Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне
Шрифт:
Прорыв блокады Ленинграда явился первым в ходе Великой Отечественной войны прорывом мощной глубоко эшелонированной обороны противника.
ПОДГОТОВКА ФЛОТА К ЛЕТНЕЙ КАМПАНИИ
После прорыва блокады Ленинграда снабжение Краснознаменного Балтийского флота и Ленинградского фронта топливом, продовольствием, боеприпасами и материалами для ремонта значительно улучшилось. Условия для подготовки флота к навигации и решению боевых задач зимой стали более благоприятными. Однако трудности блокады не исчезли: кольцо вражеского окружения города было прорвано на участке шириной всего лишь 12 км. Противник усилил обстрелы и бомбардировки города.
После завершения операции по прорыву блокады
Краснознаменный Балтийский флот решал также и важные задачи зимней обороны. Задачи эти предусматривали оборону острова Котлип, прилегающих к нему фортов, Островного укрепленного района, подступов к Ленинграду со стороны Финского залива, организацию охраны ледовых трасс в Невской губе и обеспечение минной безопасности Морского капала. Опыт зимней обороны 1941/42 г., четкая организация и умелое взаимодействие с армейскими частями позволили флоту успешно справиться и с этими задачами.
Кронштадт защищала морская бригада, которая организовала круговую оборону острова. На льду, по линиям Лисий Нос — Мартышкино, Мыс Дубовской — форты — южный берег залива, вокруг острова Котл и на и по всему Морскому каналу действовали лыжные дозоры моряков. На льду были оборудованы противотанковые ру-
бежи н минные поля. В систему зимней обороны были включены зимующие в базах корабли, оборудованные на льду огневые точки и оборонительные рубежи, аэросанные и лыжные части и артиллерия береговой обороны. Общее руководство зимней обороной осуществлял командующий Краснознаменным Балтийским флотом, обороной отдельных районов руководили командующий вновь созданным Кронштадтским морским оборонительным районом, командир Ленинградской военно-морской базы и командующий Ладожской военной флотилией.
Неоднократные попытки гитлеровцев отдельными группами нападать на паши объекты по льду, вести разведку нашей обороны и минировать Морской канал были отбиты с большими для них потерями.
Зимний судоремонт, как и прошлой зимой, проводился в основном силами личного состава кораблей и батарей, так как ремонтные заводы еще не имели достаточного числа рабочих, оборудования, механизмов и материалов. Времени со дня прорыва блокады прошло слишком мало, чтобы радикально изменилось положение в мастерских и па заводах. Тяжелые условия ремонта кораблей и батарей береговой обороны усугублялись участием последних з боевых действиях, что отвлекало большую часть личного состава. И тем нс менее зимний ремонт был завершен досрочно.
Личный состав флота усиленно готовился к летней кампании 1943 г. Боевая подготовка была направлена на изучение опыта боевых действий предшествующих лет.
Когда восточная часть Финского залива очистилась ото льда, Краснознаменный Балтийский флот был готов к схватке с врагом.
БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА ЛЕТОМ 1943 г.
ОБСТАНОВКА НА БАЛТИЙСКОМ ТЕАТРЕ К НАЧАЛУ ЛЕТНЕЙ КАМПАНИИ
Одержав победу над врагом южнее Ладожского озера, войска Ленинградского и Волховского фронтов развернули бои за расширение коридора, по которому проходили дороги, связывавшие Ленинград со страной. В этих боях, происходивших в феврале и марте 1943 г., наши войска нанесли серьезное поражение гитлеровцам. Обескровив соединения противника,
Решительный штурм Ленинграда, к которому немецко-фашистские войска готовились весной и в начале лета 1943 г., был сорван июльским наступлением советских войск в районе Мгинской дуги. В результате этого наступления были скованы резервы 18-й немецкой армии как раз в тот момент, когда Советская Армия, отразив мощное наступление главной стратегической группировки противника под Курском, сама перешла в наступление и погнала врага на запад. Задача, поставленная Ставкой Верховного Главнокомандования перед войсками Ленинградского и Волховского фронтов, была полностью решена. Сражение у Мги навсегда похоронило мечту немецко-фашистского командования о захвате Ленинграда. Гитлеровцы с лихорадочной поспешностью начали возво-
дить укрепления и усиливать свои оборонительные рубежи.
Значительное ухудшение общего военно-политического положения фашистской Германии в связи с поражениями на советско-германском фронте и затянувшейся войной повысило значение для противника морских сообщений в Балтийском морс, по которым шло снабжение германской военной промышленности стратегическим сырьем и питание северной группировки немецко-фашистских войск.
Чтобы оказать содействие своим войскам, морское командование Германии и Финляндии поставило военно-морским силам следующие задачи на летнюю кампанию:
— помешать Краснознаменному Балтийскому флоту в форсировании Финского залива и развертывании действий на морских сообщениях в Балтийском море;
— прервать морские сообщения советского флота в восточной части Финского залива, чтобы сорвать перегруппировку сил Ленинградского фронта и усиление Островной военно-морской базы;
— блокировать Краснознаменный Балтийский флот в Кронштадте и тем добиться полной свободы оперативных перевозок по всему Финскому заливу и Балтийскому морю.
Большие потери тоннажа в кампании 1942 г. из-за активных действий советских подводных лодок заставили немецко-фашистское командование развернуть свои противолодочные силы и средства в 1943 г. раньше, чем в предыдущем году. Противник имел намерение системой наблюдения, разведки, минных и сетевых заграждений, активными действиями легких сил и авиации не допустить выхода наших подводных лодок в Балтийское море.
Блокаду восточной части Финского залива немецко-финское командование решило осуществлять на прежних рубежах — готландском и порккала-уддском, создав новый основной противолодочный рубеж не в районе острова Гогланд, как это было в 1942 г., а в самом узком месте Финского залива — между островом Найссар (Наргеи) и полуостровом Порккала-Удд. Этот рубеж должен был состоять из мощного противолодочного минного заграждения и сетевого противолодочного бона от южного до северного берега Финского залива. Бои представлял собой подвешенную к многочисленным поплавкам н поставлен-
ную на тяжелые якоря массивную стальную сеть с квадратными ячейками. Сеть изготовлялась из троса диаметром 18 мм, сторона ячейки равнялась четырем метрам. Длина отдельной секции сети достигала 250 м, высота 40—70 м.
Готландский рубеж перекрывал залив по линии Луппи — Гоглаид — Большой Тютерс — Неугруид — На мен — В игру ид и имел большую тактическую глубину. Он представлял собой заграждение из контактных, антенных, донных и якорных магнитных мин, выставленных ярусами по всей глубине, и расширенную систему постов наблюдения и связи, прожекторных установок и береговых батарей на островах.