Операция «Копье»
Шрифт:
— Товарищи! Мы получили приказ. В течение двух недель мы должны закончить подготовку и перевооружение крейсера и покинуть Николаев. Курс пока — на Атлантику, дальше — будет видно. Хочу предупредить вас: это не простой поход — вполне возможно, что мы встретимся с противником, превосходящим нас по боевой мощи. Так что будьте готовы к любому развитию событий. Я надеюсь на вас, верю в ваше мужество и профессионализм. Не посрамим чести советского флота!
Он сказал «советского» не случайно: в команде «Варяга» хватало и украинцев, и представителей других национальностей стран СНГ, потому говорить «русского» было некорректно, а «эсэнгэшного» — глупо.
Офицеры молчали. Лишь лёгкий шепоток прошёл по строю, сразу затихнув.
— Наверняка,
— Разрешите обратиться, товарищ вице-адмирал?
То был командир расчёта ЗРК «Кинжал» — Василий Рушников.
— Разрешаю, — Долгопрудный кивнул.
— От кого исходит приказ?
Стоявшие рядом офицеры посмотрели на Василия, как на блаженного. Самое интересное, что точно ответить на вопрос, кому сегодня принадлежит «Варяг», никто из них не смог бы, однако в их сознании давно закрепилась и заменила собой истину одна из высказанных кем-то гипотез, основанная на простейшей бытовой конспирологии — будто бы существует тайная наднациональная организация, объединяющая в себе лучших представителей силовых структур и ставящая своей целью не больше и не меньше, как восстановление Советского Союза, и будто бы именно эта организация приобрела авианесущий крейсер, дабы спасти его от разграбления и переплавки в сковородки с тефлоновым покрытием. Однако вице-адмирал ответил.
— Приказ отдал… Президент, — сказал он громко. — Наш Президент.
Ответ подразумевал множество толкований, но Рушников, видимо, удовлетворился, потому что задал новый вопрос:
— Вы говорили о «противнике, превосходящем нас по боевой мощи». Кто бы это мог быть?
Вице-адмирал оглянулся на молодого человека в тесном пальто. Тот промолчал, предоставив Долгопрудному самому выпутываться из сложной ситуации.
— Противником будет считаться тот, — произнёс вице-адмирал со значением, — кто попытается помешать нашему крейсеру выполнять поставленные перед ним задачи. Большего я сказать пока не могу.
— Спасибо, — с достоинством поблагодарил за ответы Василий Рушников. — Разрешите встать в строй?
— Разрешаю.
Больше вопросов не поступало, и Долгопрудный отпустил офицеров. Те не стали задерживаться на палубе. Две недели — не слишком большой срок, чтобы подготовить тяжёлый авианесущий крейсер к первому самостоятельному плаванию. Но они справились. А как же иначе?
…Через две с половиной недели после получения приказа от «нашего Президента» авианосец бросил якоря в пятидесяти милях от входа в пролив Босфор. Как и предписывалось Конвенцией о морских проливах 1936 года, принятой в швейцарском городе Монтрё, радисты «Варяга» на частоте в 500 килогерц вызвали сигнальную станцию Босфора, расположенную в Анадолу, сообщили наименование и позывные корабля, после чего запросили разрешение на проход в Мраморное море. Согласно той же Конвенции, черноморские государства, желающие провести корабли через Босфор или Дарданеллы, обязаны за восемь дней по дипломатическим каналам послать турецким властям уведомление о своём намерении. Применительно к «Варягу» это было сделано заблаговременно, однако у турецкой разведки чесались руки и все остальные органы от желания заглянуть на нижние палубы крейсера, а потому разрешение получено не было.
В тревожном ожидании прошла ночь. Долгопрудный вёл переговоры с сигнальной станцией, а турецкие пограничные катера бороздили воду вокруг «Варяга», действуя на нервы боевым расчётам, просидевшим всю ночь на своих постах и наблюдавшим за этим безобразием на экранах локаторов и сквозь видеоискатели оптических прицелов. «Пропустят — не пропустят? — задавались вопросом офицеры крейсера. — И что будем делать, если не пропустят?».
Однако с рассветом турки дали «добро», и
Восточнее Мальты «Варяг» был визуально замечен с борта авианосца «Америка». Между командирами двух военных и сравнимых по мощи кораблей состоялся краткий диалог по ближней радиосвязи. Переводчик не понадобился — оказалось, что Георгий Семёнович неплохо владеет английским. В результате этого диалога капитан «Америки» пожелал Долгопрудному и вверенному ему кораблю счастливого пути, а разведка ВМФ США обогатилась ещё одним — в ряду сотен других — донесением о появлении на мировых океанских линиях приписанного к порту Макао тяжёлого авианесущего крейсера под названием «Варяг».
Моряки «Америки», высыпав на палубу, не без изумления взирали на грозный силуэт крейсера — четыре года назад они видели в этих водах точно такой же (систер-шип «Адмирал Кузнецов» заходил сюда во время проведения международной операции по умиротворению военного конфликта, названного впоследствии Боснийским Кризисом), но к формам крейсера проекта 11435 трудно было сразу привыкнуть. Ещё они видели перед собой осколок огромной и страшной Империи и могли только благодарить своего протестантского Бога [20] за то, что он услышал их молитвы и не допустил, чтобы дело дошло до Большой войны и здесь, в Средиземном море, им повстречался всего лишь один (да и то «безоружный») крейсер потенциального противника, а не десять или двадцать плавучих монстров с лучшими в мире истребителями на борту…
20
Более половины верующих в США — протестанты.
За время перехода к Атлантике «Варяг» дважды сменил флаг. Если порт Черноморского судостроительного завода он покинул под жёлто-синим флагом Украины то, после того, как крейсер миновал Дарданеллы, над его «островом» взвился красный флаг Китайской Народной Республики, и только за Гибралтарским проливом на гафеле был поднят настоящий «Андреевский» флаг — две синие полосы крест-накрест на белом фоне.
(В/ч 45678, Ленинградская область, январь 2000 года)
Клиент был пьян. В стельку.
Он сидел на скамейке в раздевалке служебного помещения под «вышкой» командно-диспетчерского пункта и, тупо глядя перед собой, зычно икал. И больше от него ничего нельзя было добиться.
— Везёт тебе, Костя, — заметил начштаба и главный радетель коммерческих полётов подполковник Лаптев. — И деньги заплачены, и лететь никуда не надо.
Громов снял фуражку и размотал шарф.
— А где остальные басурмане? — поинтересовался он, направляясь к своему шкафчику.
Имелись в виду спутники клиента: эти ребята обычно приезжали компаниями — пофорсить друг перед другом, сняться всей кодлой на фоне современного истребителя.
Лаптев засмеялся.
— Остальные ещё хуже, — сообщил он. — В «джипе» у КПП сидят— вылезти не могут.
— Понятно, — сказал Громов; он начал расстёгивать шинель.
— Ты куда это собрался, подполковник? — подозрительно осведомился Лаптев.
— Керосин оплачен? — спокойно спросил Громов и сам же ответил: — Оплачен. Ресурс оплачен? Оплачен. Чего тебе ещё нужно, подполковник?