Линия разлома
Шрифт:
Но вот совсем другое будет, если такая бомба рванет на москальском нефтяном или газовом месторождении, на относительном удалении от населенных пунктов. Тем самым подорвется мощь и благополучие москальского государства, основанного на экспорте углеводородного сырья. Никто не захочет заливать в свой бак радиоактивный бензин. Никто не захочет, чтобы по территории его государства прокачивали радиоактивную нефть.
Или даже не взрывать бомбу. А просто оставить ее, чтобы нашли, и предъявить требования. И сказать, что таких еще много.
Да, это выход. Может быть. А может быть, москали окончательно озвереют и бросят танки, чтобы стереть их в пыль и порошок. Может и такое быть.
Керивник в душе понимал, что поступает неправильно. Но как поступить правильно – он не знал…
Зарисовки
Полтава, бывшая база 13-я ТБАД
ПВД 3d Special Operations Squadron (USAF)
15 июня 2020 года
От автора: эта глава пишется в тот день, когда автор увидел ролик в YouTube – БПЛА типа «MQ-1 Predator» или «Grey Fox», разворачивающийся над Днепром в районе Днепропетровска. Вот и над Украиной – полетели эти птички. Если хотите спросить, каково это, когда над головой
Я поздравляю вас, украинцы.
Когда-то давно здесь жил народ. И великий, надо сказать, народ. Этот народ отправлял космонавтов в космос, поворачивал вспять реки и распахивал целину. В те времена здесь базировалась тринадцатая тяжелобомбардировочная авиадивизия, всего лишь маленький камешек в той великой стене, что построили эти люди, чтобы не стать жертвами нападения как в сорок первом. А еще раньше здесь, во время Великой Отечественной, какое-то время базировались американские тяжелые бомбардировщики восьмой и пятнадцатой воздушных армий. Они бомбили фашистскую Германию. Теперь не было больше того народа, а от грозной крылатой силы остался всего лишь музей, несколько самолетов, стоящих на бетонных стоянках – как в холле богатого дома стоит чучело медведя. Правда, между чучелом медведя и музеем на базе бывшей базы тяжелобомбардировочной авиадивизии есть некоторая разница. Те, кто ставит чучело медведя в холле, даже в мыслях не допускают, что кто-то примет его за живого медведя и испугается. А Украина считала, что она может превратить живого медведя в чучело, доставшиеся ей бесплатно после распада СССР первоклассные стратегические ВВС обратить в чучело, но ее по-прежнему будут уважать и бояться…
Увы, у всех ее соседей эти потуги вызвали только смех и брезгливость.
Небольшой внедорожник «GMC» скрытого бронирования остановился около одного из многочисленных ангаров, построенных здесь совсем недавно. Эти ангары – одновременно со сдвинутыми бульдозером в сторону старыми самолетами – сделали это место похожим на аэродром в Баграме, Афганистан. Там все было то же самое – наскоро построенные ангары, квадратные мили толстой пленки и быстровозводимые, похожие на стеллажи конструкции – для организации временных рабочих мест. В центре базы – клетки из тех же конструкций и сетки-рабицы – для PUC, persons under control, так сейчас называли тех, кто был захвачен и представлял опасность. Здесь, на временной базе ВВС США – базировались транспортные самолеты и вертолеты, относившиеся к Первому авиакрылу специальных операций, формации AFSOC – спецназа ВВС США и беспилотники. Беспилотники были самые современные – разведывательные типа «LM RQ-170 Sentinel» и ударные типа «General Atomics Avenger». Эти беспилотники были ориентированы на Россию и на контроль приграничья, только им разрешалось работать в этой зоне, напичканной русскими установками «РЭБ» [66] . Для контроля территории самой Украины применяли более простые и дешевые «MQ-1C Grey Fox» и «MQ-9 Reaper», которым не приходилось действовать в условиях постоянного противодействия. Все беспилотники относились к третьему, смешанному эскадрону специальных операций – новому слову в ВВС США. В него входил отряд беспилотников, как разведывательных, так и ударных, летный отряд вертолетов, летающий на «Ми-17», легкие самолеты – «Ан-32», польский «М28» и даже уцелевший «Ан-70», который они одновременно и применяли, и испытывали. А также несколько оперативных групп AFSOC, командования специальных операций ВВС, предназначенных для действий за линией фронта. Первоначально их называли спасатели, и их задача ограничивалась поиском и спасением сбитых летчиков за линией фронта. В Афганистане сбитых летчиков не было, и они превратились в воздушную скорую помощь: их задачей было вылететь по сигналу и доставить раненого в больницу в течение часа с момента ранения – тот самый золотой час, по истечении которого вероятность выжить сокращается в десять раз. Но сейчас, в условиях кризиса и сокращения оборонного бюджета – все рода войск жестоко боролись за финансирование, и ВВС не были исключением. Цель создания и оперативного развертывания третьего эскадрона именно в таком составе была в том, чтобы показать ОКНШ и генералам в Пентагоне, что ВВС США способны решать задачи в вялотекущих и локальных конфликтах проще, дешевле и незаметнее, чем любой другой род войск. У них имелся собственный воздушный компонент – разведывательный, ударный и транспортный: следовательно, они могли вести длительное наблюдение и реагировать быстрее и эффективнее, чем любой другой род войск. У них были ударные беспилотники – самое эффективное средство мгновенного реагирования в локальных конфликтах. У них был собственный компонент отлично подготовленного спецназа, обученного действовать за линией фронта, – и все возможности для его доставки, сопровождения, поддержки и эвакуации. У них были отличные технические части, способность и готовность быстро разворачиваться на незнакомых аэродромах и обеспечивать их безопасность: снайперы и контрснайперы ВВС [67] неожиданно победили признанных авторитетов морской пехоты на крайних соревнованиях снайперов. У них были отличные медики, и это давало возможность осуществлять некоторые виды гуманитарных миссий. У них была отличная служба безопасности и контрразведка – еще со времен холодной войны – и это давало возможность как им защититься и защитить свои базы, так и оказывать практическую помощь местным союзникам, обучая их контролю и борьбе с инфильтрацией враждебных элементов. Наконец, ВВС в отличие от всех других родов войск привыкли сидеть на защищенных базах, и, таким образом, они не становились целями для засад, подрывов и обстрелов на дорогах, не вызывали раздражения местного населения и не попадались лишний раз на глаза журналистам. Короче, предложенный USAF план предлагал превратить ВВС из бездонной бочки с весьма малым коэффициентом полезного действия в малозаметные войска оперативного реагирования, содержащие и наземный, и воздушный компоненты и предназначенные для применения там, где воевать нельзя, но реагировать как-то надо. А это девяносто, наверное, даже девяносто пять процентов тех ситуаций, с которыми сталкиваются США в реальном мире.
66
Радиоэлектронной
67
В последнее время снайперы ВВС стали одними из лучших, именно они обеспечивают безопасность баз ВВС во враждебных регионах.
Из ангара вышла не лишенная привлекательности женщина, где-то от тридцати пяти до сорока лет, но все еще сохранившая фигуру. Спокойные серо-зеленые глаза, модная стрижка «каре». В ВВС нет места толстякам, потому что каждый килограмм приходится перевозить по воздуху. Поэтому ВВС США были просто заповедником таких вот красоток в отличие, например, от той же морской пехоты, где служили мужланки и часто лесби… простите, лица альтернативной сексуальной ориентации.
Эта женщина уместно смотрелась и в штабной комнате, и в парижском ресторане… при этом она умела сохранять хорошие отношения и с простыми парнями из техобслуги, не переходя грань. У нее было очень необычное образование – она имела одновременно техническое образование (закончила ни много ни мало «MIT» – легендарный «Массачусетский технологический») и диплом математика. Его она получила… просто так, по сути – чтобы время занять. В Брюсселе она считалась одним из ведущих специалистов в области военного применения теории игр. Так же она была отличным специалистом по «комбинированному применению» – то есть применению ударных БПЛА и вертолетов в сочетании с отрядами спецназа, наводящими на цели и завершающими зачистку.
Это не говоря уж о том, что она могла сама разобраться и провести несложный ремонт и настройку аппаратуры ударного беспилотника, доступные на передовой базе.
– Офицер в ангаре! – крикнул заметивший ее первым летный техник ВВС.
– Вольно, парни…
В ангаре, на застеленном толстым полиэтиленом полу стоял ударный БПЛА типа «General Atomics Avenger» – малозаметная пташка с раздвоенным хвостом. В отличие от «Риппера» и «Предатора» она изначально создавалась как ударная и малозаметная. Поэтому – у нее был полноценный отсек для вооружений вместо подвесок под крыльями или брюхом и малошумный турбореактивный двигатель вместо турбовинтового, как у «Риппера» и «Предатора». Мало кто знает, что и «Риппер» и «Предатор» – довольно шумные птички, и даже когда они на большой высоте, их все равно можно услышать. Если в Пакистане это проходит, то здесь – уже нет.
Она подошла ближе к птичке:
– Выяснили, что произошло, парни?
– Да, мэм. – Техник кивнул на пол, где лежал какой-то бесформенный комочек. – Чертов воробей. Хорошо, что решетка его задержала. Если бы его засосало внутрь, боюсь, были бы проблемы.
– Посмотрите еще приемник. Были проблемы с определением высоты.
– Да, мэм…
Она достала небольшой планшетник, подошла ближе. Открыла лючок в отсек аппаратуры, привычно подключила переходник и запустила программу тестирования. Ни во флоте, ни в армии, ни в морской пехоте этого не сделали бы. Но это были ВВС, и здесь хорошим тоном считалось проверять и перепроверять все, что только можно, никакая проверка не считалась лишней. Отказ здесь имеет куда большую цену, чем в любом другом роде войск. Чаще всего он заканчивается жестким приземлением на территории, занятой противником.
Программа привычно тестировала машину, она присела на корточки, чтобы наблюдать за телекамерой. На этой машине была куда более продвинутая система разведки и опознания, ее вычислительная мощность отличалась от первых моделей на два порядка, и часть операций она могла выполнять сама, перегоняя на пульт оператора уже обработанные данные. Последнее было очень важно, учитывая, что БПЛА на вооружении американской армии было много и с каждым годом становилось все больше и больше, а линии связи имели ограниченную пропускную способность.
– Мэм…
– Да?
– Берт отваливает отсюда в эту пятницу.
– Вот как? Мои поздравления.
– Разрешите пригласить вас на вечеринку, посвященную этому событию.
Она посмотрела на часы:
– Боюсь, я смогу уделить вам немного времени, парни. Не более получаса.
– Мы будем рады и этому, мэм.
– Тогда договорились.
– Мы пошлем вам приглашение, мэм.
Тестирование завершилось успешно. Она отключила аппаратуру и расписалась в журнале текущего контроля, любезно поданном ей механиками. Ей не давал покоя датчик давления – при крайнем полете он дважды выходил из строя, но включался вновь. Это было ненормально, особенно в беспилотном аппарате – если в самолете отказал датчик, летчик еще может как-то выправить ситуацию, а вот с БПЛА – скорее всего, нет.
Надо написать мемку, пусть заменят датчик. Проблема в том, что это не так-то просто сделать. Точнее, сам-то датчик заменить просто… дело в другом. Сейчас какой-то умник придумал, вместо того чтобы закупать вооружения, брать их у производителя в лизинг, как какой-то трак. И круче того, заключались «контракты жизненного цикла», по которым производитель обязывался сопровождать свои изделия весь срок лизинга, в том числе и в зонах боевых действий. Те парни, которые сейчас работали с БПЛА, – они не военные, они гражданские специалисты, работающие по двухлетнему контракту с «General Atomics». Это было хорошо по многим причинам… начиная с той, что гражданские специалисты не попадали под все виды армейских страховок и обязательных выплат (в том числе за смерть или ранение в зоне боевых действий) и заканчивая тем, что, если с ними что-то случится, их гибель не будет зарегистрирована как гибель американского военнослужащего. И президент мог, не моргнув глазом, врать, что на Украине размещен только очень небольшой контингент советников. Проблема была в том, что такие вот гражданские контрактники не были интегрированы в командную вертикаль, и призвать их к порядку обычными в армии методами было невозможно. А фирмы, подобные «General Atomics», уже получили деньги за «контракт жизненного цикла» и теперь были заинтересованы в том, чтобы израсходовать как можно меньше. Нет, все положенные регламенты они выполнят, явные неисправности устранят. Им тоже нет смысла ссориться с могущественным Пентагоном. Но вот в ее случае… у нее нет ничего, кроме смутных подозрений, что с датчиком не все ладно. Что следующий раз он может отказать в полете и уже не включиться. И если раньше в таких случаях предпочитали заменить датчик и больше об этом не думать – то сейчас с этим будет большая проблема. Ее мемку будут долго рассматривать и постараются отклонить. Потому что фирме-подрядчику в общем-то выгодно, чтобы аппарат потерпел катастрофу. Доказать, что он потерпел катастрофу по халатности обслуживающего персонала – не удастся, а USAF выложит деньги за новый аппарат…