Пирамида в Гизе: усыпальница или энергостанция
Шрифт:
Еще больше таинственности придает Великой пирамиде тот факт, что ее форма, по-видимому, содержит математическую функцию пи. Это несоизмеримое число, от 3,14159 до бесконечности, встречается в пирамиде, когда угол ее сторон составляет 51°51'14''. При таком угле периметр пирамиды равен отношению к ее высоте, как окружность круга — к его радиусу. Пожалуй, было бы натяжкой утверждать, будто у пирамиды угол именно такой или что строители преднамеренно возвели сооружение, выражавшее математическую постоянную. Но это не так уж далеко от истины. Сделанные Питри измерения свидетельствуют о том, что угол сторон пирамиды построен с поразительной точностью. Он писал: «В целом нам, вероятно, не удастся произвести измерение среднего угла пирамиды точнее, чем 51°52' плюс-минус 2', учитывая некоторое смещение к южной стороне» [44] . На своем веку мне нередко
44
Ibid, 13.
Как видим, отклонение от совершенного угла 51°51' 14'' составляет всего четыре минуты. Этот угол лежит в пределах допуска, о котором говорит Питри, и если бы мы пожелали использовать эти данные для доказательства того, что древние строители знали о числе пи, то нам, вероятно, ничто не помешало бы это сделать. Я предпочитаю представить эти данные, как и Питри, вкупе с отклонениями, обязательно возникающими на столь большой площади. Хотя, по мнению некоторых, присутствие числа пив форме пирамиды Хеопса является чистой случайностью, тот факт, что такой угол образуют облицовочные плиты, наводит на мысль, что ее строители по крайней мере знали толк в таких науках, как математика, тригонометрия и геометрия.
факт существования загадочной пирамиды Хеопса порождает множество очень важных вопросов. Почему она такая большая? Зачем потребовалось строить ее с такой степенью точности? Как ее строили? Способы доставки строительных материалов к месту строительства до сих пор являются предметом спора. Делаются попытки доказать правильность традиционных теорий, используя методы, которые, как считают, применяли при строительстве пирамиды. Однако, и об этом следует непременно сказать, такие способы доказательства как перевозка или волочение каменных глыб по пустыне — с целью продемонстрировать, что таким образом их можно было доставить к месту назначения, — не очень-то убедительны.
Трудно понять, что пыталась доказать японская корпорация «Ниппон», когда в 1978 году предприняла попытку возвести на территории Египта шестидесятифутовую пирамиду (18,29 м.). Египетское правительство, сделав ряд оговорок, разрешило японцам построить пирамиду на плато Гиза к юго-востоку от пирамиды Микерина. При ее возведении они должны были использовать те же методы, что и древние строители. Они не могли пускать в ход камень с плато, а только из каменоломни, откуда в древности были привезены строительные блоки. После окончания возведения пирамиды японцы должны были разобрать ее и вернуть этому месту первоначальный вид.
Согласившись на перечисленные выше условия, японцы занялись добычей, обработкой, транспортировкой однотонных строительных блоков и сооружением из них пирамиды. По письменным отчетам и снятым фильмам можно судить о том, с какими трудностями им довелось столкнуться. Первое затруднение их ждало уже при транспортировке каменных блоков через Нил. В «Pyramid Prophecies» («Предсказания пирамид») Макс Тот писал:
Каменные глыбы весом примерно в одну тонну каждая нельзя было переправить через Нил на барже. Их транспортировка через реку оказалась не таким легким делом, как представлялось ранее. Их в конце концов пришлось перевозить на пароходе.
Потом бригады, состоящих и ста рабочих каждая, пытались волочить эти камни по песку — и они не смогли их сдвинуть с места даже на дюйм! Пришлось применить современное оборудование, причем не в последний раз: когда каменные глыбы наконец доставили к месту строительства, рабочие смогли поднять блоки всего лишь на один фут. На заключительном этапе строительства при установке блоков использовали кран и вертолет [45] .
45
Max Toth, Pyramid Prophesies, 81.
Сообщения о трудностях, встреченных японцами при доставке камня, как будто противоречат тому, что говорят египтолога. По словам И.-Э.-С. Эдвардса, транспортировка однотонною известнякового блока не столь уж трудное дело, как показалось японцам:
Как же без колесных транспортных средств египтянам удавалось перевозить такие огромные тяжести и поднимать их на пирамиды в Гизе? Во время одного эксперимента,
46
I.E.S. Edwards, Ancient Egypt, 89.
Ради объективности в вопросе о том, какие строительные методы использовали при сооружении пирамид: те, о которых говорят египтологи, или боже передовые, а также учитывая результаты экспериментов, проведенных с целью получения убедительного подтверждения в пользу той или иной гипотезы, мы должны спросить себя о том, какие мотивы двигали экспериментаторами. Если японцы ставили перед собой задачу доказать, что пирамиды строили те, кто обладал современной технологией, они судя по всему в этом преуспели. Однако из этого не следует, будто их выводы неопровержимы. Они легко сдались, когда пытались сдвинуть с места свой однотонный известняковый блок. Впрочем, отчеты свидетельствуют о том, что они действительно старались построить пирамиду (маленькую по сравнению с настоящими) примитивными методами, и это им не удалось. Теперь тем, кто убежден, что древние египтяне возводили пирамиды, используя простые орудия труда, остается только одно: самим построить пирамиду. Для начала им было бы полезно вырубить один-единственный гранитный блок в асуанской каменоломне, расположенной в пятистах милях (804,67 км) от Гизы, при помощи закаленных медных долот либо шаров из кристаллического базальта, а затем доставить его в Гизу, перевозя на барже и волоча на веревках. Лишь в том случае, если сторонники традиционных теорий строительства пирамид справятся с этой задачей, мы станем серьезно воспринимать их гипотезы о методах возведения пирамид.
Более недавняя по времени попытка построить пирамиду была предпринята группой из телевизионной программы NOVA, в которую входили египтолог Мауж Лехнер и каменотес из Массачусетса Роджер Хопкинс, За три недели ударного труда рабочие, используя стальные инструменты и фронтальные погрузчики, возвели двадцатифутовую пирамиду, причем последние блоки, под присмотром Хопкинса, они тащили наверх сами. Потом доктор Лехнер честно признался, что построенная ими конструкция «уместилась бы на верху пирамиды Хеопса, в тени которой мы ее возвели» [47] .
47
Lehner, 209.
Благодаря своему громадному размеру, точности, с которой она была построена, использованным материалам и неповторимым особенностям внутренних коридоров и камер данное сооружение не имеет себе равных даже сейчас Теории о примитивных методах ее строительства оказываются опровергнутыми даже тогда, когда их сторонники пытаются найти им подтверждение, проводя эксперименты и возводя уменьшенные копии пирамид; и, учитывая то, сколько времени понадобилось защитникам упомянутых теорий на разработку теории о водных каналах, им никогда не удастся проникнуть в тайну Великой пирамиды. За прошедшие годы традиционные взгляды значительно утратили свое влияние если не в глазах египтологов, то уж точно в глазах таких людей, как я. Мы начинаем понимать истинную ценность нетрадиционных теорий, на которые ранее в большинстве случаев просто не обращали внимания. Между прочим, доверие к прежним теориям было подорвано весьма сомнительными, возникшими в тиши кабинетов, предположениями, которые выдавали за факты — например, идею, согласно которой древние египтяне при обработке прочной вулканической породы применяли медные долота.
Самое убедительное доказательство в пользу того, что пирамида Хеопса возведена мастерами, обладавшими специальными знаниями и передовой техникой, — это точность, с какой она построена. Эта точность полнее раскрывает истинную сущность строителей пирамид, нежели любая надпись или картуш. Точность, с какой каменотесы исполнили свою работу, нельзя не заметить, как бы там ни толковали египтологи надписи, обнаруженные в древнеегипетских пирамидах и храмах. Ведь иероглифы, как и любой другой письменный язык, может быть неверно истолкован.