Очная ставка
Шрифт:
Для выполнения этого рискованного задания, которое еще неизвестно как могло закончиться, полковник выбрал лучшего пилота авиаполка Збышека Сосновского. Командир предупредил его, что в районе плотины в непредвиденное время может произойти мощный взрыв, который отразится на стабильности истребителя во время полета на исключительно низкой высоте в этой зоне.
Збышека разбудил внезапный телефонный звонок. Через некоторое время за ним заехала машина. На предельной скорости она доставила его на аэродром, прямо к самолету, который уже выкатили из ангара. Это было для Збышека так неожиданно, что
Неожиданностью для пилота было и то, что подполковник Тарчевский не по радиотелефону, а лично, при встрече, объяснил ему задание. Оно заключалось в том, чтобы имитировать вынужденную посадку.
Збышек не знал об аварии на трансформаторной подстанции, он одевался, не включая света. И только смутно слышал воющие сирены «скорой помощи».
— Завидую твоему крепкому сну, — улыбнувшись, проговорил подполковник Тарчевский.
Его бледное лицо, крайне усталый вид говорили, что в эту ночь он даже не вздремнул, обеспокоенный создавшейся ситуацией вокруг оборонных объектов.
Уточнили еще некоторые подробности полета, в том числе и порядок связи. Подполковник предупредил, что в определенный момент могут возникнуть помехи в работе бортовой радиоэлектронной аппаратуры, обеспечивавшей навигационную связь и информацию для соответствующих электронно-вычислительных машин части.
Думая о полученном задании, Збышек спросил подполковника Тарчевского:
— В случае взрыва может пострадать и молодежный лагерь, расположенный близ плотины?
— Если бы это было так, то командование давно бы распорядилось об эвакуации всех отдыхающих из опасной зоны, — успокаивающе ответил подполковник. — Кроме того, командование постоянно находится в контакте с северной группой войск, в обязанности которой входит и обеспечение безопасности гражданского населения в случае каких-либо непредвиденных событий.
Збышек поднялся в кабину истребителя. С легким шипеньем закрылся за ним прозрачный герметический щиток. Воротник комбинезона и гермошлем ограничивали поле обозрения. Но он был уверен, что подполковник Тарчевский ожидал его взлета в машине, на которой приехал на аэродром.
Пилот включил двигатель. Бортовые приборы и указатели пришли в рабочее состояние, подтверждавшее, что самолет готов к старту. По карте уточнил направление полета. Это на случай, если возникнут трудности с навигационной связью.
— Восемнадцатый, отзовись!
Это был голос Франека Сцещняка, которого привезли на аэродром, когда Збышек облачался в скафандр.
— Я — Восемнадцатый! Докладываю: к старту готов! Прошу разрешения на взлет.
— Вас понял. Ждите команды.
В воздушном пространстве вблизи государственной границы появился разведывательный военный самолет неизвестной принадлежности. Радиолокатор аэродрома засек его в тот момент, когда стартовали два самолета польских ВВС, осуществлявшие патрульные полеты вдоль границы. Подобные военные самолеты осуществляют полеты с полным боевым комплектом, готовые к отражению возможного нападения противника.
Стартовавшие истребители-перехватчики, взявшие курс на север, появились на экране бортового радиолокатора самолета Збышека.
Из штаба командования подъехал
Збышек отодвинул предохранительный щиток кабины и взял пакет, поданный ему подполковником.
Распоряжением командования предписывалось:
«Радиосвязью в полете не пользоваться. При необходимости вызовем тебя. Имитируй отсутствие радиосвязи. Услышав сигналы, начинающиеся с условного знака «Сто двадцать один», можешь выйти в эфир и отозваться на наши радиосигналы.
По выполнении задания надлежит совершить посадку на запасном аэродроме Б-2 и ждать дальнейших распоряжений. Во время полета необходимо трижды пролететь над озером на предельно низкой высоте, имитируя аварийное состояние самолета».
Збышек, прочитав распоряжение, обратил внимание на хорошо известную ему подпись командира авиаполка. Подал знак, что все понял. Таким же жестом ответил ему подполковник Тарчевский.
— Я — Восемнадцатый! К старту готов!
— Старт со второй взлетной полосы! — послышался голос диспетчера.
Самолет плавно тронулся с места. Через несколько секунд он задержался на указанной взлетной полосе. Двигатель работал нормально, все предстартовые обязанности пилота Збышек выполнил. Приборы были в рабочем состоянии. Он внимательно посмотрел на стрелки показателей.
— Я — Восемнадцатый! Прошу разрешения на взлет!
— Разрешаю!
Не отрывая глаз от приборов, Збышек с привычной легкостью стартовал. Совершив традиционный круг над аэродромом, взял курс в северном направлении. Через несколько минут под его самолетом показалась зелено-синяя морская гладь Балтики с разнообразными большими и малыми судами, окрашенными в белые и красные цвета.
Збышек плавно сделал разворот, снизил высоту и начал выполнение задания командования. Он наполовину выпустил шасси, полностью выпустив только одно колесо.
— Восемнадцатый! Не полностью выпустил шасси! — послышался в гермошлеме знакомый голос ведущего.
Збышек молчал. Соблюдал абсолютную тишину. Сделал круг над аэродромом.
— Восемнадцатый, отзовись!
Еще один круг над аэродромом. Збышек имитировал отсутствие радиосвязи на борту его самолета.
— Восемнадцатый! У тебя заклинило шасси. Переходи на аварийную систему связи!
Секретное задание, порученное Збышеку, не было известно в центре управления полетами, и в голосе дежурного офицера появилась беспокойная нотка.
Збышек слышал, как офицер, не разъединяясь с ним, докладывал о происшествии по другому микрофону командиру авиаполка.
Тот приказал перейти на запасной канал, а если и это не поможет, то предупредить пилота с помощью красной ракеты, когда самолет снова появится над аэродромом.
Збышек Сосновский помнил, что не должен без разрешения выходить в эфир, и упорно соблюдал тишину. Бортовые приборы на его самолете работали в заданном режиме. На максимально низкой высоте он пролетел над лесным массивом и вышел на озеро. Потом развернулся и направил самолет в сторону Балтики, чтобы сделать небольшой круг и снова совершить на минимальной высоте облет озера.