Мнение мировых политиков и ученых о государственном управлении Си Цзиньпина

Каррье Жан-Ги

Шигео Катсу (Shigeo Katsu)

бывший вице-президент Всемирного банка по Европе и Центральной Азии, ректор Назарбаев Университета, Казахстан

В Назарбаев Университете, где я занимаю должность ректора, нам выпала честь принимать председателя КНР Си Цзиньпина. Мы как следует подготовились, учли необычайную популярность выступления и предусмотрительно поставили дополнительные кресла в актовом зале, но их оказалось недостаточно, в актовом зале на 170 человек в конце концов в тесноте поместилось более 250 слушателей. Когда я услышал, как председатель КНР Си Цзиньпин рассказывает об инициативе «Один пояс, один путь», я осознал, что она станет новой страницей в истории внешних связей Китая.

За короткие несколько лет я уже

почувствовал влияние инициативы «Один пояс, один путь», правительственные организации, представители деловых и научных кругов Китая очень интересуются Центральной Азией и другими регионами. Выдвинутая Си Цзиньпином инициатива «Один пояс, один путь» соединяет не только Восточную Азию и Западную Европу, она также простирается до южноазиатского субконтинента и объединяет весь евразийский континент.

Древний Шелковый путь способствовал поддержанию связей между всеми народами, а постоянное укрепление технического прогресса и экономических связей в современном обществе делает сотрудничество между странами более простым и легко осуществимым. Инициатива «Один пояс, один путь» отражает великие устремления и сильную волю Китая и получает широкое признание, потому что она объединяет половину населения мира и позволяет каждому человеку извлечь выгоду, по этой причине она окажется полезной для развития экономик всех стран мира.

Экономический пояс нового Шелкового пути охватывает более 3 миллиардов человек, обладает несравнимо большим объемом рынка и потенциалом. Страны Центральной Азии как соседи Китая естественным образом оказались на передовой линии строительства экономического пояса нового Шелкового пути. Казахстан расположен на территории самого энергичного экономического региона, распростершегося от Восточной Азии до Южной Азии, в этом регионе сосредоточены разные потребители и высокотехнологичные производства, у Казахстана очень выгодное географическое положение, которое может способствовать двусторонним обменам. Казахстан надеется извлечь пользу из инициативы «Один пояс, один путь», выходя за рамки традиционного мышления, согласно которому Казахстан – это внутриконтинентальная страна. Казахстан также надеется, что с помощью инициативы «Один пояс, один путь» сможет заново самоопределиться и превратиться в континентальный мост, соединяющий другие регионы.

В последние годы Китай и Казахстан не только подписали множество соглашений, но также выдвинули предложения о сотрудничестве в сфере производственных мощностей, создав возможности для более обширного и глубокого сотрудничества двух сторон. Сейчас Казахстан предложил программу экономического развития «Нурлы Жол», которая как раз совпадает с инициативой экономического пояса Шелкового пути, что на политическом уровне заложило основу для сотрудничества двух стран. Это также является важной причиной, по которой Казахстан проявляет большой интерес к инициативе «Один пояс, один путь», мы надеемся превратить страну в важный узловой пункт экономического пояса «Один пояс, один путь».

Создание Азиатского банка инфраструктурных инвестиций – это также инициатива, выдвинутая председателем КНР Си Цзиньпином на основе инициативы «Один пояс, один путь». Некоторые говорят, что у нас сейчас появилось много финансовых учреждений, например Всемирный банк, Азиатский банк развития, а также Банк развития БРИКС, и Китаю не нужно предлагать создание Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Но я считаю, что с 2015 по 2030 год по предварительным подсчетам потребность в инфраструктурных инвестициях во всем мире превысит 50 триллионов долларов, это огромная сумма, ежегодная потребность составит от 3 до 4 триллионов долларов. Всемирный банк или Азиатский банк развития не смогут самостоятельно обеспечить такие огромные финансовые потребности. Если существует такая потребность, то мы должны приветствовать новые международные инициативы. При условии не нарушения соответствующих стандартов к окружающей среде и обществу эти разные международные организации могут дополнять друг друга.

В сегодняшнем мире, например в деловых кругах, нередко можно заметить, что компании в

отношении друг друга являются и партнерами и конкурентами, это сегодняшняя реальность, то есть двое не обязательно будут только партнерами или только конкурентами, они могут одновременно иметь оба статуса. Такая ситуация наблюдается в деловых кругах, но и между различными организациями развития существуют те же самые отношения. Руководители Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, с которыми я знаком, очень добросовестные, серьезные и полные профессионализма люди, я им очень доверяю.

Последние годы Китай постоянно укрепляет связи со странами Центральной Азии и делится своим передовым опытом развития, помогая им вступить на высокоскоростной путь развития. Стоит упомянуть, что многие страны Центральной Азии выступают в качестве потенциальных членов-учредителей Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, что будет гарантировать получение инвестиций и строительство инфраструктуры на территории этих стран. Это уникальный шанс для развития Центральной Азии.

Инициатива «Один пояс, один путь» и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций охватывают множество развивающихся стран и формирующихся рынков. На мой взгляд, они положили начало изменений системы глобального управления в лучшую сторону. Эти инициативы способны стимулировать дальнейшие перемены и упорядочить существующие международные организации, такие как Всемирный банк и Международный валютный фонд, первоначальная реформа структуры глобального управления откладывается слишком долго. С точки зрения рациональной точки зрения Китай должен что-то предпринять для этого, поэтому он и выдвинул эти инициативы.

Некоторые западные СМИ рассматривают инициативы Китая о создании «Одного пояса, одного пути» или Азиатского банка инфраструктурных инвестиций как экспансионизм, и даже называют их «Новым планом Маршалла». Я считаю, что оба этих мнения не могут правильно описать роль Китая в преобразовании управления глобальной экономикой. Ответы на вопрос о роли Китая в управлении глобальной экономикой в последние годы можно найти в предложенной председателем КНР Си Цзиньпином идее о «китайской мечте». Представление о будущем народа одной страны имеет большое значение. Китайская мечта подразумевает чаяния китайского народа о лучшей жизни, богатстве и могуществе государства и о возрождении нации. Для осуществления этой мечты необходимо стимулировать непрерывное слияние Китая с миром, чтобы Китай при помощи инициативы «Один пояс, один путь» все ближе подошел к центру мира и стремился к более мощным экономическим стимулам. Исходя из этого, Китай принимает активное участие в управлении глобальной экономикой.

Глубокое мировое значение инициативы «Один пояс, один путь»

Кент Э. Калдер (Kent E. Calder)

профессор Университета Джонса Хопкинса, США

Инициатива «Один пояс, один путь» – это прекрасный проект, ее реализация, несомненно, будет иметь глобальное влияние.

Инициатива «Один пояс, один путь» не только сделает более тесными связи между Китаем и Европой, она также имеет огромное потенциальное значение для стран Восточной и Южной Европы, таких как Сербия и страны Балканского полуострова. В этих странах существует большая потребность в инвестициях в развитие экономики, им необходима финансовая поддержка Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, фонда «Шелковый путь» и других организаций, в то же время им нужно сотрудничать с Всемирным банком и другими организациями для получения финансовых средств.

Поэтому я считаю, что инициатива «Один пояс, один путь» имеет огромное значение для экономики всего мира. Китай сделал жэньминьби международной валютой и таким образом предоставляет финансовые средства для реализации инициативы «Один пояс, один путь», что принесет пользу всему миру. Это означает, что множество стран вдоль «Одного пояса, одного пути» не только смогут успешно получить финансирование, но также смогут предоставить возможность экспортировать товары в Китай и тем странам, которые закупают продукцию в Китае.