Книга будущих командиров
Шрифт:
В дни Берлинской операции, одной из самых сложных за всю войну, Иван Степанович строго придерживался заведённого распорядка дня. В 21.00 начинались доклады командармов. Заканчивались они к двум часам ночи. В промежутках слушался итоговый доклад начальника штаба генерала армии И. Е. Петрова, корректировалось донесение в Ставку Верховного Главнокомандования. В это же время к командующему приходил начальник разведки фронта – тоже с докладом; только после обдумывания разведданных утверждались операции следующего дня. После двух ночи командующий ложился спать. А в шесть утра к нему уже приходил дежурный офицер с сообщением о событиях, происшедших за ночь. Если же на фронте менялась обстановка, доклад делался в любое время суток. В середине
Какие заботы были у командующего фронтом, к примеру, 24 апреля? (Чтобы лучше понять их и представить, ты обращайся по мере надобности к карте Берлинской операции.) В воспоминаниях Иван Степанович называет свои заботы «узлами». Они и впрямь узлы, которые надо распутать и развязать.
Первый узел. Танковые армии – 3 гв ТА и 4 гв ТА – уже ведут сражение за Берлин. Чем скорее падёт этот город, тем скорее кончится война. Как лучше этим армиям действовать?
КОМАНДУЮЩИЕ ФРОНТАМИ НА ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОМ ЭТАПЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ.
Второй узел. Немецкие войска с ожесточением пытаются вырваться из кольца, в которое они попали у Вендиш-Буххольца. Их там 200 тысяч! Прорываются на запад. 9-я армия немецкого генерала Буссе жмёт (если смотреть по карте) на середину красных стрел 1-го Украинского фронта. Маршал Конев предвидел это. Несколькими днями раньше настойчиво торопил командующего 29-й армией генерал-лейтенанта А. А. Лучинского поставить один корпус в районе Лукенвальде. Корпус успел занять позиции. Наши войска сдержали первый натиск противника. А как сдерживать новые атаки?
Третий узел. В самом начале рассказа о Берлинской операции упоминались две синие стрелы, нацеленные на наши войска: одна с запада, другая с юга. Это удары немецких войск, шедших на помощь Берлину. С запада наступает 12-я армия фашистского генерала Венка. Прежде она сражалась против войск наших союзников, а теперь, оставив свои позиции пустыми, пробивается к группировке, окружённой у Вендиш-Буххольца. И тут на пути врага своевременно был поставлен заслон. Командующий фронтом, когда, казалось, ничто ещё не говорило об опасности, приказал командующему 4-й гвардейской танковой армией генерал-полковнику Д. Д. Лелюшенко поставить в уязвимом месте механизированный корпус. «Если бы нашему брату было положено говорить о предчувствиях или особом чутье, – пишет И. С. Конев, – то можно было бы сказать, что именно какое-то чутьё подсказало нам, что здесь-то и следует прикрыться с запада 5-м мехкорпусом». Хватит ли корпуса? Скорее всего не хватит. Надо помочь ему. А кого послать на помощь? Теперь совершенно ясно, что армия Венка пытается соединиться с армией Буссе, чтобы в случае успеха вместе идти на помощь Берлину.
Четвёртый узел. Войска 1-го Украинского фронта выходят на реку Эльбу с востока. Туда же движутся и американские войска – с запада. Встреча союзных войск на разграничительной линии – событие очень важное. Надо дать указание командующему 5-й гвардейской армией генерал-полковнику А. С. Жадову, как подготовиться к этой встрече.
Пятый узел. Синяя стрела, направленная с юга во фланг и тыл фронта, – это сильные войска врага – мотодивизии «Герман Геринг», «Бранденбург», 20-я танковая дивизия, танковая дивизия «Герман Геринг», танковый корпус, корпус «Могер», ещё несколько пехотных дивизий. Их цель та же – спасти Берлин…
Какое нагромождение событий в один день! Многие сотни тысяч людей участвуют в них – наши, немцы. Каждый не с голыми руками, каждый грозно вооружён. Наши идут с яростью, враг дерётся с отчаянием. Ни на минуту не затихает огромное сражение. Трудно даже поверить, что им можно управлять. Но маршал управляет, он настойчиво осуществляет свои замыслы и планы. Правда, как говорит Иван Степанович, «планируем мы одни, а выполняем свои планы… вместе с противником, то есть с учётом его противодействия». И тем не менее все пять узлов были распутаны, развязаны: ни Венк, ни Буссе, ни войска с юга не пробились к Берлину. И сам Берлин вскоре был взят советскими войсками. Какую же гигантскую работу выполнил в этот день командующий! Недаром воинская слава пришла к этому блестящему полководцу. Если измерить её наградами, она вот какая:
две Золотые Звезды Героя Советского Союза,
шесть орденов Ленина,
орден Октябрьской Революции,
три ордена Красного Знамени,
орден «Победа»,
два ордена Суворова I степени,
два ордена Кутузова I степени,
орден Красной Звезды,
двенадцать медалей СССР.
Маршал Иван Степанович Конев награждён и многими иностранными наградами.
Однако вернёмся к событиям 24 апреля. В этот день Иван Степанович до 13 часов пробыл в пригороде Берлина, в Тельтове – следил за переправой танков через канал. В этом районе распутывался «первый узел». Накануне маршал спал ещё меньше, чем обычно. В пять утра уже был в пути к переправе. Он считал необходимым видеть всё самому, хотя переправой руководил опытный военачальник командующий 3-й гвардейской танковой армией генерал-полковник Павел Семёнович Рыбалко.
За каналом – Берлин. Ширина канала 40-50 метров, глубина 2-3 метра, высота бетонированных берегов тоже 2-3 метра. На северном берегу в каменных зданиях засели фаустники, автоматчики, там стоят немецкие пушки, врыты в землю танки. Грозная обстановка. А переправляться надо.
Путь от штаба фронта к Тельтову лежит через лесистый район. Постоянной линии фронта нет. Неприятель рассеян, на любой дороге можно наткнуться на блуждающие группы немцев. У командующего фронтом есть охрана – взвод пограничников, ему полагается ездить в сопровождении бронетранспортёра. Иван Степанович пишет, что он не пренебрегал бронетранспортёром, когда вероятность встречи с противником была большой. А обычно, чтобы ехать быстрее, ездил «тремя «виллисами»; на первом командующий, шофёр, адъютант и автоматчик, на второй машине офицер оперативного управления, шофёр и два автоматчика, на третьей – четыре автоматчика во главе со старшиной. «Главным залогом безопасности при передвижении в сторону фронта, – вспоминает Конев, – я считал не количество охраны, а собственную правильную ориентировку на местности…»
К переправе Конев ехал «тремя «виллисами». Юркие автомобили пробирались по лесным просекам, по танковым колеям, объезжали минные поля. В Тельтов маршал приехал, когда кончалась артиллерийская подготовка. Танки и мотопехота 3-й гвардейской танковой армии ждали команду к броску через канал. Тяжёлые снаряды взрывались на его северном берегу, раскалывали дома, где засели фашисты. Волна за волной шли наши бомбардировщики. Они сбрасывали бомбы на неприятельские позиции. Всё грохотало, гудело. Воздух потемнел от дыма и пыли.
Командующий фронтом, командующий армией, командиры двух авиационных корпусов и артиллерийского корпуса разместились на плоской крыше восьмиэтажного здания – самого высокого в Тельтове. Вражеские автоматчики стреляли из-за канала, но защитой от пуль были отопительные трубы на крыше, и военачальники не стали менять наблюдательный пункт. «Что делать, – вспоминает маршал, – другого такого хорошего места поблизости не было». С крыши были видны не только канал и места переправы; как на ладони, затянутый дымкой, лежал перед глазами Берлин.