Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений
Шрифт:
По крайней мере, не хуже новостных приложений и писем читателей — бесплатные информационные бюллетени, выпускаемые издателями путеводителей, типа LonelyPlanet или RoughGuides. Оба содержат полезную для мототуристов информацию от читателей, и подписаться на них можно бесплатно. Лучший сейчас Planet Talk — там есть вся последняя информация и советы читателей, как и привычные анонсы от авторов грядущих публикаций, хотя, конечно, новости в сети можно найти и в других местах, не последнее среди них — сайт Thorn Tree от Lonely Planet.
Если большинство популярных журналов о мотоциклах вдруг и отвлекаются от рекламы очередного мега байка и начинают писать о путешествиях, то публикуют лишь какие-то дурацкие истории да непродуманные советы: мототуризм хоть и набирает популярность, но за пределами Германии он еще не слишком распространен. В Великобритании только ежемесячник MotorcycleSport&Leisure периодически отмечается интересными статьями о мототуризме.
Если ты живешь на другом конце света, почитай журналы SideTrack и TrailBikeAdventure, в обоих часто публикуют статьи о возможностях экстремальных мотопутешествий в Австралии. В США тему туризма часто затрагивают Rider, CycleWorld и Motorcyclist.
Вот где кладезь новостей! На сегодняшний день Интернет — самый эффективный и огромный источник информации.
Мой сайт, посвященный мотопутешествиям (www.adventuremotorcycling.com), существует параллельно с этой книгой с 1997 года, но сейчас главным образом ограничивается классификацией сотен отчетов о поездках, некоторые из которых будут приведены здесь.
В последние годы самым лучшим Интернет ресурсом для мототуриста стал HorizonsUnlimited (www.horizonsunlimited.com), доступный на многих языках. Ведут его канадцы Грант и Сьюзан Джонсон, путешественники с более чем десятилетним стажем; объем информации на их сайте в несколько раз превышает объем этой книги, и, что важно, он бесплатный и постоянно обновляется.
На сайте имеются самая обширная подборка форумов, электронных журналов, историй и онлайн дневников, а также ссылки во все стороны света. Посиди на HU всего неделю и соберешь столько материала, что твоя поездка отложится на многие месяцы.
Хотя перед самым отъездом встречаться с путешественниками уже слишком поздно, но информация от туристов, только что вернувшихся оттуда, куда ты собираешься, может оказаться весьма полезной. Нет ничего лучше, чем информация из первых уст. Ты узнаешь все, что тебя так интересует: цены на бензин, состояние дорог и дружелюбность таможенников (или ее отсутствие), и, скорее всего, они тоже будут рады услышать последние новости от тебя.
Документы
Сбор нужных документов и правильное распределение денег перед и во время твоей поездки — крайне нудная, но жизненно важная часть процесса подготовки. Многих мотопутешественников беспокоит то, что им приходится носить при себе свой полугодовой заработок, получать автостраховку, хотя, казалось бы, должно хватить и обычной туристической, а также вопрос о том, смогут ли они обойтись без таможенной книжки. Все это и многое другое мы разберем далее. Если у тебя не будет хотя бы одного документа из приведенного списка, твое путешествие рано или поздно застопорится, но даже если все они при тебе — это еще не гарантия, что какой-нибудь упертый таможенник не завернет тебя обратно.
С самого начала нужно разобраться:
• какие документы у тебя уже есть;
• какие еще тебе нужно получить, прежде чем отправиться в путь;
• какие еще ты сможешь получить уже в пути.
Кроме того, важно знать:
• сколько времени займет их получение;
• и сколько все это будет стоить.
Не оставляй все на последний момент (хотя в случае некоторых виз, чье действие начинается в момент их предоставления, это легче сказать, чем сделать) и, как любой другой личный предмет, держи все свои документы всегда при себе. Некоторые из них, например, паспорт или таможенную книжку, заменить будет крайне сложно. Имей копию или дубликат каждого из этих документов или хотя бы список основных данных — так заменить их в случае чего будет проще.
Спрячь их понадежнее или запиши информацию на CD или даже оставь на собственной web-странице. В случае потери или ограбления ты просто достанешь или распечатаешь все эти данные и сможешь начать долгий процесс восстановления утраченных документов. Еще одна хорошая идея — имей при себе «запасные» оригиналы: документы о владении можно дублировать как официально, так и «потеряв» оригинал и восстановив его. Имей в виду, что на границах тебе придется собирать кучу бумаг дополнительно, большей частью это будут разрешения на временный ввоз транспортного средства (там, где таможенные книжки не требуются) или временные водительские права.
Храни их, пока не доедешь до другой страны, даже если не понимаешь, что это за бумажки. Если понял, то самое время сейчас потратиться на бумажник, который раздвигается, как гармошка.
Если паспорта у тебя еще нет, займись его получением прямо сейчас.
Если он у тебя есть, убедись, что он будет действителен еще по меньшей мере полгода, а то и год после окончания твоего путешествия, т. к. многие страны не дают визы для паспортов, срок действия которых истекает менее чем через шесть месяцев. Как всегда, если паспорт у тебя в порядке, ни один дотошный чиновник к тебе хотя бы с этим не придерется.
Ты собираешься отправиться в кругосветку и посетить десятки разных стран? Подумай о получении «дипломатического» паспорта с несколькими дополнительными страницами. Визы в паспорте должны занимать всю страницу, но опытные путешественники знают, до чего служащие полицейских КПП (которые в некоторых странах, например, африканских, имеются на въезде и выезде из каждого города) или иммиграционные чиновники любят шлепнуть свою маленькую печатку посередине чистой страницы. И другие делить такую страничку, которой еще пользоваться и пользоваться, с чьей то чужой печатью совершенно не хотят.