Как приготовить вкусный бренд?
Шрифт:
Печать плакатов на самоклеящейся пленке – это вариант для размещения на конструкции, называемой призматроном. Размеры призматронов сходны с размерами стандартных рекламных щитов, но призматрон представляет собой конструкцию, на которой три изображения последовательно сменяют друг друга. Это достигается за счет вращения отдельных частей рекламной поверхности – призм. Технически возможно делать призматроны самых различных размеров, но наиболее распространен размер 3 ґ 6 м. В зависимости от расположения выделяют отдельно стоящие, настенные, крышные и подвесные призматроны.
Эффективность рекламы на призматронах связана с тем, что движущееся изображение больше привлекает к себе внимание зрителя, чем статическое. К тому же за счет того, что призмы временно скрывают из вида два из трех изображений, достигается эффект неожиданности при появлении следующего плаката.
Еще один обращающий на себя внимание вид рекламных конструкций – это суперсайт. Суперсайты – это крупноформатные щитовые рекламные конструкции (стандартные размеры – 12 ґ 5 м, 15 ґ 5 м), имеющие как внутреннюю, так и внешнюю подсветку.
Рекламные носители, на которых размещается не печатная реклама, а видеоролики, называются видеопанелями (плазменные панели). Видеопанели позволяют донести до зрителя и визуальную, и текстовую, и графическую информацию.
Помимо широкоформатной рекламы на отдельно стоящих специально созданных для этой цели конструкциях, возможно размещение больших по размеру плакатов на «глухих» стенах зданий. Конечно, эти стены оборудуются особым образом, с тем чтобы размещение плаката представлялось возможным. Кроме того, на стенах крепятся лампы, освещающие рекламу в темное время суток. Плакаты для размещения на таких стенах печатаются на баннерной ткани и называются брандмауэрами. Размер брандмауэров не ограничен ничем (кроме размера стены), он может быть как совсем небольшим, так и огромным. Брандмауэры за счет размера привлекают к себе внимание и заявляют о масштабности бренда.
Помимо размещения на стенах зданий, широкоформатные перетяжки могут натягиваться над проезжей частью. Такая реклама может быть размещена в самых разных частях города, включая исторический центр. Она обращает на себя внимание, особенно проезжающих автомобилистов. На перетяжках обычно рекламируют открытие магазинов, новые услуги фирмы, анонсируют какие-либо мероприятия.
Над крупными автомагистралями и дорогами располагают арки. Арки имеют размер рекламного поля 24 x 5 м и 19, 4 x 3, 7 м. Арки весьма заметный и обращающий на себя внимание вид рекламы. Ведь крупные автодороги имеют несколько полос движения в каждую сторону, т. е. количество контактов огромно. К тому же рекламное поле имеет очень большой размер, что также повышает эффективность рекламы.
Небольшие конструкции, стоящие на тротуарах, называются сити-форматы. Сити-форматы имеют размер 1, 2 x 1, 8 м и две рекламные стороны. Этот вид рекламы рассчитан на пешеходов, прогуливающихся или ожидающих общественный транспорт. Иначе их называют «уличная мебель». Сити-форматы представляют собой конструкцию, в которой рекламные плакаты защищаются стеклом. Подобные же конструкции, имеющие три рекламных стороны, называются тумбами. Рекламное поле тумбы – 1, 4 x 3 м. Стороны тумбы имеют вогнутую форму, размещенные плакаты подсвечиваются изнутри. Благодаря специфической форме тумбы зритель видит рекламу со всех сторон. Еще один вид тумбы – круглая тумба. Размер рекламного поля такой тумбы – 2, 9 x 1, 4 м, тумба имеет внутреннюю подсветку.
Различные виды наружной рекламы позволяют подобрать самый выгодный именно для вашего товара способ продвижения. На рекламных конструкциях может быть размещена реклама как товаров массового спроса, так и элитной продукции.
Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические требования к средствам наружной рекламы. Правила размещения
Общие требования к наружной рекламе.
1. Яркость элементов изображения наружной рекламы при внутреннем и внешнем освещении не должна превышать фотометрические характеристики дорожных знаков по ГОСТ 10807.
2. Наружная реклама не должна:
1) вызывать ослепление участников движения светом, в том числе отраженным;
2) ограничивать видимость, мешать восприятию водителем дорожной обстановки или эксплуатации транспортного средства;
3) иметь сходство (по внешнему виду, изображению или звуковому эффекту) с техническими средствами организации дорожного движения и специальными сигналами, а также создавать впечатление нахождения на дороге транспортного средства, пешехода или какого-либо объекта;
4) передавать информацию через изображение с движущимися элементами, если вся рекламная информация появляется не одновременно;
5) издавать звуки, которые могут быть услышаны в пределах автомобильной дороги лицами с нормальным слухом.
Требования к средствам наружной рекламы
1. Конструкции средств наружной рекламы следует проектировать, изготовлять и устанавливать с учетом нагрузок и других воздействий, соответствующих требованиям строительных норм и правил и других нормативных документов.
2. Соответствие проектной документации и конструкции средств наружной рекламы строительным нормам и правилам и другим нормативным документам должно быть подтверждено заключениями уполномоченных на то экспертных организаций, аккредитованных в установленном порядке.
3. Конструктивные элементы жесткости и крепления (болтовые соединения, элементы опор, технологические косынки и т. п.) должны быть закрыты декоративными элементами.
4. Не допускаются повреждение сооружений при креплении к ним средств размещения рекламы, а также снижение их прочности и устойчивости.
5. В средствах наружной рекламы используют осветительные приборы промышленного изготовления, обеспечивающие требования электро – и пожаробезопасности. Осветительные приборы и устройства, подключаемые к электросети, должны соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок, а их эксплуатация – требованиям Правил эксплуатации и техники безопасности.
6. При внутреннем или наружном освещении рекламы осветительные приборы и устройства должны быть установлены таким образом, чтобы исключить прямое попадание световых лучей на проезжую часть.