрины. Сколько нам нужно судов и каких. А мне следует подумать о делах сухопутных, как уже упоминал, морское это не мое.
Я и занимался магией и немного хозяйствованием. Строительство новой жилплощади в замке двигалось своим ходом, Григорий уверенно руководил процессом и я туда даже не лез. На совете в расширенном составе, куда вошел второй капитан, обсудили строительство новых причалов и решили не гнать коней. Построить пока только один, а там будет видно. Может этого вполне хватит.