Максимальное благоприятствование

Зеленин Сергей

Кивнув, Киров продолжил:

— …В-третьих: работает лошадь или стоит, она всё равно ЖРЁТ!!! Причём, жрёт она вопреки широко распространённому мнению не одну лишь гнилую солому с крыши — а дорогостоящие овёс и сено. На одной лишь соломке ваша лошадка быстро откинет копыта и весной пахать будет не на чем! Вы пойдёте батраком к соседу — в лучшем случае, а ваша баба с детишками — «по миру» с протянутой рукой… Так что, хозяйственный крестьянин лучше детей будет держать впроголодь (их ему баба ещё нарожает — а вот лошади от неё не дождёшься, как ни старайся), но свою «худобу» зерном накормит. У механизма (я думаю от «реального» «Муравья»,

останется одно лишь название) такого недостатка нет: если нам никуда ехать не надо, пусть хоть год в сарае стоит — жрать бензин он не просит…

Лихачёв, опять встрял:

— У всех коллег есть домашний любимец, да? В смысле — «был»… Собачка там, кошечка или хомячок какой. Все помнят, сколько забот-хлопот, да?! Кормить, выгуливать там, прибирать за ним, убирать… Шерсть линяет два раза в год, зубки да коготки он об мебель точит… А теперь, представьте себе — у вас в квартире живёт ЛОШАДЬ!!! …Представили?! НУ И, КАК ВАМ?!

Коллеги представили и, раздалось несколько ахов и охов и, возглас:

— Да… Пожалуй, соглашусь с коллегой Лихачёвым и плюсую за «Муравья»: от домашнего пылесоса, проблем было меньше — чем предположим от домашнего кролика моего внука — который постоянно мне кабель от инета перегрызал, п…дор ушастый!

Сергей Миронович, с интересом выслушав и заодно передохнув, продолжил:

— Вот почему, как только в любом хозяйстве появляется что-то механическое — лошадь из него, тут же исчезает! Заменив живую лошадку механическим «Муравьём», мы побудим мужика, например, вместо лошади завести ещё одну корову — тем самым, улучшив питание его детей. В результате уменьшится детская смертность — как напрямую от голода в неурожайные годы, так и от болезней — связанных с хроническим недоеданием. Кто-то из присутствующих против этого?!

Помолчав, Мироныч кинул тяжёлое обвинение в зал:

— …Да, никак вы — людоеды, уважаемые коллеги!

— ВЫ — ПОЖИРАТЕЛИ ТРУППОВ!!! — по новой «съехав с катушек», возопил Лихачёв — тыча указательным пальцем в зал, — ДЕТСКИХ ТРУППОВ!!!

Сталин, аж ужом взвился:

— Коллэга Лихачёв, ПЕРЕСТАНЬТЭ!!! Пэрестаньте обзывать коллэг — иначе, я Вас ЗАБАНЮ, НАХ!!!

Пробурчав еле слышно что-то вроде «Сатрап», Лихачёв замолчал…

— Дышите глубже и чаще, коллега, — благожелательным тоном посоветовал Маленков, улыбаясь, — так быстрее в себя придёте.

— Спасибо, мне уже легче…, — Лихачёв сделал несколько глубоких вдохов и выдохов, — по теме «муравьетизации» всей страны, ещё вопросы будут? Обещаю, больше не психовать и не выражаться…

Молотов, осторожно спросил:

— А не лучше предоставить нашему мужику небольшой трактор, вместо мотороллера?

— Вячеслав Михайлович! Вот понадобилось нашему мужику в город поехать — «синема» посмотреть… Что ж, ему на «небольшом тракторе» наши необъятные просторы рассекать?! Вы опять ничего не поняли: если бы коллега «Pblce-Hok» не применил названия этого бренда: «Муравей» — а сразу бы сказал «мотоблок», вопросов было бы меньше… Вас всех название с толку сбило. А ведь коллега русским языком сказал, что его сосед по гаражу Иван Иваныч: «…что только из «Муравья» не делал… В том числе — снегоход, снегоуборщик, квадроцикл, погрузчик, мотоблок для вспашки дачи, траншеекопатель… Причём, «переобуть» с одного варианта апгрейда на другой, требуется буквально пятнадцать минут!»

Приложа руку к сердцу, он:

— Ну, не

было у уважаемого Ивана Ивановича, ничего более подходящего под рукой!

Ещё, вот:

— Коллега Лихачёв, при всём моём уважении… У вашего «Муравья» — смехотворная проходимость для сельской местности, а Вы решили лошадь им заменить.

Тут же, последовал ответ с изрядной ехидцей:

— Коллега уверен, что телега с лошадью в непролазной грязи не застревает? Типа, как судно на «воздушной подушке»?! Или, он думает: как только образуется в сельской местности распутица пораспустестей — как мужик тут же запрягает свою кобылку или меринка, грузит деревянную телегу по максимуму и давай «Кэмел-трофи» вокруг своей деревеньки устраивать? …Нет! Без особой на то нужды, любой вменяемый хозяин свою животину напрягать не будет… Так же — как и, «мотороллер». Что тут непонятно?!

Кто-то, шибко «многоопытный», прокомментировал народной мудростью:

— «Внедорожник», это такой автомобиль, который доедет — куда обычный не поедет и, там сломается или застрянет».

Наконец, пошёл конструктивный диалог:

— Какой Вы представляете себе конструкцию вашего мотоблока?

— Я её себе представляю предельно простой. От «Муравья» оставляем только один бренд — раз он коллегам так «понравился», да трёх-колёсную базу. Простая, грубая, «неубиваемая» рама — склёпанная из сортового проката или сварная из труб… Двухтактный двигатель-воздушник мощностью до 15 лошадиных сил, с обязательным принудительным охлаждением от вентилятора, Хорошо бы его основные узлы скооператить с какой-нибудь другой массовой техникой — хотя бы с «У-двасом», но там уж как получится!

Возразить, ни у кого не последовало и, Лихачёв после небольшой паузы, продолжил:

— Теперь, об «обвесах»… Вообще, единой должна быть лишь одна рама — всё остальное навешиваться по желанию покупателя, в связи с его потребностями. Хочешь быстро ездить? Вот тебе колёса с «дутиками», форсированный двигун, «скоростная» коробка передач — не сломи шею, смотри! Тебе надо поле пахать — малых деток кормить? Вот тебе на «Муравей» «тракторная» коробка, широкие сплошные металлические задние колёса с грунтозацепами — типа, «Фордзоновских». Не такие огромные конечно! Ну и набор прицепного инвентаря: сеялка там, сенокосилкя… Что ещё?

— Сноповязалка…

— Спасибо! …Ты — рыбак и охотник? Тогда, нужна повышенная проходимость: широкая резинометаллическая гусеница, а зимой ещё и пара лыж впереди…

— …Естественно, должен быть вал отбора мощности — для привода к молотилкам, дробилкам или какому-нибудь станочному оборудованию — типа циркулярной пилы.

У Ворошилова была одна тема:

— Как Вы оцениваете применение вашего «Муравья» в военных целях?

Тот, скосив взгляд на потолок, с заминкой ответил:

— Весьма положительно! И не обязательно всю «квази-мотопехоту» на «Муравьях» возить. Хотя бы один «Мотороллер» на стрелковое отделение иметь — чтоб, на себе не тащить запас боеприпасов и продовольствия и, общая мобильность войск тут же значительно повысится. Солдат, после длительного перехода, на поле боя не таким вымотанным будет приходить, значит — повысится общая боеспособность. Опять же — транспортировка раненых, подвоз боеприпасов небольшим подразделениям, обслуживание ремонтников — «коробку» от танка до танка перевезти… Да, просто — тысяча случаев!