Контролер
Шрифт:
— Вот и отлично. Познакомите нас?
С главным инженером, относительно молодым чуть младше сорока лет мужчиной мы быстро нашли общий язык. Он оказался человеком не только с техническим складом ума, но и достаточно любопытным и открытым к новым идеям. Мне хватило эскиза и трехмерного рисунка, чтобы объяснить ему суть моей задумки. Даже на чертеж тратить время не пришлось, Валентин Юрьевич согласился сделать его самостоятельно. Сам образец будет готов не раньше, чем через неделю. К тому же еще следовало найти мощный вентилятор с мотором для наддува, но эти вопросы он обещал взять на себя. Я лишь оставил ему в помощь бумагу за собственной подписью о важности разработки, чтобы главный инженер смог сослаться на нее,
Номер Льва Михайловича у меня был, и мы договорились, что я позвоню ему через неделю. А там уже решим, как он сможет передать мне материалы об итогах испытаний образца развлекательного детского батута. В успехе я не сомневался. Да и нарисовал я для начала обычную горку высотой в полтора метра. Большего пока и не требуется.
Вернулся в номер я после обеда. Андрей сидел на своей кровати и о чем-то усиленно думал.
— Что-то случилось? — невинный и даже дежурный вопрос словно вызвал у парня приступ зубной боли.
— Да, — спустя минуту кивнул он. — Не знаю, как быть с Викой.
— А что такое?
— Она похоже намечтала себе… многое, а я…
— А ты не готов к семейной жизни? — хмыкнул я.
— Угу, — понуро кивнул он.
— Зачем тогда девушке голову задурил?
— Да не обманывал я ее! — вскинулся Кондрашев. — Я ей ничего не обещал. Мы просто общались. В театр вот сходили, по городу погуляли. И все!
— Совсем все?
— Ну… — отвел он взгляд. — После театра я к ней в гости зашел. На пару часов. Но опять же, никаких обещаний или разговоров о нашем будущем не было! — снова стал он мне горячо что-то доказывать. — А тут, когда она узнала, что мы сегодня скорее всего съезжаем, расплакалась и стала просить не покидать ее. Или с собой взять. Вот как мне быть?
— Не устраивать курортные романы, — хмыкнул я. — Или же сразу обозначать, что никакого будущего в отношениях нет и быть не может. Покувыркались — и все. И говорить об этом ДО… кхм… похода в гости.
— А сейчас? — с тоской спросил он меня.
— Ну, если ты не хочешь с ней продолжать отношений… — я вопросительно посмотрел на Андрея. Тот отрицательно замотал головой. — Тогда у тебя два варианта: или сказать все как есть, или напустить туману, что у тебя беспокойная жизнь, все время в разъездах, очень хотел бы связать с ней свою судьбу, но не сможешь вот так — любить издалека и, чтобы не терзать свое сердце, лучше оставить приятное воспоминание. Кхм… — я осекся. Показалось, что несу что-то не то, о чем и признался. — Тут я не силен. Как-то не было у меня такой ситуации.
— Эх, — тяжело вздохнул Кондрашев.
Он посидел еще немного и ушел разбираться со своей «внезапной любовью».
Покинули гостиницу мы в тот же день. Перед этим я все же собрал про нее все данные, пообщавшись снова с администратором. Приятная женщина, и с документацией у нее все в порядке.
Следующим пунктом нашей командировки стало посещение более «мелких» городов. В моем прошлом мире был такой туристический маршрут — «Золотое кольцо России». Здесь и сейчас ничего подобного не наблюдалось, но раз уж я решил составить полное представление об отдыхе наших граждан, то стоило посетить города, входящие в этот маршрут. Оценить, насколько в них развита гостиничная инфраструктура, как обстоят дела с краеведческими музеями, возможно, есть местные энтузиасты, которые с радостью взялись бы за создание экскурсий по городу и окрестностям.
Начать я хотел с Ярославля, завершить Владимиром и уже оттуда отправиться на Черноморское побережье, где и располагались основные курорты страны. Андрей не особо понимал, что именно я хочу, однако не спорил.
Что могу сказать о своем впечатлении от посещения этих городов?
Единственным светлым моментом в это время был мой звонок Льву Михайловичу. Эксперимент с батутом закончился полным успехом. Самойлов сделал фотографии для отчета и даже короткое видео. Задокументирован был расход материала на батут, сколько требуется мощности для примененного лопастного вентилятора, взятого с одного из списанных самолетов, и какой расход горючего у мотора. Как долго идет накачка воздухом, сколько требуется бензина мотору на поддержание конструкции и прочие мелочи, очень важные для эксплуатации новинки. Все это было уложено в папку и отправлено в Кремль на мое имя. Как приеду, тщательно изучу и прикреплю к своему отчету.
За этими поездками незаметно наступил октябрь и на берег Черного моря мы с Кондрашевым прибыли уже в середине осени. Бархатный период уже закончился, и отдыхающих вокруг почти не наблюдалось.
Начали мы с Сочи. Хоть у города и была уже история, но вот свой статус он получил недавно — всего четырнадцать лет назад. Младше меня, зато курортом был еще до присвоения статуса города. В первую очередь Сочи и его окрестности были примечательны своим климатом и минеральными водами. Место само напрашивалось на создание здесь курортно-санаторной зоны. Пока что на это не было времени или сил, но я знал, что в будущем это изменится. И скорее в ближайшем, чем отдаленном. Здесь уже с 1909 года был открыт первый курорт и дальше, даже несмотря на проходившие здесь сражения, это направление не было забыто, а наоборот — местные власти и сами прикладывали усилия для создания условий для комфортного отдыха. Нас с Андреем встретили с воодушевлением, и охотно пошли навстречу, в кратчайшие сроки предоставив всю информацию по развитию Сочи, как города-курорта. Ну и что уже сделано в этом направлении нам показали.
Дальше мы объехали прилегающие к Сочи поселки, дополнив данные о местном курортном потенциале, и отправились вдоль побережья в сторону Украинской ССР.
Последовательно посетив приморские города этой республики, везде мы видели примерно одно и то же. Страна только начинала жить. Только-только оправлялась от последствий сначала империалистической, а потом гражданской войны. Мое внезапное желание внести рацпредложения по курортам, вылившееся в новое задание оказалось вполне своевременным. Потому товарищ Сталин и уцепился за него. Быт постепенно приходил в норму. Первая пятилетка дала хорошие плоды и вселила некую уверенность как в руководство, так и в обычных людей, что жизнь налаживается. И желание после тяжелого труда отдохнуть — вполне естественное для любого человека — является продолжением этого курса.
Где-то люди уже сами начинали создавать артели по типу самостийных гостиных домов с комплексом услуг — сдача комнат с питанием и рассказами о местных красотах. Где-то и власти суетились, от чего начинали строиться гостиницы для приезжих и проводились работы по облагораживанию прибрежной полосы для отдыха. Особенно это было заметно в крупных портовых городах.
Я шел вдоль берега Одессы, с интересом оглядывая самые натуральные автобусы для туристов. От транспорта будущего их отличал вытянутый нос, как у грузовиков, да типичная для современной автомобильной моды угловатость. А так — автобус как автобус. Просторный кузов и ряд сидений в нем. Ну еще дверь не автоматически открывается, а как у легковых машин.