Окружное шоссе

Мигицко Валерий

Есть и другие доказательства панического состояния водителя.

– Например?

– Пустой салон. Чемодан, который забыли.

– Не хочу вас разубеждать, но, по-моему, это неубедительно. Человек, испугавшийся чего-то, не станет бросать такое надежное средство передвижения, как автобус, и доверяться собственным ногам, даже если человек этот - чемпион мира в стипль-чезе. Кстати, последующие шаги Цырина убеждают, что действовал он разумно. Но странно, скажете вы. Согласен. По ведь и странные поступки имеют такую же разумную мотивировку,

как любые другие. Все дело в точке зрения.

– Значит, вы считаете, что все началось не на тридцать шестом километре?

– Как раз я так не считаю. Но не исключайте этой возможности. Убедите меня, что пятеро пассажиров сошли гденибудь по дороге, и я вам тут же скажу, что некая мысль, которую Цырин обдумывал уже много дней, побудила его к немедленным действиям именно на тридцать шестом километре.

"Нечем крыть", - подумал Зенич. Он фантазировал сейчас - всегда легче начинать не с нуля. Но возможно, он попал в самую точку.

– Теперь другое, - продолжал Мытарев.
– Какова роль Цырина в ограблении? Кто он - соучастник, курьер или случайный человек?

– Второе. Скорее всего, второе. Вспомните чемодан, который он все время таскал с собой.

– Вы считаете, что деньги они перевозили по частям?

– Вероятно.

– Это меня как раз и настораживает. Если деньги хранились в канистрах, то тогда что это вообще за чемодан? В деле о краже на заводе гораздо больше вопросительных знаков, чем километров от Приморска до Южного. Вникните, убедитесь сами. Но кое-что все-таки не вызывает сомнений. Например, время, когда был задержан Вул В котором часу Цырин пятнадцатою выехал из Южного!

– В шестнадцать тридцать.

– По документам?
– уточнял полковник.

– Да.

– Это надо проверить. А пока не вижу для Цырина другой роли, кроме курьера, - Вула ведь задержали в шестнадцать четырнадцать.

– Карьер, посвященный в подробности?

– Не исключено. Возможно, поэтому и убрали.

– Что показывает Вул?

– Ничею разумною. Поминает беса, который его случайно попутал.

– Вы ему вepитe?

– Ни единому слову.

– Сообщники!

– Он их отрицает.

– Но ведь деньги исчезли!

– Пустили в ход и это! Козырь. Говорит, что кому-то повезло больше, чем ему - А если он не врет?
– предположил Зенич.

– Смешно все это - попытка ограбления череэ несколько минут после того, как в кассе уже кто-то побывал. И потом, откуда у него ключи?

– Как он сам это объясняет?

– Говорит, что нашел. Как вы думаете, этому можно верить? Вы вели его предыдущее дело. Не помните, Цырин тогда проходил в каком-нибудь качестве?

– Нет, но ручаться не могу: шесть лет прошло.

– Надо поднять дело.

– А как быть с логикой?
– спросил капитан.
– Не вижу я логического основания в сегодняшних поступках Цырина.

– И все-таки логика в них, пожалуй, есть.

– Какая?

– Логика спешки. Попробуйте по-другому объяснить, ну, хотя бы появление Цырина на автовокзале. Предположим, что пассажиров к тридцать шестому километру в автобусе уже не было и что последнее каким-то образом связано с кражей. Где у нас пост ГАИ?

– Вот.
– Капитан показал.

– Остановили бы там автобус?

– Он шел из карантинного района...

– Значит, остановили. Проверили бы документы. Обнаружили отсутствие пассажиров, а может, что-нибудь еще. Возможно, задержали бы, что, разумеется, Цырина не устраивало.

Второй вариант. Он бросает автобус и не является на вокзал.

Некоторое время автобус ждут, потом начинаются звонки, поиски, находят автобус и, естественно, начинают искать водителя. Тоже не подходит. Остается третий вариант, который Цырин и осуществил. А теперь, представьте, что катастрофы не было - все обнаружилось бы на полдня позже. А точнее, перед обратным рейсом.

– Но тогда почему он так "следил" по дороге? Полдня не играют роли. Мы повторили бы его путь через двенадцать часов и в конце концов все равно достали

– Вот-вот, - обрадовался Мытарев.
– Вы тоже заметили, не правда ли? По-видимому, в его планы не входило замести следы. Ему нужны были именно эти полдня, а возможно, и несколько часов. Сработай его план - и сейчас он был бы там, где достать его мы не могли. Только так я это объясняю.

– Осечек было две, - задумчиво сказал Зенич.
– Первая - катастрофа поставила его план под угрозу срыва уже в самом начале, о чем Цырин не знал. Вторая оказалась для него роковой. А что, если убийца Цырина продолжает путь своей жертвы, руководствуясь тем же призрачным двенадцатичасовым барьером?

– Это, в сущности, ничего не меняет. Какую-то эти подлецы видели дополнительную гарантию собственной безнаказанности. Но какую? Мало фактов. Как вы думаете, кто ещё мог оказаться свидетелем сегодняшней деятельности Цырина?

– Пассажиры автобуса.

– Понятно. Еще?

– Шофер такси, на котором Цырин приехал на причал.

– Ищут?

– Да. Шофер машины, на которой он добирался до города. Это была машина, иначе по времени не получается.

– Что известно?

– В течение часа до столкновения по этому участку трассы проходили всего две машины: "Жигули" Платникова и "газик"

рыбхозяйства.

– В этом районе нет проселочных дорог? Объездов?

– Нет.

– Еще минута, и мы с вами, Владимир Николаевич, ударимся в мистику, улыбнулся полковник.
– Конечно же, он не перелетел по воздуху. Когда тема исчерпана, надо смелее оперировать фактами. "Газик" не подбирал Цырина?

– Не подбирал - Давайте прикинем. В котором часу Цырин бросил автобус?

– Примерно в половине шестого.

– Когда автобус обнаружили люди из рыбхоза?

– В шесть десять.