Некоронованные короли Америки
Шрифт:
К числу богатейших людей Америки относится и Жан Поль Гетти — калифорнийский нефтепромышленник, владелец огромной «империи» и капитала, превысившего миллиард долларов. Так же как и Хьюз, Гетти не живет в Америке. Несколько лет назад он перебрался в Англию, а летом 1966 года переехал в Италию, поближе к своим нефтепромыслам, находящимся на Арабском Востоке. Главная американская нефтяная компания Гетти «Тайдуотер ойл» возглавляется одним из его сыновей — Джорджем Гетти. Характерно, что этот сын миллиардера и руководитель американской части «империи» своего папаши уже несколько лет вхож в дом Клэр Джаннини-Гофман, которая сделала его одним из директоров «Бэнк оф Америка».
Незаурядная и зловещая
…Темной ноябрьской ночью 1966 года усиленные наряды полиции оцепили здание одной из нью-йоркских гостиниц, в которой обычно останавливаются состоятельные люди. Несколько полицейских вошли внутрь здания. Вскоре они вывели двух мужчин лет 30–35, закованных в наручники, и, втолкнув их в автомобиль, увезли в нью-йоркское полицейское управление. Удивлению гостиничной администрации не было границ. Ведь арестовали не каких-нибудь там вульгарных гангстеров, а весьма уважаемых постояльцев, крупных предпринимателей Рольфа Дюнбира и Джея Эллиота. Эти люди хорошо известны в деловых кругах как представители крупнейших фирм, поставляющих на мировой рынок медь и медную руду.
И тем не менее обвинения, предъявленные этим двум предпринимателям, носили вполне уголовный характер. Им инкриминировался ни больше, ни меньше, как заговор с целью взрыва крупнейшего железнодорожного моста в далекой Замбии. За несколько дней до эпизода в нью-йоркской гостинице президент этой африканской республики Кеннет Каунда заявил на пресс-конференции в Лусаке, что властям удалось сорвать попытку крупной диверсии и что нити этой диверсии ведут за океан.
Как выяснило следствие, проведенное нью-йоркской полицией ускоренным темпом, предприниматели ассигновали около 100 тысяч долларов на организацию взрыва 250-метрового железнодорожного моста, по которому доставляется медная руда из рудников, расположенных на территории Замбии, в морские порты. Цель диверсии — сократив поступление медной руды на мировой рынок, взвинтить на нее цены.
Быстрота действий нью-йоркской полиции, обычно весьма снисходительной к «шалостям» толстосумов, даже если эти «шалости» выходят далеко за пределы, предусмотренные Уголовным кодексом, объяснялась в данном случае не столько тем, что дело получило международную огласку, сколько тем, что под угрозой оказались интересы крупных нью-йоркских компаний, и в частности Меллонов и Гарриманов. За авантюрой со взрывом моста стояли конкурирующие с ними компании, которые в борьбе за прибыли не останавливаются не только перед жульническими финансовыми махинациями, но и перед диверсиями и убийствами.
Одним из конкурентов могущественных уолл-стритских компаний является богатейшее калифорнийское семейство Маддов, занимающее господствующие позиции в цветной металлургии. Возглавляемая этим семейством компания «Сайпрус майнс» сумела овладеть крупными месторождениями медной руды во многих районах мира. Своими богатствами эта семья обязана тому, что еще в начале века ей удалось наложить руку на крупные залежи медной руды на острове Кипр. Она располагает концессиями в Перу и Австралии, химическим заводом в Голландии, большим лесозаводом в Канаде, а также целым флотом собственных кораблей для перевозки руды из других частей света. Сталкиваясь в погоне за прибылями с могущественными конкурентами, эта милая семейка не брезгует ничем для достижения своих целей. Именно неразборчивость в средствах и позволила ей, несмотря на ожесточенную конкуренцию с более могущественными компаниями, сконцентрировать в своих руках капитал, приближающийся к четверти миллиарда долларов.
В области цветной металлургии действует и другая семья калифорнийских магнатов — Гарвей. Правда, их главный бизнес не медь, а алюминий, но бороться им приходится с тем же противником, что и их соседям Маддам, — прежде всего с Меллонами. «Гарвей алюминиум компани», с капиталом в 150 миллионов долларов, хотя и не может сравниваться с меллоновской «АЛКОА», тем не менее занимает самостоятельное место и играет большую роль в экономике американского Юго-Запада.
Старейшими представителями калифорнийских богатеев, так сказать, квинтэссенцией аристократии этого района являются семьи Чэндлеров и Крокеров.
Начало богатствам Чэндлеров, этих высокомерных снобов, разыгрывающих из себя кровных аристократов и брезгливо фыркающих при виде разбогатевших в последние годы выскочек, положила самая элементарная спекуляция. В начале XX века Лос-Анджелес был заштатным и захолустным городком. Предвидя рост этого удобно расположенного порта, центра района с благодатным климатом и плодородными землями, Чэндлеры стали активно скупать пустоши вокруг Лос-Анджелеса.
Расчет оказался верным. Каждый доллар, вложенный в эти земли, спустя 10–20 лет принес тысячекратную прибыль. Огромные богатства Чэндлеров возникли не в результате создания промышленных компаний или банковских операций, а за счет выгодной перепродажи земель, некогда скупленных за бесценок. Общий доход семейства от этих спекуляций превысил 100 миллионов долларов. Обширные земельные участки в Лос-Анджелесе, которыми Чэндлеры владеют по сей день, оцениваются по сегодняшней конъюнктуре в сотни миллионов долларов.
Крокеры — банкиры. Они возглавили банковскую систему западного побережья еще задолго до того, как на калифорнийском горизонте появился Амедео Джаннини. Оттесненные им на задний план, Крокеры тем не менее сохранили самостоятельное влияние, являясь владельцами второго по величине калифорнийского банка «Крокер ситизэнс нэшнл» с активами в 3 с половиной миллиарда долларов…
Ясное небо, обилие солнечных дней, почти полное отсутствие туманов превратили Калифорнию не только в землю обетованную кинематографа, но и способствовали быстрому развитию авиационной промышленности. В ту пору, когда авиация еще очень зависела от погоды и испытания самолетов требовали безоблачного неба, многие авиаконструкторы создавали свои предприятия именно здесь. Так поступили, в частности, братья Локхиды, которые в 1916 году создали свою «Локхид эйркрафт корпорейшн». Судьба этих талантливых конструкторов типична для Америки.
Хорошо разбираясь в законах аэродинамики, они ничего не смыслили в финансовых махинациях. И потому основанная ими фирма в начале 30-х годов оказалась на грани банкротства. Тогда на. сцене появился бостонский финансист Роберт Гросс. Он, в свою очередь, ровно ничего не понимал в самолетостроении, но у него были деньги. Повествуя о результатах деятельности Гросса и сравнивая ее с действиями неудачников-авиаконструкторов, журнал «Форчун» замечает: «Сейчас ежедневно, между первым завтраком и ланчем, фирма «Локхид» в денежном выражении производит продукции больше, чем за целый год 35 лет назад».
Купив у разорившихся братьев Локхид всю их компанию буквально за гроши, Гросс превратил эту фирму в самый крупный авиационно-космический. концерн страны, ежегодный доход которого приближается к 2 миллиардам долларов.
После смерти Роберта Гросса фирму возглавляет его младший брат Кортленд Гросс — тоже банкир. Помощники Гросса-младшего — множество генералов, адмиралов, бывших министров и других высокопоставленных вашингтонских деятелей, которых это семейство щедрыми окладами переманивает к себе на службу. В накладе не остаются ни те, ни другие. Связи этих людей в Вашингтоне — одна из главных причин огромного потока выгодных правительственных военных заказов, хлынувших в сейфы фирмы и несказанно ее обогативших.