Игры всемогущих Богов
Шрифт:
Встреча проходила в дубовом лесу в особом охотничьем домике. В присутствии одетых под фэнтази эльфиек девчат из числа истинных ариек. Их яркие костюмы не скрывали прелестей тела, но босые ножки очень изящные смазанные особым составом, чтобы не грязниться и ярко блестеть.
Сам фюрер-попаданец глядя на них, испытывал растущее желание. Ведь он великий правитель, а значит почти Бог. Или почему почти? В некотором смысле и покруче, так ему не нужно скрывать от своих поданных людей ни своих намерений, и ни все возрастающей мощи!
Но, а пока он их поучит...
Конструкторов было несколько, в том числе самые известные: Порше и Адерс. Вообще, ( Это Шульца особенно беспокоило!) если в авиации, и подводном флоте немцы имели над советами
Пригласив гостей сесть, фюрер принялся читать мораль:
– К сожалению, у Германии на данный момент нет надежной противотанковой пушки... Даже оснащенные, как мы планируем 50-миллиметровым орудием Т-3, могут лишь поглаживать броню "Матильд" или КВ.... А ведь "Матильда" поступила на вооружение Британии еще до начала второй мировой войны. У нас самих есть трофейные "Матильды", чью лобовую броню не пробить. Ну, а у Советских КВ не пробить даже борт или корпус. Максимум, что наша машина может сделать - это разбить гусеницу! То есть вы, конструкторы поставили нас в такое положение, что у противника танки куда сильнее нам в бронировании, а новые американские "Гранты" и уже в скором времени готовые к запуску в массовое производство "Шерманы", превосходит и вооружении. Не говоря о русских машинах с пушкой 76-миллиметров. И как вы выполняете задание по созданию новых танков, в частности с 88 - миллиметровым орудием.
Порше растеряно ответил:
– Конечно, мы ведем подобные разработки великий фюрер. Нам 26 мая управление вооружений дало заказ на 45-тонный танк ViK-4501. Он должен быть именно таким, с 88- миллиметровой зениткой, переделанной под танковую башню. У нас уже есть предварительные чертежи. Можете с ими ознакомиться величайший.
Фюрер спросил:
– А ты опытный технарь Адерс?
Эрвин кивнул:
– Еще в тридцать девятом году прошли успешные испытания vk-3001. Новой тяжелой машины, с пушкой 75-миллиметров. У нас есть подобное оружие в противотанковой модели, но пока не запущенное в массовое производство. Кроме того проводились работы по созданию Т-6, с массой до 65 тонн. И более легкой модели в 36 тонн. Мы стараемся великий фюрер.
Александр-Адольф стал бегло осматривать чертежи. Вот они первые наброски грозного "Тигра" самого известного танка Германии второй мировой войны. Эта машина стала знаменитой во время курской дуги. В советские времена "Тигры" как правило, охаивали, потом отношение к этой машине стало объективнее. Для своего времени, этот танк, конечно, был неплохой. Во время первой крупной стычки с советскими КВ - три "Тигра" подбили десять советских машин, а сами ушли без повреждений. Главное достоинство это машины, была мощная 88- миллиметровая пушка у которой долгое время не было достойного оппонента. Впрочем, на курской дуге, несмотря на качественное превосходство в технике гитлеровцы все равно были разбиты... Статистика боевого использования этой машины, а также соотношение потерь, в целом говорят, о ней как одной из лучших машин второй мировой войны. Но и недостатки видны не вооруженным глазом. Значительный вес в 56 тонн, при бронировании всего в 100 - миллиметров( бортов только 80!), большая высота, отсутствие углов рационального наклона брони и плохие ходовые качества. Вообще танк ИС -2 при весе на десять тонн меньше превосходил тигр и в бронировании, и в вооружении... Но появился этот танк лишь в феврале 1944 года. "Королевский тигр" вообще весил 68 тонн, при лобовом бронировании в 180 - миллиметров... Конечно, его защищенность было для своего времени великолепная, а снаряды почти всех противотанковых средств противника давали рикошет лба, довольно оригинальной с точки зрения конструкции башни. Конечно такой танк, не годился для войны в Африке, в пустыне, для десантуры, это просто машина как колос на глиняных ногах. Нет конечно для свое времени и "Королевский тигр" был весьма эффективен, он мог уничтожить за бой несколько танков противника, а один раз подбил двадцать пять "Шерманов" в течение часа. Да и самый результативный танковый асс второй мировой войны( А это не Виттман как многие, включая специалистов думают!), больше всего собрал урожая именно на "Королевском тигра". Вроде
Фюрер-попаданец решительно, словно Юлий Цезарь заявил:
– Нет господа! Такой проект не годится! Делать машину в пятьдесят шесть тонн при всего лишь 100 миллиметрах брони... Где же наша хваленная немецкая экономичность и рациональность.
Адерс робко заметил:
– Французский С-2, при весе в 70 тонн имел броню в 45 - миллиметров...
Фюрера зло перебил:
– Это танк еще со времен первой мировой войны. А вот у русских КВ-2 имел 152 - миллиметровую гаубицу при весе в 52 тонны. Но ведь это 152 - миллиметра, а не 88.
Поэтому я даю вам задание 88- миллиметровая пушка калибра 71, на танк с весом не более пятидесяти тонн и лобовой брони не менее 200 - миллиметров, бортов, кормы и корпуса в 180 - миллиметров, двигатель в шестьсот, семьсот лошадиных сил. И это танк должен быть запущен в массовое производство самый крайний срок, через полгода.
Немецкие конструктора побледнели и у них затряслись руки. Вольфа Шульц издевательски посмотрел на них. Задание и в самом деле было сложнейшее; вооружение и бронирование характерное для "Королевского" образца 1944 года, а нужно уложиться в меньший на 18 тонн вес! Причем борта и корма бронированы на 100 - миллиметров сильнее, а лоб на двадцать. Впрочем, фюрер-попаданец считал это вполне реальным, и даже дружески шлепнул Порше по плечу:
– Не расстраивайтесь, я вам сам нарисую оптимальную схему, при которой можно обойтись и таким сравнительно небольшим весом. Я ведь не самодур, а рационалист. Только перестроить вам придется многое. В частности располагать трансмиссию и двигатель вместе, а коробку передач на самом моторе.
Адерс с грустью заметил:
– Это создаст нам определенные проблемы. В частности в подобном расположении будут следующие недостатки....
Александра-Адольф перебил:
– Конечно, некоторые проблемы будут, но они в принципе легко устранимы. В частности в техническом плане. Зато можно куда более компактно расположить мотор, сместить подвеску и... Высоту танка необходимо понизить до одного метра восьмидесяти миллиметров, а экипаж разместить, почти лежа, тогда все будет куда рациональнее.
. ГЛАВА Љ 10
Фюрер принялся делать набросок, своего рода чертеж, по типу гибрида самого массового советского танка послевоенного времени Т-54 , немецкого Е-25 и "Леопарда". Хотя заимствовать с советской модели и не патриотично, но рационализм важнее всего. Ведь машина Красной Армии была настолько удачной, что еще начавшую выпускаться еще в 1947 году использовали и во время боев в Афганистане с талибами, иракские войска дрались на них с армией США в ходе "Бури в пустыне" и операции "Шок и трепет" или "Свобода Ираку". Так кстати Шульц изрядно повоевал. Да и вперед ногами вынесли тоже в Ираке, который все равно немцам не суждено доить. Всего этих танков причем самых разнообразных модификаций, было выпущено более 70 тысяч штук. А что машина была весьма удачная. При весе в 36 тонн, лобовая броня в 200 миллиметров, а пушка калибра в 100 миллиметров. Этот типаж успешно дрался и американскими "Патонами" и "Першингами" еще во время корейской войны. Так что для данного технологического уровня модель весьма подходящая и реальная для воплощения. И довольно простая в производстве - дешевая... Что касается немецкой пушки 88-миллиметров 71 эль, то она была достаточно пробивной, для всех танков второй мировой войны (за исключением лобовой брони поступившего на вооружение в мае 1945 года ИС-3 да и то как сказать, если не от рикошетит, то пробьет, броня то всего в 110 миллиметров.). Что же ИС-3? Великолепен танк в плане бронирования, и башни, которой придали щучью форму. Правда ходовые качества были плохие, и его вскоре сняли с производства. Потом было еще несколько моделей, ИС-4, и так далее пока не остановились на ИС-10, переименованным после смерти Сталина в Т-10. И это оказался последний советский тяжелый танк. Выживший из ума Хрущев запретил все разработки тяжелых машин, а его преемники не стали это пересматривать!