Месть Призрака
Шрифт:
– Хорошо. Но — кто Вы?
– Не могу сказать пока что. Простите.
– Ладно.
Я устроился между креслами капитана и второго пилота, после чего мы стали ждать, пока покажется корабль. Вот только, когда он всё же показался на оптических сенсорах, вместо облегчения мы все издали вопль.
– Какого… — не договорил второй пилот.
– Такого, — в тон ему ответил я. — Не хотелось бы портить Вам день, капитан, но, кажется, это конец. Если у Вас, конечно, нет идей, что делать…
– Нет идей. А у Вас?
– А у меня есть. Если, конечно, Вы пустите меня за штурвал и не будете мешать. Попробую что-нибудь сделать…
– Хорошо. Пит, уступи ему место.
– Хорошо, капитан.
Пит ушёл куда-то ближе к дверям отсека, чтобы там
Конечно, в управлении всеми космическими аппаратами есть что-то общее. В конце концов, законы физики неизменны, и корабли подчиняются им. Только вот такие вещи, как манёвренность, скорость и прочее у всех кораблей были разными. «Глейзе», кстати, не был худшим представителем среди гражданских кораблей, которые мне приходилось пилотировать. Штурвала он слушался неплохо. Так что кое-какие шансы на то, что нам удастся выжить, были. Только вот, я пока не знал, насколько велики эти шансы…
– Штурман, считайте переход! — приказал я.
– Куда?
– Ох! Да хоть куда, лишь бы подальше отсюда. Например, к следующей точке маршрута, — язвительно сказал я.
– Принято! — отозвался штурман, поняв, что от скорости его работы зависит и его жизнь.
Да, это не моя группа, в которой все знали свои роли, и все понимали друг друга с полуслова. Ладно, постараемся прорваться…
Звено истребителей показалось на сенсорах, которые следили за задней полусферой. Они шли в атаку. Только вот как…
– Эх, кто же так летает? Вас кто учил? Любитель компьютерных игр? — проворчал я. — Идите, отдохните, детки…
Я резко переложил штурвал и немного изменил векторы тяги. Выстрелы, которые должны были раскроить нам реакторный отсек, прошли мимо. Система искусственной гравитации не была рассчитана на такие манёвры, и нас всех немного мотнуло в сторону. Я немного представил, каково сейчас пассажирам, и мне стало немного их жалко.
– Капитан, успокойте пассажиров что ли, — попросил я. — Они ведь не знают, что я их тут спасти пытаюсь…
Капитан начал обращение к пассажирам. Что-то на тему: «Уважаемые пассажиры, сохраняйте спокойствие…», а я присмотрелся к атакующим нас истребителям. Вроде бы, пока всё шло нормально — они пытались сеть нам на хвост, я успешно уходил от атаки, их выстрелы проносились мимо — в общем, тишь да гладь. Только вот… А, понятно… Они пытались заманить нас в пояс астероидов. Мол, неопытный пилот, все дела… А мы тут как бы и не при делах… Ну, ладно, сейчас посмотрим, кто кого…
– Штурман, внеси коррективы в расчёт — прыгать будем сразу после прохождения пояса астероидов.
– Вы с ума сошли? — спросил он.
– Нет. Но, раз они всё равно нас туда заманивают… Сделаем, как они хотят, а потом — фьють! — и нет нас.
– Именно, что «нет нас!» — передразнил меня штурман. — Разобьёмся ведь!
– Капитан, успокойте этого нытика, пожалуйста! Или я за себя не отвечаю! Я знаю, что я делаю!
И, как говорится, началось… Я не особо люблю все эти полёты с препятствиями, честно говоря. Мне больше по душе чистое небо и свободный космос. Но, летать я умею, а мастерство, как говорится, не пропьёшь. Тем более что я и не пил… «Глейзе» под моим управлением, крутился, как уж на сковородке, одновременно уходя, как от обстрела истребителей, так и от столкновений с астероидами. Пассажиры в отсеке, к счастью, не видели того, что сейчас разворачивалось на обзорных дисплеях и иллюминаторах, но, мы были лишены такой радости. Хорошо, что пилотов тестируют на разного рода укачивание и прочие «морские болезни», ибо более слабый человек давно бы уже расстался и с завтраком, и с прочими приёмами пищи за последние несколько дней. В общем, полёт был тот ещё. Штурман давно подготовил все прыжка, а граница пояса была уже совсем рядом. Осталось только выйти в чистый космос — и совершить прыжок…
Вот, наконец-то пояс пройден. Я вывожу корабль на курс разгона и врубаю маршевые движки на максимальную мощность. А потом активирую аварийные стартовые ускорители, чтобы быстрее набрать скорость прыжка. И в тот самый момент, когда транспарант о том, что «Гипердвигатель в прыжку готов», оповестил нас, что мы можем прыгать, и штурман запустил его, в нас всё же попали…
«Глейзе» содрогнулся от кормы до носа. И всё бы ничего, но это произошло в момент прыжка. Мы оказались в гиперпространстве прямо в тот момент, когда в нас попали. Я быстро вывел на экран диагностику всех систем. Ну, вроде бы ничего смертельного, вроде распада корпуса, или расплавления активной зоны реактора. Всё проще и банальнее — маршевых двигателей больше не было, маневровых тоже, почти не было, плюс потеря управления. А в качестве «вишенки на торте» — ещё и то, что мы экстренно выскочили в нормальное пространство. Хорошо хоть, что система эта была обитаемой — над одной из планет я видел что-то вроде орбитального терминала, а бортовые системы позиционирования таки начали приходить в себя, определяя наше местоположение. Вроде бы всё было не так уж и плохо — мы всё ещё находились в границах Лиги, и звездная система была отмечена на картах, как одна из баз Космофлота. То есть, пока что всё было хорошо. А вот, что было плохо — мы неслись на планету со скоростью, лишь немного меньше той, которая нужна для прыжка, и затормозить у нас не было ни малейшего шанса…
Решение пришло в голову само, когда я вспомнил, что «Глейзе» — модульный многофункционал. Я обернулся к капитану:
– Есть один вариант. Сейчас вы все отправитесь в пассажирский отсек и будете ждать. Через несколько минут я немного подкорректирую курс — на это наших маневровых двигателей ещё хватит, и отстрелю пассажирский отсек. Там есть аварийные тормозные двигатели — и вы сможете затормозить прямо около орбитального терминала. Если у меня получится, то я прослежу, чтобы корабль не грохнулся куда не надо, а просто сгорел в плотных слоях атмосферы. Как только я увижу, что так и получается, тут же катапультируюсь… Вопросы?
– Почему именно Вы? — спросил капитан.
– Потому, что косвенно вас атаковали из-за того, что я был на борту. На Ваш корабль должны были погрузить партию нового наркотика, но, так как я решил устроить им перехват — они переиграли свои планы. Поэтому — я спасу вас всех, а потом выпишу этим деятелям счёт за всё.
Капитан задумался на несколько секунд. Я видел, что крыть ему практически нечем, так что не препятствовал работе его мысли.
– Хорошо, мы сделаем это. Держитесь. Может, удастся послать кого-нибудь к Вам на помощь?
– Ну, это было бы неплохо, но, если Вы не сможете, я всё сделаю сам…
Члены экипажа удалились из рубки, оставив меня одного. Я посмотрел на приборы и решил проверить свои выкладки с манёвром, который просчитал, что называется, в уме и на пальцах. Мои пальцы быстро порхали по контактам «доски», скармливая данные штурманскому комму. Машины немного подумала и выдала ответ. Манёвр я просчитал верно, но немного ошибся по времени. В общем, вовремя я отправил всех из кабины, так как до идеального времени манёвра оставалось около пяти секунд. Я ещё успел предупредить всех о начале манёвра, после чего взялся за штурвал корабля. С интервалом в три секунды я провёл две коррекции курса, и теперь курс корабля изменился на такой, который поможет сбросить пассажирский отсек на траекторию сближения с терминалом, и уведёт корабль в атмосферу планеты. В идеале, конечно, хотелось бы так просчитать курс, чтобы корабль пошёл не в атмосферу, где он может и упасть куда-нибудь не туда, а просто послать его в глубины космоса, от греха подальше. Вот только не было у меня таких возможностей, поэтому приходилось довольствоваться тем, что было…