Назад в будущее
Шрифт:
Как только последней девице включили сеть, а пиратка скрылась в темноте, я сказал:
— Нужно торопиться, иначе блокируют возможность побега. Время играет не только на нас, но и на противника. Сейчас перебираемся на скобы вертикальной трубы, и поднимаемся наверх. Сразу предупреждаю поток воздуха встречный. Дальше будет легче. Всё, за мной.
Полковник ещё когда мы ползали по фермам между модулями пояснил остальным, что тут пока я главный, веду их всех к кораблю, поэтому слушались меня беспрекословно. Ухватившись за скобы, я стал достаточно быстро подниматься. Отдых не делал, мне это ни к чему. Наверху, выбравшись в горизонтальный туннель, минут через пятнадцать начал принимать первых девчат, те были на
— Далеко ещё? — завалившись на спину, хрипло дыша, спросил он.
Последние силы тот потратил, подталкивая в корму девицу, что двигалась перед ним, ту самую с большой жопой. Я слышал в эхе туннеля, что тот ей что-то про диету говорил или лечебную капсулу. Похоже полковник решил стать профессиональным диетологом.
— Нет, минут десять бегом. Полкилометра.
— Значит, минут двадцать, — сделал тот правильный вывод. — Идём, нечего отдыхать, это наш шанс.
Все поднялись, некоторые пошатываясь, последовали за мной. Больше вертикальных шахт не было, но в разные горизонтальные перебираться приходилось часто. Наконец мы были на месте, у нужного люка технического выхода, что вёл в широкий транспортный коридор у входа в нужный нам ангар. Между прочим, там находилось четыре «Вулкана», но ключ-доступ был лишь к одному, он же был ключом ко входу в ангар.
— Ну что? — перебрался ко мне полковник. — Тихо?
— Нет, слышу цокот манипуляторов дроида, и даже кажется не одного… О, платформа просвистела.
— Чёрт, коридор не пустой, — ударил тот по колену. — Сразу шум поднимут.
— А почему они должны поднять шум? — повернулся я к тому, в переборках были крохотные щели, так что худо-бедно мы видели друг друга, да и глаза давно адаптировались. — Мы с вами в комбезах, ошейников нет. Да на нас даже внимания не обратят. Когда приготовим судно к полёту, сходим за девчатами, постараемся выдернуть их незаметно, без свидетелей, если не получиться, сделаем вид что сопровождаем их.
— На охранников мы не сильно похожи, — возразил полковник, однако тут же добавил. — Но план мне нравиться. Выходи первый, на тебе инженерный комбез, не технический конечно, но не так привлечёшь внимания.
— Это точно.
Изнутри отогнув защелки, что держали люк и убрав его в сторону я выбрался наружу, осматриваясь. Встав на ноги, разогнувшись, люком прикрыл вход, но не закрывал. Коридор действительно был отнюдь не пуст, однако как только людей стало меньше, тут же шепнул.
— Вылезайте, господин полковник.
Тот выбрался и я закрыл люк. После чего мы быстрым шагом дошли до створки открытия люка в ангар. К сожалению, выход из технической шахты, самый близкий был именно там, где мы вылезли, были и другие, но если обходить, только времени потеряем, что нас волей неволей могут обнаружить. К облегчению полковника карта сработала и дала нам доступ в ангар, меня это не удивило, я сам программировал карту, чтобы та открыла шлюзовую в ангар и давала доступ на борт корвета с частичным доступом. Не полным, на всех кораблях, приписанных к станции, был частичный доступ.
Что делать дольше мы уже обговорили, полковник скользнул к одному из четырёх корветов, прошёл шлюзование и побежал в рубку, ему нужно запускать все системы, а я забрался в коморку техника, нашёл там универсальные инструменты и так же прошёл на борт. Не менее спешно, чем полковник.
Дальше полковник продолжал запускать все системы. В принципе, те уже вышли на режим, когда можно лететь, однако он продолжал с ними работать, а я покинул борт корабля и, добравшись до шлюзовой ангара, вышел наружу. Там добрался до люка и постучал в него, после чего открыл и выпустил девиц. Те выстроились и спокойно, в колонну по одной прошли к ангару. Причём это могли наблюдать двое операторов-рабов платформ, но они ничего не сделали, как летели, так и летели по своим делам.
— Ну всё, корвет готов к бою и побегу, осталась одна проблема. Ангар можно покинуть одним способом, через внешние створки, а у меня на их открытие нет доступа, — сообщил полковник из рубки обернувшись наблюдая как беглецы расползаются по кораблю.
В рубке нас прошло четверо, втиснулись, причём я вообще стоял у входа. Полковник сидел в кресле пилота, сослуживица леди за креслом оператора защиты и артиллерии. В принципе она и на крейсере занимала эту должность, а вот леди присела на подлокотник её кресала, больше мест не было, корвет же.
— Я думаю вон то оборудование, что не входит в штатный комплект корвета, и открывает створки выхода. Вон щель для карты, — сообщил я полковнику.
— Да, — удивился пилот. — Я думал это оборудование свой-чужой.
— Не похоже.
Я уже успел заработать в нашей команде некоторую репутацию, так что полковник проверил мою идею. И о счастье, когда он сунул карту в приёмник, и активировал открытие, то началась откачка воздуха из ангара, а чуть позже дрогнув, начали расходиться створки. При этом параллельно я управлял своим трофеем четырнадцатого поколения. Тот тоже в режиме маскировки выскользнул из своего ангара, створки там тоже открылись, и полетел примерно в ту сторону, куда должен был драпать полковник, разгоняя корвет. Примерно всё так и получилось. Когда мы оказались в космосе и полетели на крейсерской скорости к окраине системы, стараясь не превышать, чтобы нас не приметили, на нас сначала не обратили внимания, это я попридержал диспетчеров, вернее искинов, а когда отреагировали, то полковник врубил форсаж и мы, разогнавшись, выйдя за действия глушилок, ушли в гипер. Чуть отстав за нами прыгнул и мой крейсер, его бывший владелец так и не обнаружил пропажу, да и со своим экипажем не связывался, не посчитав это нужным.
Всё уж удобно им управлять со стороны и дальности хватает. Даже присутствия на борту теперь не требовалось. Интересно, а какая у меня дальность прямого управления? Нет, я знал что в сто тысяч километров, что и требовало держать крейсер так близко, правда, за обнаружение его я не опасался, там настолько совершенное оборудование, что найти корабль было очень трудно. Единственно, что пришлось мысленно проводить расчёты перед прыжком. Координаты куда собирался прыгнуть полковник, я знал, видел, как тот их вбивал в пилотский пульт, рассчитав вместе с искином, однако крейсер был просто быстрее, вот и уравнивал скорости, чтобы выйти на одну минут раньше корвета. Тогда капитан не засечёт прокола пространства и успокоится. А по поводу дальности работы симбиота в сто тысяч километров по сравнению с сетями Содружества в километр, это действительно так. Но там дальность скачет, всё зависит от самого оператора, от его природных способностей. Разбег бывает плюс-минус десять тысяч километров, вот и хотелось поточнее узнать свою дальность прямого управления. Однако управляя крейсером, не рисковал, тот двигался в восьмидесяти тысячах километров от нас. Фактически дышал в дюзы корвету.