Холодные воды, южный берег
Шрифт:
– Для нашей баржи вообще причала не надо, носом вылез на мель, заякорился с юта, опустил аппарель, вот и все. Экскаватор съедет легко, про остальное даже говорить нечего. Погрузку-разгрузку через борт вести неудобно, крана здесь нет. Тогда зачем причал?
– сразу привел веский аргумент Саныч. ( Так Ивана Александровича называл его племяш Максим и Леха ).
Мы тоже перешли к такому, у нас здесь все по простому, без лишних титулований и прочих формальностей.
– Экскаватору на острове вообще нет работы - сразу заметил боцман.
– Пускай стоит на барже, в дальнейшем переправим его на материк, там потребуется срыть крутой склон для устройства нормального спуска сверху на пляж. Ну а потом доделать соляной полигон.
–
– Может нам уже пора построить мост между островом и сушей? Чего нам бояться всяких кочевников, бойцов с каждым разом все прибавляется и прибавляется. И огнестрела тоже. Сергей, я тебя правильно понимаю, ты ведь и дальше будешь производить эти ПП?
– Все правильно, в этом направлении я работаю. Обязательно будем увеличивать количество стволов на руках у дружинников. А по сухопутному сообщению с материком я тоже думал. Только надо строить не мост, а просто насыпать грунт и сделать дамбу. Сейчас появился экскаватор, он может прямо с борта баржи черпать песок с одной стороны судна и высыпать его с другой. Там глубины ерундовые, даже трех метров нет. Зачерпнул ковшом песок со дна с одной стороны баржи, высыпал с другой. Красота! Раз мы планируем закрепляться на материке, значит надо озаботиться нормальным сообщением. Да, эта работа не быстрая, но зато на века. Мост на сваях не такой уж хороший вариант. Слишком он длинный и его тоже враз не построить.
– Полностью дамбу не надо намывать - вмешался Саныч.
– Лучше оставить свободный проход для воды, для рыбы и прочего. На одном из участков устроить мост, пусть даже не длинный, метров там 10-15 и достаточно. Так и залив не будет заиливаться а вода застаиваться.
– Точно! А с нашей стороны моста поставить башенку и посадить там караульных. Для обеспечения порядка и охраны. Чтобы кто попало по мосту не шлындал. А еще лучше сделать мост подъемным - сразу воодушевился Дмитрий.
– Разводной мост - это пожалуй уже перебор. У нас тут корабли под ним ходить не будут, незачем усложнять конструкцию. А в целом идея хорошая, теперь нам некого бояться. Пришла пора закрепляться на материке, мы уже достаточно окрепли для разумной экспансии. Вот этими делами и займемся. Сначала попробуем силы в строительстве причала, а затем с имеющимся опытом примемся за более масштабный проект. Вскоре вернется Касаткин с Олегом, начнем запускать нефтеперегонку и снимем проблему с соляркой. Разошьем узкое место с топливом и сразу вздохнем свободно.
Присутствующие вместе со мной дружно завздыхали, но уже не с прежней обреченностью, а именно что свободно, с надеждой и верой в хорошие времена.
Новые успехи.
Ну что сказать, в общем, дела у нас двигались неплохо. Новые мужчины постепенно вживались в коллектив и даже понемногу пытались говорить на языке таркиров. Отчетливо понимая что обратной дороги нет и принимать в себя свежие знания все равно придется. После объяснения всех особенностей нового мира в свете магической реальности, проверил всех троих на Камне Силы. Чуда не случилось, фиолетовый уровень оказался только у Максима. Повезло парню, теперь он с помощью трасхаша и Толмача быстро выучит язык. А вот Санычу и Лехе придется попотеть в учебе, способностей к магии у них совсем нет.
Разобравшись с трофеями, сразу без промедлений продолжили заниматься хозяйственной деятельностью. Не откладывая дело в долгий ящик, заложили еще один причал, опорные столбы начали забивать в воды бухты почти сразу как приняли решение. Новый причал расположился от старого на расстоянии 50 метров, на опоры используем стволы " железного дерева ". Оно более долговечное чем обычная древесина, по свойствам наверное как дуб или лиственница. Хотя у нас нет такой статистики, первые результаты увидим только через много лет. Но тем не менее, теоретически это так. Структура древесины там плотная и твердая, материал по всему выходит более долговечным и стойким
Новый причал будет короче чем старый, его длину утвердили в десять метров, ширину в два с половиной. Для погрузки-разгрузки существующих судов этого вполне хватит, если в дальнейшем наш флот будет увеличиваться, тогда и задумаемся о более масштабных сооружениях.
Капитан Трофимов с племянником и Лехой органично вписались в наш коллектив, довольно легко приняли новые правила игры. Все трое оказались нормальными не конфликтными мужиками, нисколько не амбициозными. Понемногу знакомились с людьми и нашим жизненным укладом, радуясь теплу загорали, купались и вроде даже были довольны сложившимся положением.
А когда из поездки прибыл Касаткин, и Саныч воочию увидел своего еще земного знакомца, то вовсе расчувствовался. Сколько было искренней радости, дружеских объятий и похлопываний по плечам! Вечером состоялся торжественный ужин в донжоне, прошедший с должным размахом. Капитаны прибыли на него при полном параде, Залина только счастливо улыбалась, разглядывая китель и фуражку своего нового мужа и льнула к нему. При этом легко и с удовольствием поглаживала свой еще небольшой животик. Веселое мероприятие прошло как надо, без лишнего официоза, даже можно сказать что по домашнему. И наша мирная жизнь на острове потекла как и прежде, без надрывов и авралов, раскладываясь на десятки мелких дел и делишек. Которые как звенья одной цепи постепенно соединялись друг с другом и начинали составлять одно целое.
В дальнейшем Касаткин и Трофимов, быстро сдружились и находясь на одной волне, организовали полуподпольный " Клуб капитанов " в котором в качестве приглашенных гостей принимали участие все флотские и прочие технические специалисты. Занимались в клубе обсуждением всяких водоплавающих проблем с нередким употреблением горячительных напитков в разумных количествах.
На паре заседаний поприсутствовал и я. Ну что сказать, по сути это обычные мужские посиделки с углубленным обсуждением технических тем. Ну и так, с разговорами за " жисть " и воспоминаниями о прежних временах. Капитаны-ветераны пускались в досужие размышления, молодежь им внимала с трепетом, постигая мудрость уходящего поколения.
– Эх, хорошо быть молодым!
– однажды с грустинкой заметил Саныч.
– Здоровья до хрена, дури еще больше. Бывало всю ночь колобродишь, бухаешь, гуляешь, с женщинами любовью занимаешься. А с утра приходится стоять вахту, а сил все равно на все хватает.
– Но после сорока лет, гарантийный срок на человеческий организм заканчивается и начинают выскакивать мелкие неполадки. То один, то другой узел начинает сбоить, все чаще требует техобслуживания а то и ремонта. Мощности движка не хватает вывозить все задуманные чудачества, да и остальные системы начинают подводить. Организм не железный мотор, полностью детали не заменишь.
– Это так. Недаром даже молодые поэты, предчувствуя неизбежный финал, писали о подобном. Тот же Есенин с его самым известным: ...
– увяданья золотом охваченный, я не буду больше молодым... Или вот к примеру, была такая поэтесса, Марина Цветаева. Так она еще пронзительнее написала на эту тему: ...
– Скипетр тебе вернув до сроку - Что уже душе до яств и брашна! Молодость моя! Моя морока - Молодость! Мой лоскуток кумашный!...
– Не буди грусть друг, давай не будем о печальном. До старческой немощи и ухода через Калинов мост еще далеко! Нам еще немало предстоит выполнить, года наши не так велики. Займем их реальными делами а сейчас давай просто выпьем. Утихомирим страсти, успокоим души - с внезапно возникшей слезой во взоре, чуть дрогнувшим голосом поддержал друга Петрович.