Как путешествовать без денег? Лайфхак от профессионального путешественника
Шрифт:
Указанные методы бывают полезны и при городских переговорах. Хотя если вам хочется куда-то позвонить по городу, постучитесь к любым жителям и попроситесь позвонить по городу от них, если у жителей обнаружится телефон.
В последние годы научно-технический прогресс и новейшие технологии достигли и нашей страны. В связи с этим появилась возможность отправлять бесплатные сообщения по электронной почте (E-mail). Зайдите в любую богатую фирму, госучреждение, библиотеку или даже Интернет-кафе и, объяснив свою путешественническую сущность, попросите разрешения отправить E-mail. Если вам откажут, зайдите в другое место.
Общение с родителями
Для многих
1). Информированность. Не маскироваться! Если я скрываю свои поездки, говоря: мол, поехал к подруге на дачу готовиться к экзаменам, а сам отправляюсь в Мурманск – тем самым я подсознательно признаю, что поездка – это плохо (раз это следует скрыть), а дача, подруга, экзамены – хорошо. Когда обман раскроется, возникнут большие проблемы. Лучше предупредить их и заранее сказать: куда, как и насколько я собираюсь.
Сообщайте им письменно или устно (см. выше о бесплатном телефонизме) о своих перемещениях. Они будут радоваться. Расскажите им о других вольных путешественниках, приведите домой оных, чтобы ваши родители убедились в их существовании. Дайте родителям почитать книги по автостопу; если у вас есть Интернет – вместе посмотрите сайт АВП (www.avp.travel.ru).
2). Здоровый образ жизни! Ваш внешний вид по возвращении должен быть не хуже, чем при отъезде, иначе родители подумают, что вы портите свое здоровье, занимаясь чем-то неполезным. Водки, «травы» и подобных развлечений избегайте. Если, возвращаясь домой, вы чувствуете себя уставшим и имеете характерный бомжовый запах – остановитесь на расстоянии дня пути от своей исторической родины, отъешьтесь, отмойтесь и являйтесь к родителям в благоустроенном виде; а на досуге перечитайте еще раз главу «Жизнеобеспечение».
3). Безопасность. Многие родители думают, что путешествовать («в наше время») чрезвычайно опасно. По этой гипотезе (хотя в Москве, Питере, деревне Дыркино и любой отдельно взятой точке России относительно безопасно), человек, посещающий эти точки последовательно, подвергается большой опасности. И хотя ехать в электричке на небольшое расстояние безопасно, поездка на электричках в Красноярск – поступок весьма рискованный (по этой гипотезе). Но основных опасностей легко избежать – если вы не склонны совершать глупости, затевать драки, терять документы, спать ночью в машине, мчащейся со скоростью 140 км/час и т. п. Помните, что ваша безопасность – продукт вашего правильного поведения.
Опасности живут лишь в мозгу самого человека, боящегося их. Уже более чем десять лет в процессе моих вольных путешествий сотни и тысячи разнообразных уважаемых людей пугают меня всякими опасностями, якобы подстерегающими меня в Москве и на Кавказе, в Пакистане и Таджикистане, в Судане, Эфиопии, Кении, Анголе… Однако ни одна из этих мнимых опасностей, разрекламированных через СМИ и уважаемых людей, – не материализовалась в моей жизни. Имейте свой, правильный взгляд на мир и не бойтесь окружающего мира! И думайте головой!
Ну, и последний совет – постепенность. «Шоковая терапия» (А ты далеко собрался? – Да нет, на Хабаровск иду вечером!) не всегда приводит к положительному результату. Развивайте свои путешественнические свойства постепенно, и родители созреют вместе с вами.
В процессе путешествий каждый из нас может воочию убедиться в том, что мир добр, что люди отзывчивы и гостеприимны во всех уголках нашей страны и мира и что мир открыт и принадлежит каждому, кто хоть раз всерьез задумывался об этом. Жизнь поистине прекрасна; и, возвращаясь из дальних путей, мы по-другому видим уже привычных окружающих нас людей и стараемся лучше относиться к ним и быть достойными собратьями во всемирной человеческой семье.
«134 ответа на 134 вопроса обо всем»
О чем эта книга?
С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», – мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространенных вопросов и ответить на них в письменном виде. Первое издание «вопросно-ответной» книги вышло летом 2001 года; в ваших руках – уже третье, исправленное издание.
Эта книга пригодится журналистам, начинающим автостопщикам, их родителям и друзьям, водителям и всем людям, кому интересны вольные путешествия и правила пользования окружающим миром.
Книга разделена на несколько тематических глав; для упрощения поиска ответов на нужную вам тему вы можете пользоваться алфавитным указателем, приведенным в конце книги.
Как ты начал путешествовать?
Этот вопрос задают все, порой по нескольку раз на дню. Отвечаю всем подробно и письменно.
Свои первые поездки я совершил на электричках. Это было в 1990 году, когда мне было 14 лет. В получасе ходьбы от места, где я живу, имеется платформа Левобережная Тверского направления Октябрьской ж.д., и я там часто бывал один или с друзьями. В один прекрасный день мы сели в проходящую электричку и вышли из нее на следующей остановке – это была станция Химки, уже за Московской кольцевой автодорогой.
Сам этот день и случай я, конечно, уже не помню и не считаю его каким-то историческим. Но вскоре мне удалось побывать и на более дальних станциях, а также несколько раз сходить пешком в г. Зеленоград (25 км) с обратным возвращением домой на электричке.
Так, собственно, и начались мои путешествия. В один весенний день я отправился пешком в Солнечногорск (50 км). Дату я хорошо помню – это было 1 мая 1991 года. Помню потому, что сильно натер ноги, а также устал и долго отдыхал на предпоследней платформе Березки.
А 9 мая я первый раз съездил в Бологое. Дело в том, что еще осенью мне стало ясно, что если доехать до конечной станции электрички – можно пересесть на другую электричку и таким образом продолжить свое путешествие. Итак, я побывал в Бологом (это 330 км от Москвы, на двух электричках) – и тут-то все и понеслось. Началось путешественническое лето. За несколько месяцев я побывал в Конаково, Туле, Ленинграде (12–13 июня), Волоколамске, Торжке, Кимрах, Ярославле, Рязани, Владимире, Суздале, Костроме, Данилове, Новгороде, Дмитрове, Угличе, Калуге (7 августа; на обратном пути меня впервые в жизни высадили контролеры), Переславле, Харькове (17–19 августа; вернувшись в Москву, я обнаружил там путч ГКЧП), Шатуре, Смоленске и Минске (7-10 октября), Нижнем Новгороде и Кирове… Всего в 1991 году я объездил, в основном на электричках, свои первые 48 городов; тогда же начал собирать расписания и вести дневники, которые в последующем, через несколько лет, приобрели форму книг. Может быть, и что-нибудь из тех дневников многолетней давности я когда-нибудь опубликую, а сейчас не будем засорять ими книгу.