Начало пути
Шрифт:
– Конечно. Дай еще пачку патронов, так сказать для закрепления взаимовыгодного сотрудничества.
– Держи, - легко согласился Боцман, протягивая мне пачку «барнаула».
На посошок выпили еще по полтишку и расстались довольные друг другом. Сдается, мне, что немецкий ПМ достался Боцману на халяву, вот он и проявил подобную щедрость. А может действительно Егор человек хороший и просто хотел мне помочь, как моряк моряку.
– Слушай, а ты когда «в рядах» был, не в особом отделе трудился? А то как-то странно все получилось, я прям раскланялся перед тобой, наговорил много чего лишнего, да еще и одарил по царски?
– Боцман,
Странно, мне после «химии» говорили, что с волосами на голове придется распрощаться. Полгода на голове ничего не росло, а тут скоро колоситься пшеничное поле начнет. Может от рака позвоночника я уже излечился?
В отличнейшем настроении вышел из магазина и поспешил в сторону местного «автовокзала».
****
По дороге к автовокзалу, у нескольких продавцов все-таки сделать небольшой товарообмен из того, от чего отказался Боцман.
За дешевенький раскладной нож и набор рыболовных крючков мне наполнили пол-литровую фляжку самогоном, настоянным на женьшене и зверобое, продавец ласково именовал напиток – «женечка», еще добавили кусок копченной «медведяконины», шмат хорошо просоленного сала, с приличной прослойкой мяса. Медведяконь или КоняМнедведь – это местное животное, которое являлось на самом деле оленем, только более массивным, в холке до полутора метров и без рогов. От медведя у него вообще ничего не было, ну может только бурый цвет шерсти. В нагрузку меня одарили местной картой местности, которая была слегка получше виденных прежде, и небольшой цилиндр с завинчивающейся крышечкой, как раньше использовали для валидола, в ней был дурно пахучая мазь, говорят лучшее средство от местной мошки. Из чего эта вонючка была сделана, не сказали, но продавец при этом задорно прыснул в кулак.
Еще на дальних подходах к автовокзалу меня подловил «ковбой», выскочил, зараза откуда-то из-за угла и с радостными воплями принялся верещать, как долго он меня искали и как я им сильно нужен. Кому им?!
– Ну, вот где вы ходите, я же говорил, что со временем у нас совсем плохо. Все расписано поминутно!
– С дороги устал, за временем перестал следить, да диковинок у вас столько вокруг, один только самогон, настоянный на женьшене чего стоит? – попытался оправдаться я.
– Ну, понятно, - понимающе улыбнулся он, принюхиваясь ко мне. – А оружие купили? – непонятно с чего спросил «ковбой».
– Нет, - честно соврал я. – Зашел в один лабаз, а там цены такие, что на мои гроши только рогатку можно купить.
– Это ничего, в дороге вам оружие все равно без надобности, а все, что есть, конвойные бригадиры, опечатывают в специальных ящиках и до конца пути не выдают обратно. Ну, а на место приедете и, если там посчитают нужным, вам выдадут служебное оружие. Так, теперь о самом главном! Из-за своей безответственности, вы пропустили нужный конвой, едущий в ваш поселок, поэтому поедите попутным, но мне удалось договориться с руководством, чтобы они сделали небольшой крюк и завезли вас.
– Спасибо!
– Одним спасибо не отделаешься, - строго ответил он. – Вам придется сесть за руль одной из машин. Грузовик. «ГАЗон Некст». Справитесь?
– Да.
– Ну, и отлично, тогда пойдемте быстрее.
Пока шли на стоянку машин, я подумал, что какие-то странности начинают происходить вокруг. Во-первых, этот Юлиан Федорович, крутится вокруг меня, а я ведь всего-то переселенец-одиночка, даже без денег, чтобы предоставлять какой-то материальный интерес. Во-вторых, Боцман утверждал, что ограничение на оружие действует лишь в некоторых вахтовых поселках и в столице этого мира, а вот на дорогах наличие каждого лишнего ствола лишь приветствуется, а тут зачем-то хотят забрать на время все оружие. Странно?!
– А, что случилось с водителем, который должен был ехать в этой машине? – на всякий случай спросил я.
– Несчастный случай, палец сломал на руке. Вся кисть в гипсе.
Мы быстрым шагом дошли до отдаленной площадки, на которой выстроилась небольшая вереница машин.
Первым стоял «Уаз – Хантер» с люком в крыше, перед которым, на станке был установлен ПКМС, судя по круглым окошкам-бойницам в стеклах боковых дверей, машина была бронированная. Следом стояла «Нива2121», тоже с небольшими доработками: она была лифтованная и задних стекол не было, вместо них металл, в крыше тоже люк. «Нива» окрашена в камуфляж, но видно, что красили сами, совсем не соблюдая правил окраски в таких случаях – углы не скрыты, из-за чего силуэт не размывается. В колонне стояла еще одна такая же «Нива».
Так, а вот это, похоже, и есть мой «ГАЗон». Грузовик, судя по внешнему виду новеньких, только из салона тюнинга, сомневаюсь, что в стандарте идет такой мощный отбойник спереди, снабженный лебедкой, да и спаренная будка, плавно переходящая в закрытый кузов, говорит о доработках. Окрашен грузовик был в матово-зеленый цвет, двух видов: сверху темнее, а снизу светлее. Сразу же за «Некстом» стоял «Баргузин», белого цвета, или данная модель «Соболя» как-то по-другому зовется? За рулем «бусика» сидела девушка, или молодая женщина, одетая «а-ля» Сара Коннор, такая же майка, очки и бейсболка. Ничего так, красивая, хоть и излишне суровая на вид. Замыкал колонну трехосный «КамАЗ», с бронированным кунгом в кузове. В Чечне такие называли «пакемоны». Кунг был бронированной капсулой, которая позволяла с некотором комфортом и относительной безопасностью отстреливаться от злодеев, надумавших взять машину нахрапом. Только крыша кунга не могла похвастать бронированием, поэтому «чехи», вначале боявшиеся «пакемонов» как огня, потом, научились бить их сверху.
В глаза сразу бросилась разница между теми кто был в «Нивах» и теми кто был в армейских машинах, первые были похожи на сборную солянку наемников, а вот вторые, очень походили на кадровое военное подразделение, хотя откуда здесь взяться кадровым военным, скорее всего это сотрудники ЧОПа или местного аналога ЧВК при каком-нибудь руднике или крупном предприятии, временно подрабатывающие проводкой караванов, а может просто едут в ту же сторону, что и мы, вот и согласились подколымить разовой охраной.
Возле «ГАЗона» меня ждал коренастый, широкоплечий, с небольшим пивным животиком мужик, похожий на покойного сатирика Евдокимова, такое же широкое открытое, добродушное лицо, небольшие улыбчивые глаза, та же густая шевелюра и небольшая бородка с вкраплениями седины. Звали мужика Иван Сиротин, было ему пятьдесят пять лет отроду.
– Ну, что за водителя будешь? – спросил Иван, протягивая закованную в гипс руку для рукопожатия. – Меня Иваном кличут, по фамилии Сиротин.
– А, я Евгений, по фамилии Волков. Что с рукой то?