История русской торговли и промышленности
Шрифт:
Вывоз леса, происходивший в значительных размерах уже в XVIII ст. {577} , тормозился в дальнейшем как запрещениями экспорта, так и вывозными пошлинами (в начале XIX ст.) и войнами и только после понижения пошлин в 1822 г. стал успешно развиваться, но затем с 40-х годов снова обнаруживается застой; лишь после совершенной отмены пошлин в 1868 г. он развивается весьма быстро и в 1908—1913 гг. составляет в среднем почти 10% всего вывоза (145 млн. руб.), занимая в последнем второе место — непосредственно за хлебами. В 1827—1846 гг., судя по данным таможенной статистики, не менее половины всего вывозимого из России леса направлялось в Англию, но и сверх того, из тех 20%, которые показаны в качестве вывезенных в Пруссию, значительная часть поступала также в Англию. Прусские порты вывозили много леса, но не столько собственного, сколько доставляемого уже тогда по Неману и Висле из России и Польши, на чем Россия много теряла. Вредило ей и совместничество, как тогда выражались (конкуренция), Швеции и Норвегии, имевших возможность вывозить лес на собственных кораблях, с которыми иностранные флаги не могли соперничать по дешевизне фрахта. Конкурентами являлись также Соединенные Штаты и Канада — в пользу последней в Англии существовали до 40-х годов пониженные пошлины. Если в начале века в Англию привозился почти исключительно лес из Европы, то с 20-х годов на первый план выдвинулся лес американский, и в начале 40-х годов
Значение мягкой рухляди, т.е. мехов, в нашем вывозе, столь крупное в XVII и XVIII ст., было велико еще и к началу XIX ст.; и хотя вывоз продолжал возрастать и впоследствии, но по причине иностранной, в особенности американской, конкуренции он занял уже более скромное место в общем вывозе. Шкуры у нас мало перерабатывались, а вывозились с давних пор на лейпцигские ярмарки, где они закупались торговцами для различных государств. В первой половине XIX ст. Россия вывозила главным образом мелкие и дешевые шкурки, и этот сбыт ее успешно развивался, но в области экспорта самых дорогих сортов — лисиц, енотов, выхухолей, — она встречала опасное соперничество в лице Америки. Обработанная за границей пушнина частью привозилась обратно в Россию. Привоз мягкой рухляди, первоначально не превышавший четвертой части вывоза, постепенно растет и достигает в 40-х и 50-х годах половины и более вывоза, а в последующие десятилетия оставляет его позади. В 1913 г. привоз и вывоз по ценности почти совпадают (вывоз 17 млн. руб., привоз 16,5 млн. руб.), но по количеству вывоз больше (8,6 тыс. пуд. против 488 тыс.). Так что ценность каждого пуда привозимой пушнины была почти вдвое выше каждого пуда вывозимого меха; причина заключалась в том, что вывозились необработанные меха, а ввозились выделанные.
Незначительную роль играли в нашей внешней торговле первой половины XIX ст. металлы и изделия из них. В XVIII ст., как мы видели выше, вывоз русского железа, преимущественно в Англию, достигал существенных для того времени размеров, он повысился с 1,16 млн. пуд. в 1762 г. до 3,9 млн. в 1794 г., т.е. более чем в 3 раза. В Англии в 1740 г. было выплавлено всего около 1 млн. пуд. чугуна, у нас же на Урале было добыто уже в 1718 г. 4,4 млн. пуд. железа, что равняется 6,6 млн. пуд. чугуна, в 1767 г. выплавка чугуна достигает 9,6 млн. пуд., а в 1806 г. 12,2 млн. пуд. Лишь к этому времени Англия успела сравняться с Россией {578} . Но затем, под влиянием вновь изобретенного способа плавки чугуна на каменном угле и применения процесса пудлингования (вместо фришевания), Англия вскоре сильно обгоняет нашу металлургическую промышленность, техника которой оставалась без движения в течение многих десятилетий, и английский чугун и сталь становятся преобладающими на мировом рынке. В то время как в Англии железоделательная промышленность делает гигантские успехи, у нас она в первой половине XIX ст. не развивается и даже падает. В 1830 г. выплавлено около 10 млн. чугуна (вместо 12,2 млн. за четверть века до того), т.е. четверть того, что производила в это время Англия, столько же, сколько Соединенные Штаты, и несколько больше, чем Германия (8 млн.) и Франция (6 млн). И в 1850 г. производство России составляло всего 13 млн. пуд. чугуна, Англия вырабатывала теперь уже в 10 раз больше России, Соединенные Штаты в 2 1/ 2раза больше, Германия и Франция вдвое более. Неудивительно, что при таких условиях вывоз чугуна с 3,9 млн. пуд. в конце XVIII ст. упал до 1,8 млн. в начале XIX ст., до 1,4 млн. в 1814-1824 гг. и до 1 млн. в 1839 г., а затем сокращался все более и более. При столь ограниченном производстве Россия ничего отдавать не могла, а другие страны, развив свое производство, в нашем железе больше не нуждались. До 60-х годов и они, впрочем, избытков имели немного, у нас же привоз чугуна и железа морем был запрещен. К концу века у нас развилась металлургическая промышленность на юге, но чугуна все-таки не хватало; Европа и Америка охотно бы теперь доставляли его, но высокий таможенный тариф этому препятствовал.
Каменным углем у нас еще и в середине XIX ст. почти не пользовались. В 1855 г. добыча его в России не доходила до 10 млн. пуд., а привоз его был столь незначителен, что в тарифе 1850 г. этот материал отдельно не упомянут. Потребность в нем, а в связи с этим добыча его и привоз, растет лишь с 70-х годов, добыча, впрочем (в особенности в Донецком бассейне), скорее, чем привоз, сдерживаемый высокими пошлинами. В 1909—1913 гг. в среднем привезено было каменного угля и кокса на 50 млн. руб. (356 млн. пуд.), что составляло около 4 1/ 2% всего привоза — уголь занимал пятое место в нашем импорте (после машин, хлопка, чая и шерсти).
Обращаясь к экспорту промышленных изделий в первой половике XIX ст., мы наблюдаем значительно изменившуюся, по сравнению с XVIII ст. картину. В то время как уже в XVII ст. вывозилось полотно, грубое сукно, канаты, а в XVIII ст. вывоз этих товаров, в особенности парусного холста и столового полотна, как и льняной и пеньковой пряжи, успешно возрастал и эти товары занимали первое место в нашем экспорте, они в дальнейшем совсем потеряли свое значение и вывоз их сменился привозом из-за границы по мере роста иностранной, в особенности английской фабричной промышленности, работающей на машинах. Как указывает Неболсин в 1850 г., «потребность в наших изделиях при усилившемся совместничестве иностранцев на заграничных рынках, в Европе и Америке, уменьшилась в новейшее время: в 1844—1848 гг. отпущено туда наших изделий почти на 34 процента менее, чем в 1824—1828 гг.» {579} Если в XVIII ст. Россия еще могла сбывать свои изделия за границу, то расстояние между ней и иностранными государствами в области промышленности стало расти и усиливаться с тех пор, как появились на сцену машины. Сначала полное отсутствие последних и невозможность получить их из Англии, где они были изобретены, но держались в тайне и не допускались к вывозу, позже трудность их применения ввиду отсутствия подходящей рабочей силы, как и механиков, которые обучали бы рабочих и в состоянии были бы производить ремонт и починку испортившихся частей, — все это вызывало отсталость России по сравнению с Западом. Однако в первой половине XIX ст. ввиду высоких запретительных пошлин из иностранных фабрикатов могли проникать к нам лишь отличавшиеся высокой ценностью предметы роскоши, предназначенные для дворянства и богатого купечества, и только значительно позже стали появляться и массовые промышленные изделия. Вывозились произведения русской промышленности, напротив, на Восток — туда сбывались ткани, металлы и металлические изделия, юфть, посуда. Так что, читаем у того же Неболсина, «в своей отпускной торговле Россия является земледельческим государством в отношениях к Западу и мануфактурным в отношении к Востоку, но превосходство нашей европейской торговли над азиатской показывает, как велик в России перевес земледельческой промышленности над мануфактурной»: вывоз на Запад составляет в середине XIX ст. 9/ 10всего нашего экспорта, на Восток — только 1/ 10. Сбыт в Среднюю Азию встречал препятствие в «ограниченности нужд тамошних жителей, состоящих частью из кочующих народов, частью из оседлых, но коснеющих в невежестве под варварской властью своих ханов», турки и персы постепенно привыкли к европейским товарам и обнаруживали потребность в них, но нужно было применяться к их вкусам и привычкам, считаться с их предрассудками и суевериями, а этого русские торговцы не умели. Потому-то, по мере расширения этого спроса, он стал удовлетворяться не русскими, а обильно полившимися на Восток западноевропейскими товарами.
Привоз и вывоз текстильных изделий можно усмотреть из следующих данных (см. табл. на с. 350).
* Льняных, пеньковых и джутовых
В Западную Европу хлопок стал привозиться в значительном количестве лишь с 80-х годов XVIII ст. — с Вест-Индских островов, в особенности же из Соединенных Штатов; развилось хлопководство со времени изобретения в 1793 г. аппарата для очистки волокон от семян. С этого времени хлопок появляется и у нас; в первые годы XIX ст. цифры привоза его сильно колеблются, но затем, с 20-х годов, обнаруживается правильный и быстрый рост, так что за четверть века привоз увеличился в 16 раз и затем продолжал и дальше расти. При этом 4/ 3привоза составлял американский хлопок, хотя доставлялся он не прямым путем из Соединенных Штатов, а преимущественно из Лондона и Ливерпуля, важнейших хлопковых рынков.
Успешный рост импорта хлопка обусловливался тем, что с 1822 г. привоз его был освобожден от пошлин (хотя в 40-х годах и была вновь установлена небольшая пошлина), тогда как на фабрикаты были наложены высокие пошлины и даже запрещения. И в том и в другом выразилось стремление водворить у нас собственную хлопчатобумажную промышленность. Как можно усмотреть из привоза бумажной пряжи, эта цель была действительно достигнута. Пряжа привозилась к нам уже с конца XVIII ст. из Англии, и привоз ее возрастал до 30-х годов. Единственным поставщиком ее являлась вплоть до середины столетия Англия, которая одна только и могла снабжать своей машинной пряжей другие страны и широко это делала в Европе и за океаном, тогда как прочие государства производили ее почти исключительно для собственного употребления. Этот привоз стал, однако, с 40-х годов усиленно и беспрерывно падать, в то время как выработка у нас собственной пряжи росла. В 1846—1850 гг. привезенная пряжа составляла 40% произведенной в России, а в следующие пятилетия всего 16 и 10%. «В настоящее время, — говорит Тенгоборский в 1858 г., — иностранная пряжа входит не более как на 7% в бумажные ткани» {580} . Потребность населения в бумажных тканях растет, крестьянин одевается в русский ситец — ему теперь выгоднее продавать лен и покупать дешевые ситцы, чем приготовлять из того же льна домашние холсты. Это выражается и в росте производства бумаготкацких фабрик (в 1850 г. 12,8 млн., в I860 г. 19,3 млн. руб.) и ситценабивных и отделочных (16,2 и 23,1 млн.), тогда как привоз тканей составлял в 1851—1855 гг. всего 3,7 млн. руб. Однако, как указывал Неболсин в 1850 г., лишь немногие русские фабрики изготовляют ткани, отличающиеся красивой наружностью, тогда как большинство предприятий больше заботится о дешевизне, чемо качестве, краски их непрочны, набойка неотчетливая. Вообще же тонкие материи еще сильно отстают от иностранных, как в доброте и узорах, так и по цене {581} .
Но только привоз этих тканей высших сортов (из Англии) был возможен — привозу остальных препятствовал запретительный тариф. Привоз бумажных тканей из Европы поэтому с 30-х годов постепенно падает, тогда как растет импорт их из Персии, Турции, Бухары. Однако это были изделия уже совершенно иного рода — прочные и дешевые ткани, потребляемые в Закавказском крае, в Крыму, в Сибири и Оренбургском крае восточными инородцами; они обложены были незначительной пошлиной, так как не являлись конкурентами нашей хлопчатобумажной промышленности.
Однако мы не только привозили, но в то же время и экспортировали бумажные ткани, но только через азиатскую границу, главным образом в Персию и Среднюю Азию. Но в первую успели уже проникнуть английские ситцы, тогда как в Средней Азии русские изделия еще не встречали конкурентов. Вывоз этот составлял в 50-х годах всего 4% нашего производства бумажных тканей.
Лен и пенька, как мы видели, вывозились у нас в значительных размерах, но только в сыром, необработанном виде. Льняная пряжа производилась в России еще в 50-х годах ручным способом, тогда как в Англии она уже давно вырабатывалась на машинах; неудивительно, что английская пряжа, изготовленная большей частью из русского материала, господствовала повсюду. Если же она проникала к нам в очень ограниченном количестве, то это объяснялось и в данном случае высокими запретительными пошлинами, делавшими почти невозможным привоз и рассчитанными на создание собственной льняной промышленности. Еще более затруднен был привоз льняных тканей — большая часть их была попросту запрещена. По тарифу 1822 г. разрешался привоз только батиста и белых батистовых платков да еще двух сортов изделий; только в 40-х годах запрещения были сняты и заменены пошлинами, однако таких размеров, что для некоторых сортов ткани, в особенности для простого полотна, они носили (даже по тарифу 1850 г.) почти запретительный характер. В результате к нам проникали только тонкие иностранные ткани самой высокой выделки, главным образом батисты и тонкое столовое полотно, употребляемые высшими классами населения, тогда как прочие в значительной мере заменяли самотканое полотно более дешевыми и более красивыми, хотя и не столь прочными бумажными материями.
В XVIII ст. и в начале XIX ст. «парусное и фламское полотно и равендук вывозились в значительном количестве {582} в Англию и Америку. Вывезено было в 1758—1762 гг. в среднем 77 тыс. кусков, в 1763-1777 гг. 130 тыс., в 1793-1795 гг. 251 тыс., но затем, в связи с распространением производства их в Англии, обнаруживается сокращение вывоза до 121 тыс. кусков в 40-х годах XIX ст. [47] В частности, парусного холста вывезено было в 1824—1826 гг. в среднем 66 тыс. кусков, тогда как в 1848—1850 гг. всего 23 тыс. Сохранился только вывоз русских канатов, который повысился с 45 тыс. пуд. в 1767—1769 гг. до 288 тыс. пуд. в 1800-1802 гг., но затем мало изменялся до 50-х годов; русские канаты ввиду их дешевизны везде применялись на торговых судах, тогда как военный флот повсюду снабжался канатами собственного производства. Особенно существенно было то, что Турция, приобретавшая ранее русские канаты, устроила для производства их казенный завод. Англия же, главная потребительница русских канатов, стала заменять их на судах железными цепями.
47
Тенгоборский.О производительных силах России. Т. II. Ч. 2. С. 189. По его словам, наши парусные полотна приобрели (несмотря на упадок этой отрасли) столь большую известность в Америке, что английские фабриканты, в целях распространения своих полотен в Америке клали на них клеймо русской фабрики Брюзгина, одного из главнейших наших производителей.