Кваздапил. Наявули
Шрифт:
– А вещи из багажника в это время куда девать? Покупать для этого еще один багажник – на крышу?
Я придирался, но огромный угловатый автомобиль мне, конечно, очень нравился. Рядом с окружавшими его легковушками он выглядел медведем среди лисиц, косуль и зайцев. Я в нем буду как раджа на слоне среди подданных. Что бы ни говорили, а размер имеет значение.
– Некоторые вещи временно можно переложить на передние сиденья, – сказал Гарун. – Расстояние от них до задней двери больше двух метров, поместится все.
Из минусов мной были найдены: протертые сиденья, поржавевшие сколы на пятой двери, а сама эта открывавшаяся вверх дверца, к тому же, нормально не открывалась – требовали замены телескопические амортизаторы. На лобовом стекле из-под правого «дворника» ветвилась трещинка – со временем она расползется перед глазами опасной паутиной, но сейчас поездкам ничто не мешало. Глючил электронный климат-контроль – это оказалось особенностью модели и, как нам сказали, встречалась почти на всех одногодках: вместо печки иногда сам собой включался кондиционер. Устранение неприятности требовало несусветных затрат, сравнимых с покупкой игрового компьютера. А зачем, если на улице – лето! До настоящих холодов дожить надо, и за огромную скидку я готов был вытерпеть не только температурные неудобства.
В общем, нас все устроило. Каждый из найденных минусов машины со временем можно отремонтировать, а сейчас деньги требовались для другого – собственно для поездки. Мы с Гаруном были в восторге: осталось занять совсем немного денег на топливо, еду и другие накладные расходы, и можно отправляться в путь.
Страховку выписали на меня одного, это стоило дешевле по сравнению с другими вариантами, и вечером я со всеми удобствами отбыл домой, чувствуя себя королем мира.
Переполох во дворе устраивать не хотелось. Я сразу заехал на платную стоянку: пусть машина здесь и остается до отъезда – подальше от случайностей. Не столько угон страшил (у нас такого почти не бывало), сколько ночные гуляки – вскроют, к примеру, ради музыки и аккумулятора или на кураже поцарапают и стекла побьют. Совсем недавно я сам психологически был на их стороне: владелец любой техники, которая мне не по карману, казался вором и мошенником, укравшим деньги у государства, а, значит, и у меня. В рьяно-пьяном угаре «восстановить справедливость», испортив чужое добро, казалось добрым делом. Если не добрым, то, в любом случае, правильным. До настоящих воров, укравших миллиарды, простому человеку не добраться, поэтому за отнявшего у тебя полагавшийся кусок обычно принимался любой, кто живет лучше. Став обладателем дорогой, по меркам нашего города, машины, неожиданно для себя я из завистников превратился в объект зависти. В общем, лучше заплатить за охраняемую стоянку, чем ежеминутно выглядывать во двор и из-за легкого шума хвататься за топор.
Любопытная Машка знала, зачем я ездил в областной центр, и примчалась на стоянку наблюдать торжественный въезд. От нее и родителей я не скрывал цель покупки такой машины и скорого путешествия на юг: вернуть Хадю, которую они уже знали под именем Нади и которая вроде бы все еще пряталась от зловредных родичей. Мой непоколебимый настрой показывал серьезность задачи и что не все будет просто. Вопросов я просил пока не задавать, и мне их не задавали. Обожаю свою семью.
Мама, ничего не спрашивая, постоянно причитала и качала головой, и с этим, не в силах прекратить, я просто мирился. Наверное, женщинам нужно нервничать вслух, чтобы от напряжения что-то не перегорело внутри.
Иначе как «джип» или «наш джипище» Машка мою машину не называла. После «стрелки» с соседним двором я ходил в авторитете, а теперь, с «джипом», видимо, стану чуть ли не официальным бандитом района.
У меня называть японский внедорожник «джипом» язык не поворачивался. «"Джип" – это марка американской машины, а у нас "японец" модели "Пасфайндер"» – убеждал я сестренку. Без толку. Маша видела перед собой джип и называла его джипом, а лингвистические тонкости, по ее мнению, волнуют только профессиональных филологов и зануд. К последним она относила профессиональных филологов и меня.
Мы стояли у только что пригнанной машины и обсуждали ближайшее будущее. Лето заканчивалось, и я рассчитывал, что сестренка не откажется провести остаток каникул в путешествии.
Предложению ехать в горы на внушительном «джипе» Машка обрадовалась, как ребенок ящику шоколада. Вопрос возник лишь один:
– Когда?!
Электронная очередь на постановку машины на учет в ГАИ подойдет через три дня, за это время на дополнительно снятые папой деньги сделаем закупки вещей и продуктов. Еще день возьмем на сборы и чтобы отоспаться перед дальней дорогой.
– Выезжаем в конце этой недели.
– Отлично, у меня как раз эти дни… Пусть Захар потоскует в одиночестве, а я развеюсь на природе. Мы же будем на природе?
– Будем, – буркнул я и вернулся к абсолютно, на мой взгляд, лишнему началу высказывания: – Меня обязательно посвящать в твои женские секреты?
– Конечно, мы же вместе поедем. У меня могут возникнуть специфические проблемы, ты должен быть к ним готов.
– Имеешь в виду истерики и перепады настроения?
Я съязвил, и Машка ответила в том духе:
– Мне для этого не нужны особые дни, а говорила я про покупку в дороге необходимых принадлежностей и возможность уединяться для гигиенических процедур. Ночевать придется в машине?
– А также питаться и прочее. Все на ходу, остановок будет минимум, только для дозаправок, не чаще одного раза на тысячу километров.
Одобренный Гаруном план предусматривал именно такой формат путешествия. Гостиницы нам не по карману, а до Кавказа добираться пять-шесть суток, плюс-минус еще день в зависимости от стиля вождения и дорожных обстоятельств.
– Один раз на тысячу?! – Машка поджала губы и закатила глаза, высчитывая в уме. – При скорости… Сколько сейчас разрешено?
– Девяносто за городом, шестьдесят в населенных пунктах и сто десять на оборудованных автомагистралях. И превышение на двадцать не штрафуется.
– Значит, при средней скорости в сто десять километров в час…
– В городах будут пробки, а на трассе – дорожные работы и аварии. Среднюю скорость возьми в пятьдесят-шестьдесят. К тому же, я не гонщик, ехать буду без нервов, в экономичном режиме, не торопясь …
– Знаю я тебя, как ты будешь «не торопясь». Тебя же там любовь ждет, ты лететь будешь!
Маша продолжала в уме занимательные расчеты. Вслух выдавались только результаты:
– Это же получается всего одна остановка в день!
– Именно. Я еще топлива в канистры налью, чтобы в очередях на заправочных станциях время не терять и меньше от них зависеть.
– Бензин воняет, его нельзя возить в машине, только в багажнике, а у нас нет багажника, у нас сплошной салон.
– Солярка не пахнет. Ну, почти.