Как путешествовать без денег? Лайфхак от профессионального путешественника
Шрифт:
В конце 1991 года я начал писать письма на еще не посещенные мной вокзалы, желая на будущее узнать расписания электричек по ним, а в начале 1992 года – и письма в разные областные газеты и школы с целью наладить переписку с местными жителями и взаимно приезжать друг к другу в гости. На базе этих объявлений и писем (я отправил почти 2000 писем в 1992-94 гг.) и возник сперва так называемый клуб «Переписка», наша московская (и межрегиональная) путешественническая тусовка, из которой затем и образовалась в 1995 г. Академия Вольных Путешествий.
Надо сказать, что саму методику
Узнав о существовании автостопа, универсального метода передвижения, – я стал ездить еще дальше, но все еще в пределах России и стран бывшего СССР. Поскольку появилась тусовка (с конца 1993 г.), поездки обрели массовость. Самые известные из этих поездок – путешествие 22-х «чайников» в Питер на электричках (май 1994) и путешествие авто- гидро- и ж/д способами на Соловки (июль 1994). Несколько первых моих путешествий описаны в книге «Пути по России», вошедшей в большой глянцевый том «АвтоSTOPом по России» (Москва, Армада-Пресс, 2000 г., 416 стр.). В этой же книге описано наше с А. Винокуровым путешествие в Магадан и обратно (1996), ну а первая моя серьезная зарубежная поездка была в Иран (1997)… Так все и начиналось.
Не беспокойтесь ни о чем. Если вам кажется, что происходит какая-то ерунда – подождите и посмотрите, чем она закончится.
Я благодарен представителям Петербургской Лиги Автостопа (ПЛАС) и свидетельствую, что именно методы ПЛАС, разработанные еще в древние годы, стали основой для технологий вольных путешествий, которые применяют сейчас представители АВП и всех прочих клубов автостопа в нашей стране. Методы сии весьма пригодились даже тем людям, которые начинали, подобно мне, самостоятельно. Но хотя мне и известны некоторые учения спортивного автостопа, я до сих пор испытываю тяготение к железнодорожному транспорту, с которого и начинал десять лет назад.
Как относятся к путешествиям твои родители?
Как любые нормальные родители – с беспокойством. Имеется комплекс средств, которые я применяю в общении с родителями, чтобы их беспокойство не переросло в панику. А именно, я:
1) заранее готовлю своих родителей, сообщаю им, куда и когда собираюсь;
2) увеличиваю дальность своих путешествий постепенно;
3) регулярно звоню, присылаю письма и иные сообщения о том, где и как я нахожусь;
4) уже более чем 12 лет путешествий не попадаю во всякие неприятности.
Родители стараются всегда знать и представлять, где я и что со мной. Но даже краткий период неведения вызывает в моих родителях беспокойство. Так, весной 2001 г. у нас был пеший поход в болота Тверской области; мы вышли утром, я сказал родителям, что вернусь вечером или на другое утро. Но мы шли медленно и вечером только добрались до места назначения – деревни в болотах, где заночевали в заброшенном доме; вернуться домой в Москву смогли только следующим вечером. За несколько часов моего неспрогнозированного отсутствия женская половина моих родителей успела войти в ужас – и это несмотря на то, что совсем недавно я вернулся из семимесячного путешествия по Африке!
Если ваши родители еще не так тренированы, как мои, – ясно, что они могут проявлять еще большее беспокойство. Поэтому поступайте с ними вежливо: психологически готовьте их заранее, но так, чтобы они осознали неотвратимость вашего путешествия; начинайте с маленьких, однодневных путешествий; регулярно звоните и пишите родителям письма, шлите E-mailы и телеграммы; не напивайтесь в дороге и не влипайте в неприятности; приобретите полный комплект книг по автостопу, чтобы ваши родители в ваше отсутствие отвлекались от беспокойства за вас, читая оные.
Вещи в пути
Что ты берешь с собой?
Из наиболее универсально полезных в дороге вещей следует назвать мозги и рюкзак. Лично я, вообще говоря, барахольщик и с каждым годом таскаю с собой все больше вещей: большую кружку или заменяющий ее котелок, довольно много географических карт, свои книги и иные бумаги, паспорт (с 1992 г.), фотоаппарат (с 1994), спальник (с 1995), иногда палатку (с 1996), запасную одежду, «торпеду» (прозрачную пластиковую бутылку) – для воды в жаркое время или для крупы в холодный период года… Получается так, что за десять лет моих поездок вес моего барахла все увеличивается. В путешествии в Африку я регулярно таскал с собой 15–18 кг барахла.
(Когда же я езжу на фестивали, груза еще больше, 45–75 кг, в основном это книги на продажу. К счастью, такие грузы я вожу не автостопом, а ж/д рейсовым транспортом.)
Если вы отправляетесь в дальний путь, на пару месяцев или более, то можете особо не беспокоиться о комплектности вещей. Ненужное все равно потеряете, подарите или выбросите, а если какая-то вещь на вашем маршруте реально нужна, то вы ее купите, найдете или получите в подарок. И через 2–3 месяца в вашем рюкзаке будет идеальный комплект вещей, отобранный естественным путем.
Какой одеждой и обувью ты пользуешься?
Обычная одежда, в какой я и в городе хожу. Обычные черные высокие ботинки, в них я и в Москве, и на трассе, и в Африке. Автостопного комбинезона у меня нет, езжу, так сказать, «по гражданке». Главное, чтобы удобно было.
А оружие для самообороны?
Никогда. Оно и не требуется. Лучшее оружие – правильное поведение. Живите хорошо, и никакие газовые баллончики, пистолеты, автоматы Калашникова и др. вам не понадобятся.