Киевский особый…
Шрифт:
44-й истребительной дивизией командовал полковник В. М. Забалуев. В ее состав входили 88-й, 248-й, 249-й и 252-й истребительные авиационные полки. Всего в дивизии насчитывалось 85 летчиков и 166 самолетов (И-16 — 110, И-153 — 56). К боевым действиям в ДПМУ было подготовлено 53, ДСМУ — 7 и НПМУ — 5 летчиков.
62-я бомбардировочная дивизия (командир — полковник В. В. Смирнов) дислоцировалась на аэродромах Красная Волока, Большая Фосня, Баскаки. В ее состав входили: 52-й, 94-й, 226-й и 227-й ближнебомбардировочные, 243-й и 245-й штурмовые авиационные полки. Штаб дивизии находился в Овруче.
В дивизии насчитывалось 247 летчиков и 213 самолетов (СБ — 84, Пе-2 — 15, Су-2 — 114). Подготовка к боевым действиям отражалась следующими цифрами: в ДПМУ — 201, ДСМУ — 55, НПМУ — 27 летчиков.
63-я смешанная авиационная дивизия (командир — полковник П. Н. Анисимов) включала в свой состав 165-й истребительный и 62-й штурмовой полки. В соединении насчитывалось 167 летчиков и 102 самолета (И-15
64-я истребительная авиационная дивизия (командир — полковник А. П. Осадчий) базировалась в районе Станислав, Коломыя, Черновцы. В ее состав входили 12-й, 149-й, 166-й, 246-й и 247-й истребительные авиационные полки.
В соединении насчитывалось 287 самолетов (МиГ-3 — 57, И-16 — 74, И-153 — 96, И-15 — 12) и 239 летчиков. Летный состав был подготовлен к боевым действиям: в ДПМУ — 112 человек, ДСМУ — 58, НПМУ — 14.
В состав авиации. округа входили 315-й и 316-й отдельные разведывательные полки (орап). В 315-м орап имелось 66 летчиков и 20 самолетов СБ, и только 40 летчиков полка были подготовлены к ведению боевых действий днем в простых метеорологических условиях.
Еще хуже обстояло дело в 316-м отдельном разведывательном авиационном полку. Из 45 летчиков, имевшихся в полку, только 20 были подготовлены к ведению боевых действий днем на самолетах СБ в простых метеорологических условиях. В составе полка имелся 31 самолет Як-2 и Як-4, но ни один экипаж не был подготовлен к полетам на этих типах самолетов [85] .
Таким образом, Военно-воздушные силы Киевского Особого военного округа имели в своем составе 44 авиационных полка: бомбардировочных — 13, истребительных — 25, штурмовых — 4, разведывательных — 2, корпусных авиаэскадрилий — 13, находящихся в различных стадиях формирования и боевой готовности.
85
Сборник боевых документов… Вып. 36, с. 114.
В округе имелась и одна санитарная авиационная эскадрилья.
Пять истребительных, четыре бомбардировочных и один штурмовой авиаполк ВВС округа переучивались на новые типы самолетов (МиГ-1, МиГ-3, Як-1, Ил-2, Пе-2, Су-2, Як-2, Як-4), 12 полков находились в стадии формирования. К началу боевых действий с Германией летный состав переучивающихся полков не успел полностью овладеть новой материальной частью.
Перевооружаемые и формируемые соединения и части находились в различной стадии боевой готовности. Так, 253-й штурмовой, 242-й и 244-й ближнебомбардировочные полки вообще не имели материальной части, а 224-й, 225-й и 138-й ближнебомбардировочные полки были укомплектованы самолетами только на 20–50 % от штатной нормы [86] .
86
Там же. С. 110–115.
В 52-м и 48-м перевооружаемых бомбардировочных полках старая материальная часть была изъята, а новой техники поступило недостаточно, в результате боеспособность этих полков находилась на низком уровне.
Тем не менее, несмотря на все указанные недостатки, в Киевском округе имелось достаточно большое количество боеготовых полков и подготовленных, хоть и на старой авиационной технике, летчиков. В авиационных частях на 22 июня 1941 г. насчитывалось 2359 летчиков и 1308 членов экипажей, имелось 1884 самолета, в том числе [87] :
87
Там же.
— истребительная авиация — 1166 (МиГ-3 — 159, Як-1 — 64, И-16 — 450, И-153 — 493);
— бомбардировочная — 468 (Пе-2 — 68, Ар-2 — 23, Як-2, Як-4 — 49, СБ — 214, Су-2 — 14);
— штурмовая — 197 (И-153 — 81, И-15бис — 111, Ил-2 — 5);
— разведывательная — 53 (Як-2, Як-4 — 31, СБ — 22).
Но и эти данные можно поставить под сомнение. По воспоминаниям маршала авиации Н. С. Скрипко, в ВВС Киевского округа только в 17 истребительных авиационных полках насчитывалось 1296 самолетов (в том числе 243 МиГ-1, МиГ-3 и Як-1) [88] . В расчет не приняты самолеты И-15, Р-5, Р-10, которые в больших количествах еще находились на вооружении авиационных частей.
88
Скрипко Н. С.Указ. соч. С. 115.
Таким образом, из всего вышесказанного можно сделать вывод, что строевые части округа были почти полностью укомплектованы личным составом, некомплект (около 13%о) приходился на вновь формируемые авиационные соединения. Об уровне подготовки летного состава к ведению боевых действий в различных метеорологических условиях можно судить по данным,
Таблица 21. Уровень подготовки к боевым действиям летного состава ВВС КОВО на 22 июня 1941 г.
| Наименование | Истребительная авиация | Бомбардировочная авиация | Штурмовая авиация | Разведывательная авиация | Итого |
| ДПМУ | 919 | 730 | 156 | 60 | 1865 |
| ДСМУ | 434 | 161 | — | — | 595 |
| НПМУ | 262 | 99 | — | — | 361 |
| На высоте свыше 6000 м | 444 | 91 | — | — | 535 |
Налет летного состава авиационных полков за зимний период 1941 г. составил в среднем около 4 часов, что было явно недостаточно для приграничного округа.
На территории округа (в районе Черткова) базировалась и 18-я дальнебомбардировочная авиационная дивизия, которой командовал полковник А. М. Дубошин. В ее состав входили 90-й и 93-й дальнебомбардировочные авиационные полки, насчитывавшие 117 летчиков и 119 самолетов ДБ-3ф.
В районах Брянска, Орла, Курска базировалась авиация 2-го дальнебомбардировочного авиационного корпуса (35-я и 48-я дбад, 67-я иад), которым командовал полковник К. Н. Смирнов.
Таблица 22. Основные летно-технические данные истребителей, находившихся на вооружении авиации КОВО на 22 июня 1941 г.
| Наименование | И-15бис | И-16 | И-153 | Як-1 | МиГ-3 |
| Год выпуска | 1935 | 1934 | 1938 | 1940 | 1940 |
| Размеры: | |||||
| длина, м | 6 | 6 | 6 | 8,5 | 8,2 |
| размах, м | 10 | 9 | 10 | 10 | 3,7 |
| Экипаж, чел. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Масса, кг | 1300 | 160 | 1500 | 2847 | 3300 |
| Количество моторов, мощность, л.с. | 1x730 | 1x900 | 1x900 | 1x1050 | 1x1350 |
| Макс. скорость, км/ч | 367 | 462 | 427 | 586 | 549 |
| Потолок, м | 9000 | 9700 | 10 000 | 10 500 | 12 000 |
| Дальность полета, км | 770 | 625 | 690 | 700 | 790 |
| Вооружение: | |||||
| пушка | — | — | — | 1x20,0 | 1x12,7 |
| пулемет | 4x7,62 | 4x7,62 | 4x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 |
| Бомбовая нагрузка, кг | 150 | 100 | 200 | — | 200 |
| Время набора высоты 5000 м, мин | 6,1 | 6,2 | 6,4 | 5,7 | 6,5 |