Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи
Шрифт:
2 часа 15 минут — 44° 32' S 90° 50' Е.
Ветер 20—30 узлов, NW, шторм.
Курс 115°.
Один час по Гринвичу, а здесь уже ветер зашел на SW. Я сделал поворот, иду курсом 115—120°.
Подошли маленькие дельфинчики. Их много. Животики у них желтые.
Идет мелкий дождь (морось).
1 час 30 минут — 44° 22' S 94° 19' Е.
8 часов 15 минут — 44° 32' S 95° 03' Е.
15 часов 03 минуты — 44° 50' S 95° 45' Е.
Уже темная ночь, в 13:00 зашло солнце в тучи. Сейчас идет мелкий и холодный дождь.
Шквал — 45 узлов. Ночь. Ветер усилился. Днем не было, а вечером задул. Хорошо, что я убрал солент.
21 час 15 минут — 44° 53' S 97° 02' Е.
Ветер 30—40 узлов.
Экспедиционный штаб Федора Конюхова поздравил своих коллег — международный коллектив команды Team Ellen, созданный для организации и проведения кругосветного плавания Эллен Макартур, — с победой и мировым рекордом.
В череде многочисленных публикаций интересны несколько отступлений от общего потока информации. Так, в газете «Коммерсантъ» опубликована короткая цитата руководителя проекта, англичанина Марка Тернера.
Цитата: «Глава Team Ellen Марк Тернер — человек, лучше других представлявший возможности тримарана B&Q стоимостью 2 млн фунтов, а главное, лучше других представлявший, на что способна Макартур. Вчера, когда его спрашивали, был ли он уверен в том, что рекорд состоится, Марк Тернер честно отвечал: „Вообще-то думал, что он будет, но не с первой и не со второй, а, скажем, с третьей попытки. А что касается этого проекта, то несколько раз у меня появлялись сомнения: а не последний ли это день плавания?"»
Это очень важные слова, за которыми стоит истинная картина случившегося. Для того чтобы установить рекорд в кругосветном плавании, не важно — для тримарана, яхты, катамарана — обычно требуется две, три, а иногда, как в случае с Жаном Люком Ванденхидом (VDH), четыре попытки. То, что удалось Эллен, — это фантастика. С первого раза, на новой лодке, без серьезных поломок обошла вокруг света и улучшила рекорд! Хотя оргкомитет проекта был морально готов к многолетней программе целенаправленно бить рекорд. Для этого были деньги, и Эллен в таком возрасте, что может себе это позволить. Сам тримаран был построен для этой цели. И она бы не успокоилась, пока не достигла бы своего.
И еще одно интересное сообщение — о том, как принимают Эллен в Англии (цитата по РИА-Новости):
«Офис премьер-министра Великобритании Тони Блэра распространил сообщение, в котором говорится, что британская яхтсменка Эллен Макартур будет удостоена дворянского титула. Вскоре госпожа Макартур получит право именоваться леди Эллен».
Англия известна тем, что яхтсмены, совершившие успешные кругосветные проекты, всегда принимались на уровне премьер-министра и королевы. Так, в 1969 году Робин Нокс Джонстон был удостоен титула «сэр» за первую кругосветку нон-стоп (314 дней).
Питер Блейк в 1996 году получил «сэра» за кругосветку с экипажем на 30-метровом катамаране за 75 дней (Кубок Жюля Верна). (В 2003 году Федор Конюхов арендовал этот легендарный катамаран и сделал два трансатлантических проекта с российским экипажем.)
И вот в 2005 году Макартур удостоилась звания «леди».
Океанский яхтинг, в частности кругосветные походы, находится под патронажем верховной власти Англии. От этого выигрывают все — яхтсмены, судостроители, спонсоры и, в конечном результате, престиж государства. Нет ни одной страны, в которой 8 февраля 2005 года не прозвучало хотя бы короткое информационное сообщение, что англичанка Эллен Макартур установила абсолютный мировой рекорд для яхтсмена-одиночки.
В России все попытки яхтсменов выйти на просторы Мирового океана воспринимаются как личное дело яхтсмена, а иногда и как некая блажь. Мол, надо делом заниматься, а не под парусом ходить. Мы даже получаем письма, что яхтинг, цитата: «это буржуйский вид спорта».
При этом абсолютно никакой поддержки ни от Федерации Парусного спорта, ни от государства в лице Госком-спорта. Так было и 15 лет назад, такая ситуация остается по сей день. Все пять кругосветных проектов Федора Конюхова («Караана» 1990—1991, «Формоза» 1993—1994, Around Alone 1998—1999, Vendee Globe 2000) финансировались только за счет средств частных компаний. Это относится и к нынешнему походу на 85-футовой яхте «Торговая сеть „Алые паруса"». Мы очень благодарны торговой сети «Алые паруса» за то, что в условиях абсолютного безразличия государства, спортивных функционеров к океанскому парусному спорту ТС «Алые паруса» находит для себя возможным вкладывать деньги в очень рискованный вид спорта, в котором только каждая третья попытка заканчивается удачно (яхта доходит до финиша) и только каждая седьмая (!) попытка завершается успехом (рекордом).
Пока Федор находится в этом кругосветном плавании на макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"», мы готовим к переизданию книгу «Мое кругосветное плавание на яхте «Караана», в которой он рассказывает, как в 1990—1991 годах совершал первое в истории СССР одиночное кругосветное плавание нон-стоп. Федор рассказывает, что стартовать в 1990 году из Владивостока ему запретили, так как он нарушил бы запрет на выход из 12 мильной зоны. Для того чтобы исключить возможность старта, Приморская Федерация парусного спорта отобрала диплом яхтенного капитана. В итоге ему втайне удалось выехать в Австралию, где на деньги частной страховой компании «Дальроссо» (которые он вывез в рюкзаке в виде «дорожных чеков») ему удалось приобрести подержанную яхту и отправиться по маршруту Сидней — Сидней (224 дня нон-стоп).
Само кругосветное плавание нон-стоп на «Караане» проходило при полной информационной блокаде в советских СМИ, хотя Федор передавал сообщения через суда, которые встречал в Атлантике и Индийском океане. Друзья Федора, которые помогали ему в организации этой кругосветки, рассказывали, что газеты не хотели и боялись публиковать материалы из океана от яхтсмена-одиночки, который отправился вокруг света без каких-либо разрешений и согласований. По итогам кругосветки в печатной прессе был опубликован один материал на четверть полосы в журнале «Катера и Яхты».
По возвращении в СССР, конечно, никто не направлял Федору приветственных телеграмм, диплом яхтенного капитана не вернули, сказав, что одиночные походы противоречат идеологии коллективных видов спорта.
Вчера в своем поздравлении Эллен Макартур Федор подчеркнул, что ей еще нет тридцати лет, а у нее уже две сложнейшие кругосветки за плечами. Тот прием, который Макартур получила в Англии, очень сильно ее зарядит эмоционально и поможет материально, так как перед ней будут открыты все двери, а учитывая ее гениальность как океанского гонщика и организатора, она не будет почивать на лаврах и еще не раз потрясет мир своими успехами.