Шрифт:
ВО СЛАВУ ЗЕМЛИ РУССКОЙ
КЕРЧЕНСКОЕ СРАЖЕНИЕ
ОТ КРЫМА ДО РИМА
Исторический роман
ИЗДАТЕЛЬСТВО
Астрель
МОСКВА
2008
БСЭ.М.,1974,т.17
КЕРЧЕНСКОЕ
Памяти друга юности военной поры, ветерана войны, Владимира Павловича Ситова посвящаю.
Автор
«Неприятель бежал, и г. Ушаков, дав сигнал погони, гнал бегущих на всех парусах».
Из донесения генерал фельдмаршала Г. Потемкина императрице о Керченском сражении
Предисловие
Так уж повелось издавна, что Европа всегда стремилась оттеснить Россию на обочину истории. Не было исключением и славное прошлое нашего Военно-морского флота.
Небезызвестный американский историк А. Мэхэн в солидном издании «Влияние морской силы на историю» не нашел места хотя бы упомянуть о Чесменском сражении, в котором с обеих сторон участвовало 25 линейных кораблей, десяток фрегатов. Между тем автор не раз исследует сражения флотов европейских держав того периода, примерно в таком же составе. А ведь разгром турок при Чесме существенно повлиял на ход и исход войны в пользу России, так как позволил установить блокаду Османской Порты в Восточном Средиземноморье. Не однажды А. Мэхэн отмечает заслуги Г. Нельсона при Абукире и Трафальгаре. Но ни разу не упоминает даже имя Ф. Ф. Ушакова, по сути предвосхитившем тактику и приемы Г. Нельсона. Следует вспомнить, что оба флотоводца были «союзники» в схватке с Наполеоном на море и не раз встречались в Средиземном море…
В Керченском сражении Ф. Ушаков на деле отказался, впервые в мире, от шаблонов линейной тактики эскадренного
Быть может, новаторство Ушакова подвергалось такому забвению еще и потому, что и на родине, в России, его имя долгое время находилось в тени истории. Причиной тому было легкомыслие царствующих особ по отношению к флоту. В конечном итоге это привело к позорищу Крымской войны и поражению при Цусиме.
Остается надеяться, что Россия извлечет уроки из трагедий прошлого.
Не следует забывать, что морские рубежи нашей державы протянулись на 50 тысяч километров и, быть может, настанет время, их придется отстаивать. Не опоздать бы. Ведь мощь флота создается десятилетиями, а боевые традиции и подвиги наших моряков нельзя предавать забвению.
В ряду славных побед на море в прошлом Керченское сражение - первая проба морской силы России в схватке с турецким флотом на Черном море.
Но прежде России предстоял долгий, тернистый путь к берегам Русского моря, как в древности прозывали море Черное…
НА ПУТИ К МОРЮ
Вековой спор историков не стихает и поныне — кто мы, русские, европейцы или евразийцы? Бесспорно одно, наши древние корни в центре Европы. Первые славянские племена сложились на обширных пространствах в одну и ту же эпоху, в междуречье Днепра и Южного Буга, на Дунайских равнинах, в предгорьях Карпат, в верховьях Тисы, Днестра и Сана, в долинах Верхней и Средней Вислы. Так или иначе, прародина славян находилась в верховьях и среднем течении полноводных рек Европы, несущих свои воды в моря Балтики, Черноморья и Средиземноморья.
Само положение славянских племен, состоявших в основной своей массе из жизнелюбивых трудяг, понуждало их селиться по течению рек в плодородных долинах. Постепенно славяне добирались до устья многочисленных рек, и перед их взором открывались бескрайние морские просторы, которые притягивали и манили загадочностью и неизведанностью пытливых пришельцев…
Уже в VII веке нашей эры славяне на неприхотливых челнах, лодках-однодеревках, ловко действуя веслами и умело управляясь с парусом, шли и пенили морскую гладь у италийских берегов, побережья Древней Палестины, заводили торговлю в гаванях Тавриды, достигали Босфора…
Не дремали русичи и на Севере. Через Западную Двину, Волхов, Неву они спускались к Варяжскому морю, как прозывали тогда Балтику…
Русских мореходов знавали еще в древние века в стране эллинов. Направляясь к Дарданеллам, по пути к Персии, великий Александр Македонский обращался к «храбосердному народу, славнейшему колену русскому», обитающему «от моря Варяжского до моря Хвал ынского »…
Нелишне вспомнить утверждение видного историка Британии, «владычицы морей», Фреда Джейна: «Существует распространенное мнение, что русский флот основан сравнительно недавно Петром Великим, однако в действительности он по праву может считаться более древним, чем британский флот. За сто лет до того, как Альфред построил первые английские военные корабли, русские участвовали в ожесточенных морских сражениях, и тысячу лет тому назад именно русские были наиболее передовыми моряками своего времени».
На парусниках русичи бороздили моря ближние и дальние, прокладывая торговые пути в неведомые страны. Как водится, торговля испокон веков идет бок о бок с соперничеством за рынки, выгоду, наживу. Конкуренты вступали в стычки, бились дружинами, начинались войны. Русичи не плошали, когда требовалось, показывали свою силу и непременно давали сдачу незваным пришельцам… «В год 6145 (907). Пошел Олег на греков, оставив Игоря в Киеве; взял с собой множество варягов, и славян, и чуди, и кривичей, и мерю, и древлян, и радимичей, и полян, и северян, и вятичей, и хорватов, и дулебов, и тиверцев… И с этими всеми пошел Олег на конях и в кораблях, и было кораблей числом 2000. И пришел к Царьграду, — повествовал летописец. — И вышел Олег на берег, и начал воевать… И повесил щит свой в знак победы на вратах и пошли от Царьграда. И подняла Русь паруса…»