Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений
Шрифт:
Имя Брайн Кэнинг
Год рождения 1950
Профессия Не по найму
Национальность Британец
Предыдущие путешествия Европа, Азия, Америка
Путешествия
Данное путешествие Вокруг и в центр
Продолжительность путешествия Шесть месяцев
Дата отправления Март, 2003
Количество человек Один
Пройденное расстояние 22 239 км
Лучший день Столкновение с кенгуру
Худший день День вылета домой (ухмыляется)
Любимое место Кейп ла Гранд
Самая большая проблема Что значит „проблема“? Давайте дальше!
Самая большая ошибка Не поехал раньше — пришлось ехать быстрее
Приятная неожиданность Насколько привлекательной может быть пустота
Болезни Заболел, когда нужно было возвращаться домой
Стоимость путешествия $ 10 500 с авиабилетами
Другие запланированные поездки Взял атлас, теперь нужны лишь деньги
Модель мотоцикла Kawasaki KLR650
Возраст, пробег 7 лет, 17 590 км
Модификации Никаких. Продал обратно в магазин
Хотелось бы иметь Бак побольше (хватало на 250 км)
Используемые шины Не могу сказать точно — дешевые, черные и круглые
Разрыв шин Нет
Тип багажника Сзади и по сторонам
Слабое место мотоцикла Нет (бак побольше был бы удобным)
Сильная сторона Дешевый и надежный
Проблемы с мотоциклом Никаких — только обычный износ шин/цепи
Происшествия Одно близкое знакомство с кенгуру
Тот же мотоцикл снова KLR был супер — любой мотоцикл хорош
Совет Бери багаж напрокат из мотомагазина
Основные дороги Аутбэка
Несколько когда-то процветающих животноводческих местностей превратились в ухабистые „грунтовые мототрассы“, которые сходятся в Центральной Австралии. Езда по большинству из них не является экстремальной, если только нет дождя, но все они сокращают расстояния между основными районами.
Однако не забывай, что ехать относительно легко, если ты придерживаешься скорости не более 100 км/час, однако расстояния между заправками могут достигать 400 км, и летняя жара заставит тебя выпивать до 10 литров воды в день. Не рискуй — на этих дорогах каждое лето умирают и опытные местные жители, и сельские жители, и искатели острых ощущений.
Самая известная дорога Австралии — это слегка обустроенный вариант когда-то недостаточно определенного исходного маршрута. Все, что ты здесь найдешь — это пыльные бури, ветреную погоду, однообразие, Манджеран Паб (тут топливо) на полпути до Берсвий Паб.
Более интересный исторически и с точки зрения ландшафтов, этот путь тянется вдоль железной трассы Гэн и дороги Однадатта. Лучшие дороги находятся в этом районе, путь от Алис до Финке песчаный, он как раз то, что нужно, если путешествовать из Алис в Аделаиду не по бетонной дороге.
Малопопулярная и предсказуемая дорога через очень засушливые места, она пролегает на восток от Берсвий до Иннаминка, есть отель в „середине ничего“ рядом с Заливом Бондяря, где блуждали до своей смерти исследователи Берк и Уилс.
Отдаленная, мало используемая, но прямая короткая дорога между Маунт Айза и Алис Спрингз, с расстоянием примерно в 400 км между заправками у коренных сообществ Алпарры до Алыгуррурулама недалеко от границы с Квинслендом.
Южная версия описанной выше дороги; хорошая дорога для путешествия на запад из Берсвий до Алис, если ты не хочешь пересекать пустыню Симпсон „через дюны“. Незначительно оживляется по мере приближения к Хартс Рендж рядом с Алис.
Практически заброшенная дорога, если направляться из Квинсленда в Западную Австралию, не сворачивая на север к Катерин и шоссе Виктория.
Очень удобная короткая дорога на северо-запад от Алис, Танами — это длинная плоская грунтовая дорога вверх до границы Западной Австралии, после границы — немного сложнее и песчанее. Расстояние между заправками — примерно 40 км.