Отдых, который вас разоряет
Шрифт:
Этот проездной широко рекламируется во всех парижских путеводителях и туристических проспектах. Согласно рекламе, проездной Paris Visite предоставляет туристу множество преимуществ. Это не только транспортный проездной, он предоставляет скидки чуть ли не во всех музеях, ресторанах, магазинах, а также при осмотре достопримечательностей и т. п. Однако на самом деле это обман, а туристы не только не получают выгоды, но и тратят гораздо больше денег, чем могли бы.
Paris Visite – это карточка, которая действительна определенное количество дней – 1, 2, 3
Три транспортные зоны – это центр Парижа и его ближайшие окрестности – такие, как Дефанс, Сен-Дени, Венсен и др. Пять транспортных зон – это центр плюс Версаль, Диснейленд, аэропорты Орли и Руасси, а также Шарль де Голль. Восемь транспортных зон – это все перечисленное выше плюс дальние пригороды, которые путешественники редко посещают. На сколько бы зон ни был куплен проездной Paris Visite, в среднем он обойдется в 1,5–2 раза дороже обычных проездных.
Отдыхающим на курортах Карибского бассейна следует опасаться укусов ядовитых насекомых и аллергической реакции на тропическую флору.
Обещанные по проездному скидки совершенно недействительны в наиболее популярных местах Парижа– таких, как Эйфелева башня, Лувр и Триумфальная арка. Туристу везде придется платить полную цену за билет. Правда, в некоторых музеях «второго ряда» после предъявления проездного Paris Visite к каждому купленному билету дают символический подарок. Как бы то ни было, платить придется в любом случае.
Настоящую скидку можно получить только в Музее восковых фигур, где она составляет 2 евро от стандартной цены в 7,5 евро, а также на экскурсии по стадиону «Стад де Франс» (здесь можно получить до 30% скидки, однако в некоторых случаях ее можно получить и без Paris Visite).
В некоторых музеях – таких, кака музей Монмартра, Андрэ или вина, музей игрушечных железных дорог, – по карте Paris Visite туристам могут предложить бонус: один бесплатный билет в случае, если еще один билет будет куплен за деньги. С одной стороны, кажется, что это очень выгодный подарок. Но с другой стороны, если турист путешествует в одиночку, что ему делать со вторым билетом? Подарить случайному знакомому? Если турист находится в Париже с кем-то из друзей, скорее всего, у него тоже есть Paris Visite. Подарок в большинстве случаев оказывается бесполезным.
Отель George V находится в центре Парижа. Это настоящий дворец с роскошным убранством в стиле ар-деко. В отделке использованы дорогие ткани, хрусталь и мрамор, а стены богато украшены произведениями искусства. Эксперты аукциона «Сотбис» назвали этот отель лучшим в Париже из-за представленной в нем коллекции произведений искусства.
На экскурсии по Гранд-опера вместо бесплатного второго билета посетителям предложат только скидку в 2 евро, а в других местах пообещают бесплатный аудиогид к уже купленному.
Такие же бонусы можно получить и на экскурсионном транспорте. На экскурсии по каналу Сен-Мартен и по Монмартру на игрушечном поезде Montmartrain туристам дают один бесплатный билет к одному купленному за полную цену. На экскурсии по Сене на второй билет дается скидка 50% от стоимости первого билета, но ее нельзя получить в час пик. На туристическом автобусном маршруте L’Open Tour по проездному дадут скидку в 4 евро от стандартного тарифа в 25 евро. Но все это лишь малая доля того, что обещают рекламные проспекты.
Не менее хитроумно действует Paris Visite в других туристических местах. Заказав обед в некоторых ресторанах, можно бесплатно получить коктейль, мороженое или кусочек торта. В кабаре «Мулен Руж» посетителям дают сувенир – фаянсовую пепельницу.
Проездной Paris Visite предоставляет возможность бесплатной аренды велосипеда, разумеется, в придачу к каждому арендованному велосипеду. Непонятно, зачем нужна аренда пары велосипедов, если на руках транспортный проездной. Летом туристам предлагают также бесплатный урок катания на роликах.
В США курсирует поезд-отель «Аврора-Экспресс». Его постояльцы имеют возможность увидеть окрестности, не выходя из вагона. Каждый номер имеет неповторимый дизайн в стиле начала прошлого века.
Интересно, что гостей столицы Франции не информируют о существующих альтернативах проездному Paris Visite. Так, компания городского транспорта RATP в Париже убрала со своего сайта, предназначенного для англоязычных туристов, все упоминания о других проездных, кроме Paris Visite.
К конкурентам Paris Visite относится музейный проездной Musees Monuments. Он стоит 18 евро на 1 день, 36 еврона 3 дня и 54 евро – на 5 дней. Этот проездной позволяет бесплатно и без очереди пройти через специальный вход в большинство музеев Парижа. Он действителен при посещении Лувра, Триумфальной арки, Нотр-Дам, Пантеона, Консьержери, Центра Помпиду, Версаля, музеев д’Орсэ, Бальзака, Делакруа, Пикассо, Гюго и Родена, военных и научных музеев, а также замков в окрестностях города.
Для тех, кто приехал, чтобы посетить музеи, такой билет окажется весьма кстати и сэкономит кучу денег, т. к. разовые билеты всегда дороги. Например, билет в Лувр стоит 8,5 евро. Очевидно, что музейный проездной – очень выгодное приобретение, но обычным туристам о нем не говорят.
Другой альтернативой Paris Visite является недельный транспортный проездной Carte Orange. Он очень выгоден для тех, кто собирается провести в Париже больше 2–3 дней. Проездной стоит 15,4 евро для центра Парижа, 20,3 евро на 3 зоны, 30 евро на 5 зон и 41,7 евро на 8 зон. Однако Carte Orange действует не произвольные семь дней, а строго с понедельника по воскресенье и продается только до среды. Тот, кто приехал в четверг, сможет приобрести билет только на следующую неделю.
В Венеции иностранцев называют forestieri – «чужеземцы». Это слово происходит от foresta – «лес». В Италии словом «forestieri» называют всех чужаков, словно они «вышли из леса».
Mobilis Pass – транспортный проездной на 1 день. Он стоит 5,3 евро на 2 зоны, 7 евро на 3 зоны, 12,1 евро на 5 зон и 18,4 евро на 8 зон. Все проездные можно приобрести на любой станции метро и в аэропортах.
Некоторые водители такси плохо знают город или притворяются, что не знают, и часами колесят по нему. В итоге за все расплачивается пассажир.