Открываем автосервис: с чего начать, как преуспеть
Шрифт:
С точки зрения безопасности тоже все хорошо. Отсечные клапаны, которые срабатывают при резком падении давления в гидроцилиндрах, механические блокираторы с пневматическим управлением, страховочные храповики, системы безопасности на фотоэлементах – полный набор.
Монтаж ножничников в уровень пола чуть сложнее, чем монтаж стоечных подъемников, хотя если его вмонтировать в пол, то он вообще в ремзоне мешать никому не будет. В этом случае надо будет дополнительно предусмотреть водостоки. Можно устанавливать не в уровень, тогда все вообще просто – положил куда надо и прикрутил
Достоинства ножничных подъемников:
1. Гидравлический привод – плюсы перечислены выше.
2. Возможность легко и быстро загнать на него практически любой автомобиль.
3. Престиж – чем дороже автомобили, тем красивее должна выглядеть ремзона.
4. Экономия места и легкий монтаж – некоторые производители говорят о 20–25 % выигрыше в площади. Тут стоит посчитать, во сколько обойдется аренда или строительство 1 кв. м площади. Возможно, в некоторых случаях получится за счет экономии места впихнуть в помещение дополнительный пост, но тут надо смотреть по конкретному месту.
5. Компактность в сложенном положении.
6. Свободный круговой доступ к автомобилю.
Недостатки ножничных подъемников по сравнению с двухстоечными:
1. Они дороже, особенно те, что с длинными платформами.
2. Доступ к центру автомобиля затруднен, поэтому есть некоторые ограничения на виды работ, которые можно выполнять, хотя и очень незначительные.
Если есть финансовая возможность, то купите своему автосервису хотя бы один ножничный подъемник, например на пост приемки.
Плунжерные подъемники – это еще один представитель элиты среди подъемников. Сразу предупреждаю – они дорогие. Точнее, у них более высокая стоимость. Понятия «дорого» и «дешево» – вещи относительные, потому что оборудование – это не колбаса, которую купил и съел. Покупка оборудования – это инвестиции. Окупятся они или нет – вот с какой точки зрения надо смотреть.
Суть плунжерных подъемников: весь гидравлический подъемный механизм закопан в пол, а наружу выходят только столбики (плунжеры), которые гидроцилиндры толкают снизу. Некоторые модели можно прятать не только в землю, но и в межэтажные перекрытия. Плунжеров может быть один, два или четыре. На них можно навесить кучу различных приспособлений для подъема автомобиля: платформы для захвата за пороги, лапы, как на двухстоечниках, длинные платформы. В общем, таким подъемником можно укомплектовать любой участок от мойки до кузовного ремонта. Места они занимают меньше всего: 3 двухстоечных подъемника – это 4 плунжерных на одинаковой площади.
Их единственный недостаток – сложность монтажа. Рабочий механизм заглубляется в фундамент на высоту около 2,5 м. Нужно копать котлован и бетонировать его, чтобы туда не попали грунтовые воды. Есть два варианта упора плунжерных подъемников: модели, которые при подъеме автомобиля упираются в пол, и модели, которые упираются на основание в котловане. Для второго типа нужно дополнительно укладывать
Если вы арендуете помещение, то, вероятно, про плунжерный подъемник придется забыть. В случае переезда его из земли не выкопаешь, плюс еще с арендодателем надо договариваться о фундаментных работах, это не каждый разрешит.
Кроме обычных видов подъемников есть еще различные специализированные, например подъемники для шиномонтажа, которые позволяют очень быстро заменить все четыре колеса машины без заморочек с домкратом. Есть недорогие пневматические модели для подъема машин до 2 тонн.
Есть еще маленькие одностоечные подкатные подьемники, которыми можно приподнять легковой автомобиль за колесо или порог. По сути это мощный многофункциональный домкрат. Места он занимает мало, и его можно подкатить туда, куда захочется, даже на улицу. Привод у таких подъемников электромеханический, питание чаще всего от обычной розетки на 220 Вольт. Такие «подъемнички» можно использовать для мойки днища, шиномонтажа, антикора, вынимания двигателя, первичного осмотра, установки допоборудования и т. д., в зависимости от вашей фантазии.
Производители подъемников:
Rotary Lift (США);
Nussbaum (Германия);
MAHA (Германия);
Ravaglioli (Италия);
OMA (Италия);
Stenhoj (Дания);
Сивик (Россия);
Автоспецоборудование (Россия);
Heshbon (Южная Корея);
Mega Max (Китай);
Ever Eternal (Китай).
В зависимости от производителя цены примерно такие:
Двухстоечные электромеханические – от 65 000 руб.
Двухстоечные гидравлические – от 98 000 руб.
Четырехстоечные – от 130 000 руб.
Ножничные – от 150 000 руб.
Плунжерные – от 200 000 руб.
Пневматические подъемники для шиномонтажа – от 52 000 руб.
Подкатные одностоечные – от 26 000 руб.
Верстак
Производственную мебель можно сделать на заказ либо купить готовую. Двухтумбовый верстак Ferrum (Россия) обойдется примерно в 15 000 руб.
Тележка для инструмента
Можно купить пустую, но чаще продаются тележки уже с набором инструмента. Тележка с набором в 205 предметов King Tony (Тайвань) будет стоить около 38 000 руб. Тележка на 95 предметов – 7500 руб.
Установки для слива и откачивания масел можно разделить на:
1. Сливные установки – масло просто сливается в установку из открытой пробки, как вода из бутылки.
2. Компрессионные установки – масло «высасывается» за счет того, что в установке давление ниже атмосферного. Если в агрегате нет сливных отверстий, такая установка становится необходимостью.