Корпус крылатой гвардии
Шрифт:
бомбардировщикам противника и одновременно вести бой с вражеским прикрытием.
Одной из причин временных неудач была слабая групповая слетанность пар и
звеньев, вследствие чего после первой же атаки группы разделялись и летчикам
приходилось вести бой в одиночку без взаимной поддержки и выручки.
Многие летчики редко и робко использовали тактические преимущества, которые
создавались в процессе боя: не маскировались облачностью для достижения
внезапности
ярким светом. Огонь по противнику нередко открывался с больших расстояний и, по
существу, был бесприцельным.
На результатах воздушных боев сказывалось также большое число отказов
вооружения самолетов из-за неудовлетворительной его подготовки и неграмотного
использования в бою. Некоторые летчики не могли выжать из самолета все то, что
позволяли сделать при грамотной эксплуатации его тактико-технические данные.
Ведущими групп часто назначались малоопытные летчики. Командиры полков, их
заместители, а зачастую и командиры эскадрилий в воздухе бывали редко, в воздушном
бою подчиненных контролировали и учили мало, ограничиваясь в большинстве случаев
разбором ошибок на основе докладов экипажей, участвовавших в бою.
Командование корпуса и дивизий, серьезно озабоченное первыми неудачами
боевых действий, принимало решительные меры.
Командир корпуса в приказе от 12 ноября 1942 г. потребовал от командиров
дивизий и полков продолжить подготовку молодых пилотов, на боевое задание
посылать только тех из них, кто полностью закончил программу подготовки на новых
типах самолетов, имеет хорошую технику пилотирования и групповую слетанность. В
группу из 8—10 экипажей, вылетающих на боевое задание, разрешалось включать не
более двух молодых летчиков. [23]
Ведущими групп при вылете на боевое задание составом более звена
предусматривалось назначать командиров эскадрилий, полков и их заместителей.
Летный состав частей корпуса изучил несколько приказов Народного комиссара
обороны СССР, командующего ВВС Красной Армии, обобщавших опыт ведения
боевых действий авиацией на фронтах Великой Отечественной войны.
В повседневную практику вошло проведение подробных разборов каждого
воздушного боя. Командиры и штабы использовали любую возможность для того,
чтобы научить летчиков грамотно эксплуатировать в полете самолетные радиостанции.
На фронтовых аэродромах развернулась напряженная учеба. В полетах
отрабатывались индивидуальная техника пилотирования, одиночные и групповые бои,
групповая слетанность.
Как и в период формирования
состава руководили инспектор по технике пилотирования корпуса майор Н. М.
Шапошников, помощник командира корпуса по воздушно-стрелковой службе майор Г.
Я. Станпаков, старший штурман корпуса майор Н. Н. Егоров, заместитель командира
274-й иад подполковник В. Л. Бобрик, инспектор по технике пилотирования дивизии
капитан А. Т. Шевченко, командиры полков подполковник М. Н. Зворыгин и капитан А.
Р. Ковалев. Все они были опытными летчиками, хорошими методистами, в
совершенстве владели имевшимися на вооружении самолетами.
Обучением и тренировкой молодых пилотов, как и раньше, занимались опытные
летчики А. А. Сурков, М. С. Гордеев, Г. Д. Кудленко, А. И. Самохвалов, А. В.
Кривушин, В. Н. Кубарев, В. Я. Хассин, П. И. Муравьев, К. А. Кирьянов и А. А.
Головин. В учебных воздушных боях они не раз показывали молодым летчикам, на что
способны наши самолеты Як-1 и Як-7б.
В помощь командирам и штабам политработники умело организовывали и
проводили партийно-политическую работу. Они вникали в трудности, знали настроения
молодых летчиков, словом и дружеским советом помогали им в напряженной работе.
Летчики глубоко изучали тактику действий противника, и в первую очередь
тактику действий истребителей. [24]
Было установлено, что, прикрывая своих бомбардировщиков, истребители
противника обычно находились выше, сзади и немного в стороне. Благодаря этому
обеспечивался хороший обзор и преимущество в высоте, что позволяло им быстро
отражать атаки наших истребителей и занимать выгодное положение для последующих
атак.
При выполнении задач по прикрытию своих наземных войск истребители
противника действовали обычно небольшими группами, а нередко и парами, имея
хорошую связь между собой и со станциями наведения. Атаковали немецкие летчики
внезапно, со стороны солнца или из-за облаков, на больших скоростях. Если атака
успеха не приносила, фашисты в затяжной бой не вступали, а уходили в сторону с
набором высоты.
Многое было сделано в частях корпуса за короткий период времени. Проделанная
работа давала свои положительные плоды. С каждым днем у молодых летчиков заметно
улучшались техника пилотирования, ведения воздушных боев, эксплуатации
материальной части. Они становились увереннее в себе и рвались в бой.
* * *
Приближалось время начала наступления войск Калининского фронта. Штабы