Чтение онлайн

на главную - закладки

Жанры

История воздухоплавания и авиации в России (июль 1914 г. - октябрь 1917 г.)
Шрифт:

Фронтовые летчики разрабатывали и применяли в боевых условиях приспособления для подвески и сбрасывания авиабомб своих систем. На Западном фронте, например, в апреле 1915 г. летчики 5-го армейского авиаотряда на трех самолетах типа "Вуазен" испытывали усовершенствованный кассетный (цилиндрический) бомбосбрасыватель. Благодаря некоторым приспособлениям в него можно было помещать бомбы различных калибров в готовом для сбрасывания виде. Бомбометы "испытывались отрядом в течение 7 месяцев, причем ни разу не снимались с аппаратов и проявили полную безотказность в действии". 5 июля 1916 г. изобретение было рассмотрено в Техническом комитете Управления военно-воздушного флота. Комитет отметил, что преимущества нового бомбомета перед принятыми уже системами

Шкульника и Орановского "не являются настолько существенными, чтобы следовало бы заменить последние бомбометы первыми". Комитет указал на необходимость некоторых переделок и рекомендовал провести более широкое испытание этой системы бомбосбрасывателя в боевых условиях. Для этой цели было принято решение изготовить 50 таких бомбометов.

Наружная подвеска авиабомб, особенно в вертикальном положении, увеличивала лобовое сопротивление самолета и снижала его скорость. Практика бомбометания показала, что при сбрасывании бомбы в горизонтальном положении уменьшается время ее падения и рассеивание. Поскольку русский воздушный флот не имел на вооружении бомбосбрасывателей и бомбодержателей какого-либо определенного типа, Комиссия по воздушной артиллерии в составе крупнейших специалистов артиллерии и военных летчиков при Управлении военно-воздушного флота занялась решением этого вопроса. На заседании 11 сентября 1916 г. она после внимательного обсуждения сформулировала основные требования к приборам для сбрасывания бомб с летательных аппаратов. По мнению комиссии, такие приборы:

"1. Должны быть пригодны по возможности для всех типов бомб как фугасных, так и осколочных.

2. Должны освобождать бомбу при горизонтальном ее положении. Бомба должна освобождаться прибором одновременно во всех точках подвески, если их несколько.

3. Аппараты для сбрасывания не должны оказывать большого вредного сопротивления. Помещать прибор желательно в гондоле или фюзеляже летательного аппарата. При расположении сбрасывателя снаружи аппарата все его части должны иметь небольшое сопротивление.

Подвеска авиабомбы на самолете "Вуавен"

4. Бомба должна быть расположена в сбрасывателе головной частью вперед, а стабилизатором — назад.

5. Сбрасыватели не должны давать задержек в сбрасывании бомбы.

6. Приспособление, контрящее пропеллер взрывателя бомбы при нахождении ее в сбрасывателе, должно быть надежно.

7. Сбрасыватели должны иметь возможно малый вес.

8. Должны удобно и быстро устанавливаться на аппараты, имеющиеся на вооружении в отрядах" [122] .

122

ЦГВИА, ф. 26, он. 4, д. 429. л. 6–7.

В решении подчеркивалось, что "отделение бомбы от аппарата при ее вертикальном положении недопустимо". При горизонтальной подвеске даже бомба с плохими аэродинамическими качествами имеет углы отставания порядка 4–6°, при вертикальном же сбрасывании возникает колебание бомбы относительно центра тяжести и угол отставания при тех же условиях возрастает до 10–15°, что приводит к значительному снижению точности бомбометания. Опыт показал, правда, что для бомб малого калибра характер подвески не имеет существенного значения.

Эти требования к бомбардировочному вооружению самолетов были 16 сентября утверждены начальником Управления военно-воздушного флота и разосланы заводам, строившим самолеты.

Первостепенное значение имел вопрос изготовления приборов бомбардировочного вооружения в количестве, способном удовлетворить потребности авиаотрядов. Заводы, не имея утвержденных образцов бомбометов, отвечающих новым требованиям военного ведомства,

вынуждены были либо по-прежнему ставить на самолеты старые бомбометы системы Шкульника и Орановского, либо, как писал директор завода Лебедева, не снабжать аппараты бомбосбрасывателями "впредь до получения от Управления военно-воздушного флота нового типа бомбосбрасывателей, приспособленных к данным аппаратам".

Полковник Вегенер в Авиаканце, получив это письмо, писал на имя начальника Управления: "Полагаю необходимым дать хоть что-нибудь, прошу указания, какие именно бомбометы желательно ставить". На отношении сохранилась резолюция: "Только не Шкульника".

Поскольку бомбосбрасыватели системы Шкульника были отвергнуты, оставались бомбометы Орановского, которые также не отвечали требованиям, сформулированным артиллерийской комиссией. Заводы всячески противились их установке, ссылаясь на то, что они увеличат лобовое сопротивление и снизят летные качества боевых машин. Однако действительная причина крылась в том, что для всего заказа на самолеты "Лебедь" и "Вуазен" уже были заготовлены установки системы Шкульника. Администрация завода Лебедева считала, что пройдет не менее месяца после получения чертежей и образцов бомбосбрасывателя Орановского, прежде чем удастся освоить его производство [123] .

123

ЦГВИА, ф. 25, оп. 4, д. 430, д. 3.

Неподготовленность военного ведомства и корыстные интересы заводчиков привели к тому, что часть самолетов была задержана при приемке и не поступила к сроку на фронт. В конечном счете Управление военно-воздушного флота 22 января 1917 г. разрешило "допустить к сдаче и отправке 25 самолетов "Лебедь-12" с установленными на них четырьмя круглыми бомбосбрасывателями системы инженера Шкульника" [124] .

Разработка новых типов бомбосбрасывателей продолжалась. Инженер Л. Д. Колпаков, известный своими работами над двухмоторным самолетом, в ноябре 1916 г. представил на рассмотрение приспособление для сбрасывания авиабомб, удовлетворяющее основным требованиям. Аппарат мог устанавливаться на любом самолете независимо от конструкции. С помощью натяжения специального троса бомба освобождалась одновременно во всех частях подвески, для этого надо было только потянуть за кольцо [125] .

124

ЦГВИА, ф. 25, оп. 4, д. 430, л. 3.

125

ЦГВИА, ф, 26. оп. 4, д. 430, л. 24.

Комиссия по изучению воздушной артиллерии, ознакомившись с конструкцией нового прибора, предложила принять его к установке и испытанию на одном из самолетов, выпускаемых заводом Лебедева. Из-за неповоротливости военного ведомства испытание было организовано только 7 февраля 1917 г. Завод предъявил комиссии четыре бомбомета, установленных на самолете "Лебедь-12": два крайних для пудовых бомб и два средних — для 20-фунтовых. Бомбометы действовали исправно. Конструктору предлагалось осуществить небольшие переделки, после чего бомбометы были приняты на вооружение отечественных самолетов.

Усовершенствованных бомбосбрасывателей не хватало. В боевых условиях летчики по-прежнему либо сбрасывали бомбы вручную, либо пользовались примитивными самодельными приспособлениями. Чаще всего на борту фюзеляжа укреплялась металлическая трубочка, снабженная разъемным хомутиком и крючком. Стабилизатор бомбы, подвешенной в горизонтальном положении, удерживался крючком, хомутик охватывал ее переднюю часть. В гондоле самолета находился тросик, потянув за который можно было выдернуть штырь хомутика и сбросить бомбу.

Поделиться:
Популярные книги

(Противо)показаны друг другу

Юнина Наталья
Любовные романы:
современные любовные романы
эро литература
5.25
рейтинг книги
(Противо)показаны друг другу

Школа Семи Камней

Жгулёв Пётр Николаевич
10. Real-Rpg
Фантастика:
фэнтези
рпг
5.00
рейтинг книги
Школа Семи Камней

Кодекс Охотника. Книга XXVI

Винокуров Юрий
26. Кодекс Охотника
Фантастика:
попаданцы
5.00
рейтинг книги
Кодекс Охотника. Книга XXVI

Идеальный мир для Лекаря 8

Сапфир Олег
8. Лекарь
Фантастика:
юмористическое фэнтези
аниме
7.00
рейтинг книги
Идеальный мир для Лекаря 8

Не грози Дубровскому! Том V

Панарин Антон
5. РОС: Не грози Дубровскому!
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Не грози Дубровскому! Том V

Я не князь. Книга XIII

Дрейк Сириус
13. Дорогой барон!
Фантастика:
юмористическое фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Я не князь. Книга XIII

Машенька и опер Медведев

Рам Янка
1. Накосячившие опера
Любовные романы:
современные любовные романы
6.40
рейтинг книги
Машенька и опер Медведев

Деспот

Шагаева Наталья
Любовные романы:
современные любовные романы
эро литература
5.00
рейтинг книги
Деспот

6 Секретов мисс Недотроги

Суббота Светлана
2. Мисс Недотрога
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
эро литература
7.34
рейтинг книги
6 Секретов мисс Недотроги

Возвращение

Жгулёв Пётр Николаевич
5. Real-Rpg
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
альтернативная история
6.80
рейтинг книги
Возвращение

Идущий в тени 8

Амврелий Марк
8. Идущий в тени
Фантастика:
фэнтези
рпг
5.00
рейтинг книги
Идущий в тени 8

Неудержимый. Книга XVIII

Боярский Андрей
18. Неудержимый
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Неудержимый. Книга XVIII

Идеальный мир для Социопата 2

Сапфир Олег
2. Социопат
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
6.11
рейтинг книги
Идеальный мир для Социопата 2

Заставь меня остановиться 2

Юнина Наталья
2. Заставь меня остановиться
Любовные романы:
современные любовные романы
6.29
рейтинг книги
Заставь меня остановиться 2