Контрабандист Сталина 2
Шрифт:
— Э-э — кривится племянница. — А мне большие птички понравились. Можно я на них тоже покатаюсь — тут же полезла обниматься маленькая хитрюга.
— И? — смотрю на тётю.
— Да там, недалеко от Лувра на страусах ездят и фотографируются. Александра увидела. Вот который месяц и клянчит у меня — махнула рукой тётя.
— Александра. Ну, какие птички зимой? Им же холодно — развожу руками. Для меня это новость, что в центре Парижа туристов и жителей катают на страусах. Советам что ли насоветовать использовать вместо конницы. Шутка. Хотя яиц из Африки можно и привезти, пусть разводят.
— А что с нашим домом, как там дела? — Аспасия.
— Да разговаривал
Во втором присоединённом здании, уходящем в глубину улицы. На первом этаже: кафе-бар, ресторан и первоочередной продуктовый склад. Основной продуктовый склад в подвале. На втором этаже, отдельно немного гостевых комнат, а остальное для наёмных работников и охраны. Третий этаж я пока решил оставить в резерве. Дальше я решил пока не строить, а поставить забор и сделать внутренний дворик. Хотя в планах и была застройка прямоугольного комплекса с внутренним двориком. Получилась своеобразная архитектурная композиция с элементами домуса, инсулы и коммерческих предприятий.
— Ты когда в Россию собираешься?
— Французы торопят, чтобы сходил быстрее… — поднимаю руки. Показываю, что дальше объяснять ничего не буду…
15 февраля мы, наконец, с Олафом провожаем "Жан-Мари" в рейс в Африку. Вымотал меня этот пароход в прямом и переносном смысле слова. "Подчистил" пароход и мои финансовые ресурсы. Если не придёт, то я банкрот. Придётся продавать бриллианты, чтобы как-то дойти до СССР. Но вот сейчас их просто продавать я опасаюсь. Слишком это специфический товар. Сдадут меня сразу. Вот и хочу я провести потом такие ценности через свою ювелирную мастерскую и ломбард.
"Жан-Мари" большей частью везёт прессованные брикеты из опилок. В пустыне это очень ходовой товар и я надеюсь, что местные евреи его выкупят весь. Очень ходовой товар в Сахаре. Кстати, надо поторопить Сталина насчёт сухого горючего.
Загрузил трюм парохода солью и разными простыми железными изделиями: топорами, большими и малыми лопатами и ножами, ручными пилами, котелками и флягами. Посуда в основном трофейная, австро-венгерской армии, но попадалось и союзников. Такого разнообразия в снаряжении, как у австро-венгров я не в одной армии раньше не наблюдал. Находилось всё это на складе запаса под Марселем, куда мы приехали с Лефебвруа после приёма и погрузки машин. Но сначала Жак осмотрел мой пароход "Огни Смирны", поговорил с экипажем и успокоился. После чего он съездил по своим делам… скорее всего разведки и договориться на погрузку машин и трактора. Потом мы отправились на склады. Запасы склада использовали для снаряжения и вооружения туземных войск Франции, но и так продавали… своим людям. Неофициально тоже продавали… у кого есть деньги.
На складе в одной из куч с кирками и топорами я нашел необычный топорик, который оставил себя. Интересная самоделка. Топорище в закрепительной части "обмотано" полосой не очень хорошего железа. На концах
Ещё отложил получше два неполных комплекта поношенной английской формы шотландского полка. Обуви, как обычно не было. Это очень ходовой товар и без меня желающие ещё раньше нашлись. Юбки с передним карманом брать сначала не хотел, но посмотрел Лефебвруа и их взял. Потом две пилотки. Отложил пару вязаных жилеток, которые носили под кителями. Бельё брать не стал, слишком оно потрёпанное. Но больше всего, что меня поразило, это английские разгрузки. Пусть и не такие современные как в 21 веке, но очень ничего. Легкие, дешевые, функциональные, под цвет формы и никакой кожи. Отложил двадцать штук.
Ещё в этой кучи нарыл кепи с ушами рядового Йоркширского полка, какого-то Болтона, как гласила надпись — ну надо же. Головной убор рядового состава англичан намного лучше и практичнее знаменитой кепи с козырьком немецкой вермахта.
— Зачем тебе это всё? — скривился Лефебвруа, наблюдая за мной.
— Попросили для музея интервенции, как они сказали. А вот это я для себя возьму — показываю отобранные разгрузки и несколько разных седельных сумок и чехлов для винтовок в английской кавалерии. Эти чехлы крепились за седлом под руку с любой стороны, очень удобно. Опять англичане меня удивили и разочаровали красные конники. Что-то я не помню такого снаряжение у красных кавалеристов в РККА.
— Для музея? — крайне удивился француз.
— Ты просто не знаешь этих хвастунов. Они даже песню сочинили два года назад — "Красная Армия всех сильней" и орут как ненормальные. А мне всё равно. Платят и ладно — усмехнулся и махнул рукой. Подтверждаю имидж прожжённого торговца.
— Всех сильней? И это после того как они откупились от всех и за это позволив разграбить страну? И ты предлагаешь их в союзники? — крайне удивился Лефебвруа.
— А что у вас есть другие? У них хотя бы есть неисчислимые людские резервы, которыми они не дорожат.
Я специально таскал Лефебвруа по складу целый день, перебирая всякую ерунду, чтобы он умаялся, и следующий раз со мной не поехал. Соглядай мне не нужен. Хотя и нашёл пару раритетов, повешу в каюте…
Есть на "Жан-Мари" и дорогой товар. Это несколько примусов и десять бочек русского керосина. В Европе успешно продаётся русский бензин и керосин. Качество как обычно не очень, по сравнению с европейским, зато дешево.
Так же на борту находятся две большие плоскодонные рыбацкие лодки, типа байда. Одномачтовые. Длинною шесть метров и грузоподъёмностью в три тонны. Управляться ими могут от 3 до 5 человек в зависимости от производимых работ на борту.
Ну и экипажи к лодкам имеется. Две семьи кубанских казаков знакомые с рыбным делом. Никольский их случайно нашёл. Я согласился купить им лодки в долг, как и перевести в Сиди-Ифни. Поставил им ещё задачу к поиску амбры. В том районе всё ещё встречаются кашалоты, не всех перебили. Шанс есть, хоть и не большой.
— Ну, давай осваивайся полностью с ролью капитана. Смотри внимательно, чтобы машины на борту не разукомплектовали… и остальное тоже. Полный список у тебя в каюте. Как прибудет "Жан-Мари" так сразу мне позвонишь — отдаю я последние распоряжения Олафу. В принципе за Олафа я спокойный, очень хороший мне помощник попался. С собой привез восемь датчан, что меня обрадовало. Потянулись ко мне и греки, что позволило нормально сформировать два экипажа.