Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей
Шрифт:
Отказ от строительства четырех линейных крейсеров программы 1921 года стал серьезным ударом по судостроительной индустрии на реке Клайд — в тот период военных кораблей строилось очень мало, а тяжелая промышленность по созданию вооружений практически прекратила свое существование.
Мы не будем описывать все политические процессы и длительные переговоры, которые способствовали заключению соглашения между державами и коснемся лишь решений этой конференции в части, касающейся военных кораблей.
суммарное водоизмещение британского и американского линейных флотов ограничивалось, соответственно, 580 450 т и 500 000 т, японского — 301 320 т,
водоизмещение вновь строившихся линейных кораблей ограничивалось 35 000 т, максимальный калибр артиллерии — 406 мм;
замена устаревших кораблей новыми допускалась только через 20 лет, до этого момента новые корабли строить было нельзя;
модернизация должна была касаться только усиления противоминной защиты, при этом максимальный рост водоизмещения лимитировался 3000 т; больший рост водоизмещения был разрешен только Италии и Франции;
был установлен показатель стандартного водоизмещения: корабль полностью подготовленный к выходу в море, но без топлива и запаса питательной воды.
Британии разрешалось сохранить следующие корабли:
пять линкоров типа «Ривендж»;
пять линкоров типа «Куин Элизабет»;
четыре линкора типа «Айрон Дьюк»;
три линкора типа «Кинг Джордж V»;
«Тандерер», в качестве учебного корабля; линейный крейсер «Худ»; два линейных крейсера типа «Ринаун»; линейный крейсер «Тайгер».
Кроме того, разрешалось построить два линейных корабля водоизмещением по 35 000 т в качестве компенсации за разрешение Японии оставить в строю флота линкор «Мутсу».
Британия была вынуждена отправить на слом 657 кораблей общим водоизмещением 15 000 000 т, в их числе 22 построенных дредноута и четыре линейных крейсера, заложенных в 1921 году. Тоннаж сданных на слом линкоров составил 382 070 т, линейных крейсеров — 59 522 т.
Внешний вид линейного корабля «Родней» на момент вступления в строй
Соединенные Штаты сдали на слом четыре построенных дредноута и один новейший линкор, находившийся в высокой степени готовности. Кроме того, «на иголки» были порезаны 16 новых тяжелых артиллерийских кораблей, готовность которых колебалась от 4 до 38,5 %. Всего американцам пришлось избавиться от 96 752 т построенных линкоров и 120 691 т, находившихся в постройке[5].
Помимо соглашения о сокращении военно-морских вооружений, США и Япония договорились об отказе от создания военно-морских баз в Тихом Океане. Это позволяло сделать бой их линейных флотов практически невозможным — в то время отсутствие баз не позволяло действовать в отдалении от побережья, плавучий тыл являлся еще делом далекого будущего.
Самым тяжелым для главного британского переговорщика контр-адмирала Чатфелда стал вопрос о максимальном допустимом водоизмещении будущих линкоров. Американцы предложили максимальный тоннаж в 32 500 т — водоизмещение строившихся или недавно вступивших в строй линкоров типа «Мэриленд» («Maryland»). Эти корабли были вооружены восемью 406-мм орудиями, толщина их броневого пояса составляла от 356 до 406 мм, башен главного калибра — от 229 до 457 мм, скорость полного хода — 21 уз. Они считали, что этого вполне достаточно, к тому же максимальный калибр будущих линкоров ограничили 356 мм. Адмиралтейство в ответ заявило, что невозможно создать хорошо сбалансированный проект водоизмещения 32 500 т, для восьми—девяти 406-мм орудий необходимо иметь водоизмещение 35 000 т. Были подготовлены специальные проекты «сбалансированных» кораблей,
Но в то время два японских линкора типа «Нагато», вооруженные 406-мм[6] орудиями, находились в такой стадии готовности, что сдавать их на слом было уже поздно, поэтому американские делегаты настояли на том, что самыми мощными будут 406-мм орудия. Также, в конце концов, приняли решение, что наибольшим водоизмещением линейных кораблей будет 35 000 т. Но в это водоизмещение не включались запасы топлива и воды (около 2500 т), учитывая принимаемый в британских проектах больший, чем в других странах, процент водоизмещения на эту статью нагрузки.
Правительству США удалось сохранить три из четырех линейных кораблей с 406-мм артиллерией — на слом пошел только «Вашингтон» («Washington»). Для нас компенсацией за сохранение в списках флота японских линкоров стало разрешение на строительство двух новых кораблей, одобренное после длительных дебатов.
| Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | |
| «Нельсон» | «Армстронг» | 28.12.1922 | 03.09.1925 | 06.1927 |
| «Родней» | «Кэммел Лейрд» | 28.12.1922 | 17.12.1925 | 08.1927 |
| Размерения, м: | 201,17 (216,41) х 32,31 х9,14 |
| Водоизмещение, т: | нормальное — 33 950, полное — 38 000 |
| Вооружение: | орудия 9 — 406-мм |
| 12 — 152-мм | |
| 6 — 120-мм | |
| 8 — 40-мм зенитных «пом-пом»; позднее 48 40-мм «пом-пом», | |
| 6 40-мм «Бофорс», 61 20-мм «Эрликон» | |
| торпедные аппараты 2 — 622-мм | |
| Бронирование, мм: | пояс 356 |
| траверзы 356 | |
| барбеты башен 381 | |
| башни 406-229 |