Наступление
Шрифт:
– Помощь бы оказали… – снова сказал Дубынин
– Какую конкретно?
– Приспособить можно и эту технику. Нужны комплекты для бронирования автомобилей Урал и Камаз, хотя бы кабины – потери от снайперов, от подрывов – хрен с ней с машиной, лишь бы водитель цел оставался. Навесные комплекты бронирования, чтобы можно было снять и поставить в условиях рембата. Всего то делов – броню нарезать и сварить. Можно и какую-нибудь бронебудку сделать в кузов с бойницами – получится что-то типа патрульной машины. Американцы же как-то справлялись во Вьетнаме – почему мы не можем? Наладить выпуск Шилки или модернизацию существующей в афганском варианте с дополнительным бронированием и без всякой электроники. Шилкам цены нет, если в колонне Шилка следует, и ее с первых залпов не подбивают – начинают отходить. Можно в заводских условиях сделать и что-то типа облегченного варианта ЗУ-23-2 с каким-то бронещитками со всех сторон на шасси КамАЗа или Урала. Сколько зенитных установок снято с вооружения, поставлено на консервацию, а то и вовсе уничтожается. Любая из них, что ЗГУ, что ЗПУ на автомобильное шасси и с каким-никаким бронированием – великое дело.
Думынин прервался – и вдруг увидел, что Юрий Дмитриевич Маслюков внимательно слушает. На его памяти в ЦК вызывали не для того, чтобы слушать – а для того чтобы накрутить хвост. Теперь же – его слушали.
– Дальше. Берем старый танк. Зачем он нужен? В горах? У него угол подъема пушки совсем никакой, в реальности – это просто мишень для гранатометов. Можно сделать какую-то надстройку и посадить десант, да еще и с пулеметами – несколько пулеметов куда нужнее одной танковой пушки в горах. Если еще впереди и минный трал привесить – вот тебе готовая машина для сопровождения колонн. А если в башню вместо того что есть сейчас – пару скорострельных пушек с углом возвышения как у зенитки – я уж не говорю…
Маслюков кивнул
– Вопрос – в заказе. Все это – небольшая проблема сделать, техника же списанная, как те же ЗПУ и ЗГУ – она и вовсе в вашем распоряжении. По навесному бронированию – я сегодня же вызову директора НИИ21 из Бронниц и дам ему… так сказать, срочное партийное задание. Такое решение – пока временное, потом будем прорабатывать еще – вас устроит?
– Вполне, Юрий Дмитриевич – ответил за подчиненного министр
– И товарищи, давайте договоримся. Если есть предложения – выходим с ним, обсуждаем, делаем заказы. Отрасль не может без плана, без ГОЗа [31] . Как только начинается обсуждение – тишина, либо вообще ничего не пишете, либо пишете отписки, Госплану и профильным министерствам приходится из вас все с боем выбивать. Как только начинается работа – все сразу появляются, всем все надо, и причем надо – вчера. Поорганизованней, поорганизованней товарищи.
31
ГОЗ – государственный оборонный заказ
– Учтем Юрий Дмитриевич.
– Теперь относительно остального. Сейчас мы сделали приоритетными три ключевых направления. Переоснащение ВВС – события в Ливане показали, что по ВВС ситуация у нас неудовлетворительная, даже с учетом того что сирийцы воевали на ослабленной, экспортной технике. Сейчас полностью будут переоснащаться ВВС, все старые машины мы либо списываем, либо ставим на консервацию. В истребительной авиации будут только три тип машин – Миг-29, Миг-31 и тяжелый истребитель Су-27. На этой основе будет гамма ударных машин, ударные варианты появятся у всех трех. Су-24 в будущем будем менять на ударный вариант Су-27 с максимальной унификацией, иметь на вооружении столько разных типов самолетов мы не можем больше себе позволить, мы даже попытаемся частично унифицировать эти семейства. Отсутствие самолетов ДРЛО – это провал, события в Ливане показали это – тему будет закрывать КБ Бериева, работа уже ведется. Ведется и работа по созданию самолета дальней радиолокационной наземной разведки, тоже на базе Ил-76, работа по теме только начата. Что касается транспортной авиации – из нового будет машина на замену Ан-12, тоже КБ Антонова, рабочее название АН-70. Антей заменит Ильюшин – сто шестой, Антонов – сто двадцать четыре все таки машина слишком большая, она не будет производиться массово. Сейчас идет работа специально по Афганистану – на базе Ил-76 КБ Ильюшина прорабатывает либо бомбардировщик либо даже тяжелый штурмовик по типу американских, вопрос лишь в том – удастся ли добиться нанесения высокоточных ударов с высот, на которых самолет будет недосягаем для новейших ПЗРК типа Стингер. Если задача будет решена – год, максимум полтора, и первая такая машина будет передана в войска [32] .
32
А вот это домысел автора. Такую машину вроде как собирались делать уже в России на базе Ту-330 и в Украине на базе Ан-70. Но ни той ни той нет – а солдаты по-прежнему гибнут в Чечне и вообще на Кавказе, выслеживая врага по старинке – ногами.
– Поскорее бы – сказал кто-то
– Товарищи, это инициативная работа КБ Ильюшина – не остался в долгу Маслюков – что мешало вам же войти с предложением? Планер готов, дел то всего – вооружение и системы наведения. А продолжу?
Молчание было ответом.
– По высокоточному оружию. Именно здесь, а не в ядерном оружии и средствах доставки – разворачивается сейчас основная гонка между нами и американцами. Тот, кто будет владеть оружием высокой точности – сможет навязывать противнику свою волю, мощность залпа дивизии сейчас уже не все решает, далеко не все. Готовы к производству корректируемые авиабомбы КАБ-500 и КАБ-1000, минометная мина высокой точности Смельчак. Опять таки в Ижевске идут работы по новому поколению управляемых артиллерийских снарядов Китолов и Краснополь, этими снарядами можно будет уничтожать в цель размером с одиночное транспортное средство с расстояния в двадцать и более километров первого выстрела безо всякой пристрелки.
Понять, что это за характеристики может только артиллерист.
Далее – поскольку основным ударным комплексом у нас является Су-25 – Тбилисскому авиационному дано задание в сотрудничестве с КБ Сухого освоить глубоко модернизированный вариант самолета. Он разрабатывался как противотанковый – сейчас же новый самолет заказан как универсальный ударный, способный наносить удары высокой точности в условиях сильного огневого противодействия с земли. В техническом задании выставлено – повышенная стойкость к противодействию ПВО, в том числе с использованием ракет типа Стингер, всепогодность и всесуточность применения, возможность нанесения ударов управляемыми авиабомбами и крылатыми ракетами типа Х-59. Ракету типа КХ-65 он не потянет – но под нее КБ Сухого разрабатывает свой ударный самолет, одну ракету этого класса он должен нести.
– А модернизация двадцать седьмого? – спросил кто-то
– Признана неперспективной – отрезал Маслюков – все что есть долетывает ресурс и на разделку. Будет делаться легкий штурмовик на базе либо Мига двадцать девятого либо… интересные разработки есть у Сухого, СУ-37, он даже предпочтительнее выглядит, сейчас суховцы работают по унификации их изделия с тяжелым истребителем по двигательной установке, просто на тактическом бомбардировщике он будет один [33] . Еще одна тема, говорить о которой уже можно как о свершившемся факте – это легкий турбовинтовой штурмовик «мобилизационного периода», он дешевый и может выпускаться в массовых количествах, типа Ил-2 но на новом уровне. По стоимости – как один танк Т-72, по бронезащите мы дали задание сделать на уровне Су-25. В Афганистане он в чем-то будет даже лучше двадцать пятого.
33
Реальный вариант – в те времена Су-37 означал совсем другое, правда я немного сместил вперед дату его появления. Однодвигательный самолет, броня, восемнадцать (!!!) узлов подвески
Относительно вертолетов. У нас наметилось некоторое отставание от американцев после того как они приняли на вооружение новый боевой вертолет, как его…
– Апач – подсказал Ивашутин. Научно-техническая разведка была за ГРУ и дело делалось.
– Он самый, спасибо. Так вот… «Апач» машина хоть и сырая, по хорошему ее надо еще пару лет испытывать и доводить – но имеет огромный потенциал для модернизации, в то же время как у нашего Ми-24 с этим проблемы. Сейчас получен новый двигатель, мощностью куда большей, чем был при проектировании Ми-24 – смысла его вставлять в устаревший планер нет. КБ Миля поручено доработать и представить на испытания три машины разного назначения – боевой вертолет Ми-28, транспортно-боевой Ми-40, транспортный Ми-58. Все они максимально унифицированы между собой по хвостовой балке, двигателю, авионике. Поставлена задача, чтобы пилот вертолета пройдя курс подготовки на одну из машин мог пересаживаться на другую с не больше чем двадцатью или даже меньше часами переподготовки. Из этих машин Ми-28 – аналог Апача [34] , бронирование от пушка калибра 30 мм в перспективе по кабине и отдельным узлам – сорок миллиметров Бофорс, одной из самых мощных среди зенитных, шестнадцать противотанковых ракет, два блока НУРС, пушка калибра тридцать миллиметров. Повторяю – машина готова к мелкой серии, крупная – через полгода. Второй вариант – Ми-40, как вариант вооружения предусматривается спаренная двадцатитрехмиллиметровка, пулеметы, автоматические гранатометы. НУРС не предусмотрены, боевыми прикрытием будет теперь заниматься Ми-28. Ми-58 – аналог Ми-8, только движок мощнее на несколько сотен лошадей, машина защищена броней, подготовлена под установку пулеметов, есть возможность устанавливать и НУРС. Судя по отзывам из Афганистана – в вооружении нуждаются все машины, в том числе и те которые используются как транспортные – это все учтено. Изначально все машины делаются с возможностью установки дополнительного бронирования и модернизации под ночной вариант, причем с девяносто первого года, после того как Свердловск и Новосибирск закончит работы, планируется выпускать в ночном варианте все машины, и доработать до него уже выпущенные. У КБ Камова – своя задача, он делает две машины под морскую пехоту и возможно части специального назначения. Ка-50, новый боевой вертолет – по многим характеристикам не имеет аналогов в мире, по бронированию – выдерживает обстрел с любых расстояний и ракурсов зенитками средних калибров. Там изначально очень высокая степень автоматизации, установлена пушка 2А42, шестнадцать ракет с дальностью действия до десяти километров. Несколько машин – не более трех – будут переданы для войсковых испытаний в Афганистан не позднее середины следующего года, возможно получится и раньше, как завод в Арсентьевске сработает. По Ка-29 – тоже готовится партия машин под Афганистан – дальность полета в полтора раза больше чем у Ми-8, два люка для десанта вместо одного, тридцатимиллиметровая пушка и четыре блока НУРС, машина компактная, садится на любых пятачках. Может и зачистить площадку и высадить на нее десант. Бронирована, пусть не так тяжело как Ми-24 и тем более новые штурмовики – но все же. Сейчас особая группа пилотов проходит подготовку в… горах, чтобы впоследствии действовать в Афганистане совместно с подразделениями спецназа. Этой же группе будут переданы и первые Ка-50
34
Ка-50 по основным узлам и планеру был готов в 1982 году (долго разрабатывали ПТРК «Штурм», его основное оружие). Ми-28 – в 1987 г. был готов полностью. Мало кто знает, что первые Ми-28 должны были уйти… Саддаму Хуссейну! Одно это говорило о том, что вторжение в Кувейт – не самодеятельность, просто мы Саддама кинули. А так… Вот бы американским Абрамсам хорошо жилось в голой-то пустыне.
Маслюков сделал паузу, оглядел генералов и маршалов
– По флоту докладывать или не стоит?
– Думаю, не стоит… – сказал маршал Соколов – вопросы есть, товарищи, или скажем спасибо Юрию Дмитриевичу?
– Вопрос по оптике – затрагивалось, но мельком.
– Какой именно оптике?
– Да всей… Начиная с простого оптического прицела красностью больше четырех и заканчивая ночной оптикой. Которая больше самого автомата весит и засвечивается первой же очередью. У духов изымали оптику кратностью десять и выше.
– По оптическим прицелам головным назначен Минск, по лазерным целеуказателям и средствам разведки – Ленинград, по ночным прицельным комплексам – Новосибирск и Свердловск. Задача стоит шире, товарищи – армия должна уметь воевать ночью. Вся – от отдельного солдата с его автоматом и до танковой дивизии. Опыт того же Афганистана показал, что душманы предпочитают передислоцироваться ночью, нападают тоже нередко ночью. Мы и ночью – должны быть сильнее их. Отдача будет до восемьдесят девятого года, партию прицелов под автоматы… вообще, если будет написан список того, что необходимо для афганской группировки в первую очередь и как можно быстрее… я думаю, ни один директор производства не откажется пойти навстречу. Тем боле если мы через ЦК… заобяжем, так сказать…