Один пояс и один путь. Комментари
Шрифт:
Работа над составлением документа проходила в три этапа:
1) Изучение более ранних исследований и составление отчета по ним. Предварительное исследование ранних работ внесло ясность в понимание основных задач проекта «Один пояс и один путь», установило основные направления стратегии и ключевые моменты межгосударственных различий. На этом этапе работы было определено основное содержание сотрудничества и его сферы, все основные стратегии Шелкового пути, были упорядочены имеющиеся механизмы, платформы и фонды. Разработчики направляли запросы в различные организации, включая центральные органы власти и Центр политических исследований ЦК КПК, в результате был сформирован один общий отчет и девятнадцать специальных докладов – исследований, проведенных в девятнадцати различных областях, в частности межгосударственных различий, сферы строительства, инфраструктуры, промышленности и так далее.
2) Совещания
3) Сбор результатов исследований различных вовлеченных организаций и исследовательских центров. Кроме рабочей группы «Одного пояса и одного пути», исследованиями занимались Центр политических исследований ЦК КПК, Исследовательский центр по вопросам развития при Госсовете, Академия наук КНР и консалтинговые компании, результаты которых также были предоставлены в работу.
4 ноября 2014 года генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзинь-пин возглавил VIII заседание Руководящей группы ЦК КПК по финансам и экономике, где обсуждался план развития проектов Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века. 28 марта 2015 года документ «Прекрасные перспективы и практические действия по совместному созданию Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века» был официально опубликован Государственным комитетом по делам развития и реформ совместно с Министерством иностранных дел и Министерством торговли.
Глава вторая
Взгляд в историю
Понятие «Великий шелковый путь»
Великий шелковый путь – это торгово-обменный путь, который брал начало в древнем китайском городе Чанъань, проходил через Ганьсуйский коридор и нынешний Синьцзян и связывал Азию, Европу и Африку. На протяжении долгого времени у пути, задачей которого было налаживание культурных контактов между Китаем и другими странами трех континентов, не было конкретного названия. В 1877 году немецкий географ Фердинанд фон Рихтгофен впервые употребил термин «Великий шелковый путь» в первом томе своего труда «Китай. Результаты собственных путешествий», определив этот путь как «систему дорог, соединявших с 114 года до н. э. по 127 год н. э. Китай со странами Междуречья (имеются в виду районы между Амударьей и Сырдарьей в Центральной Азии), а также Китай и Индию для торговли шелком с западными странами». В 1910 году немецкий ученый Альберт Геррманн в книге «Древний шелковый путь, соединивший Китай и Сирию», опираясь на сохранившиеся письменные источники, дополнил это определение: «Мы должны расширить это понятие до протянувшихся далеко на запад дорог, ведущих к Сирии» [5] .
5
См. Herrmann Albert. Die alten Seidenstrassen zwischen China und Syrien (The Old Silk Roads between China and Syria). Berlin: Weidmannsche, 1910.
Вскоре после введения Рихтгофеном понятия «Великого шелкового пути» этот термин стал широко использоваться восточными и западными учеными. Альберт Геррманн назвал Сирию крайней западной точкой Великого шелкового пути по следующей причине. После поездки Чжан Цяня на Запад [6] с дипломатической миссией китайский шелк попал по этому пути в Римскую империю. А в 65 г. до н. э. римские войска под предводительством Гнея Помпея захватили восточное побережье Средиземного моря, после чего Сирия вошла в состав Римской империи. Именно этот исторический факт дал Геррманну основания считать, что границы Шелкового пути намного обширнее, чем Китай-Центральная Азия и Китай-Индия, и что Великий шелковый путь достигает Рима. Сейчас Великий шелковый путь подразумевает систему дорог, соединявших Древний Китай, Центральную и Западную Азию, а также Европу с севером африканского континента через Средиземное море.
6
Речь идет о поездке Чжан Цяня в Среднюю Азию. В 138 году он отправился с посольством в государство народа юэчжи, в конце концов он дошел до областей Бактрия и Согдиана. – Примеч. ред.
Понятие «Великого шелкового пути», введенное Фердинандом фон Рихтгофеном, лишь частично соответствует его современному определению, так как описанный немецким географом путь в основном проходил через пустыню, благодаря этому его иначе называют «пустынным путем».
С развитием и увеличением масштаба обменов, с углублением контактов между людьми понятие Великого шелкового пути постепенно расширяло свои границы. Различали два способа передвижения – Сухопутный шелковый путь (караванный) и Морской шелковый путь (судоходный). В зависимости от вида товаров также выделяли «нефритовый путь», «бронзовый путь», «чайный путь», «фарфоровый путь», «шелковый путь» и так далее. Исходя из территории, по которой пролегал путь, помимо «пустынного», были еще «степной», «Танско-Тибетский древний путь», «Китайско-индийско-бирманский путь», «Цзяочжийский путь» и другие. Эти названия демонстрируют всю широту понятия Великого шелкового пути.
Сухопутный шелковый путь
«Западные земли» – это историко-географическое понятие. Здесь, говоря о «Западе», мы имеем в виду все районы, расположенные западнее Китая. Вообще термин «Западные земли» можно понимать как в широком, так и в узком смысле. В широком смысле это территории, включающие нынешний Синьцзян и расположенные к западу от него Центральную, Южную, Западную Азию, Индостан, Восточную Европу и север африканского континента. В узком смысле «Западные земли» – это местность на территории Китая, расположенная от восточного предгорья Цунлин (нынешнее Памирское нагорье) в Синьцзяне до западных районов провинции Ганьсу, города Дуньхуан.
Поскольку Западные земли являются местом пересечения дорог Великого шелкового пути, соединяющих Китай и Европу, то любые исследования истории контактов Китая с Западом, отношений Китая с другими странами, а также изучение Великого шелкового пути всегда были связаны с историей западных районов Китая.
Как известно, еще до того, как Чжан Цянь отправился с дипломатической миссией на Запад, между Китаем и западными странами уже существовали экономические и культурные контакты, иначе говоря, уже существовал Великий шелковый путь. Но если, следуя требованиям к историческим исследованиям, мы будем искать событие, послужившее официальным открытием Шелкового пути, то таковым, несомненно, станет путешествие Чжан Цяня на Запад. Это первое знаковое событие в истории взаимодействия Китая с западными странами, поэтому в научных кругах принято обозначать его как открытие Великого шелкового пути. Так, в «Исторических записках» Сыма Цянь, рассказывая о походе Чжан Цяня на запад, пишет: «Чжан Цянь проложил путь».
Согласно «Повествованию о Западных землях» из «Исторической хроники династии Хань», изначально на западной границе Ханьской империи существовало тридцать шесть государств, которые впоследствии распались на пятьдесят с лишним. Здесь под «государством» имеется в виду сообщество, объединенное общей властью по территориальному, языковому или национальному принципу. Самые крупные государства в Западных землях насчитывали несколько десятков тысяч человек. Например, численность населения государства Цюцы (нынешний город Куча, провинция Синьцзян) составляла восемьдесят тысяч человек. Население маленьких государств не превышало ста с лишним человек. Так, государство Даньхуань состояло всего из двадцати семи дворов (194 человека).
В начале эпохи Западной Хань правитель (шаньюй) хунну Моду захватил Западные земли и сделал их военным и экономическим центром государства. Хунну часто совершали набеги и грабили китайское население, поддерживали связь с Западными цянами (племенами, которые проживали на территории нынешней провинции Цинхай), благодаря этому они не только перекрыли сообщение на дороге, ведущей от востока к западу, но и стали мощной сдерживающей силой на всей территории северо-западных владений ханьского императора и главным противником империи Западная Хань. В 140 году до нашей эры ханьский император У-ди (Лю Чэ) вступил на престол. Это был период восстановления и укрепления династии Хань длиною в шестьдесят лет: власть день ото дня усиливала свои позиции, экономика развивалась быстрыми темпами. Талантливый правитель и стратег У-ди решил совершить поход на Западные земли, чтобы расширить территории и искоренить угрозу хунну. Император решил наладить связь с Западными землями и, заключив союз со всеми западными государствами, изолировать хунну, прервать их связь с западными цянами. Таков был план по уничтожению хунну. С той же целью император У-ди отправил Чжан Цяня с дипломатической миссией в Западные земли. Нужно отметить, что и быстрое развитие экономики царства Хань и расцвет торговли требовали открыть торговую дорогу на запад. Именно в таких условиях императором У-ди и был проложен Великий шелковый путь из Китая в Западные земли.