Почему мы хотим, чтобы Вы были богаты

Кийосаки Роберт Тору

Это всего лишь часть истории Башни Трампа. Ни один из перечисленных шагов не был легким, но я рассматривал их как вызов и с удовольствием работал над ними. Если бы я подходил к проблемам по-другому, то легко было бы впасть в отчаяние. Но зато теперь в Нью-Йорке возвышается красивое здание, получившее всемирную известность. Стоил ли этот результат затраченных усилий? Конечно! И это хороший пример того, как надо решать проблемы.

Есть еще одна интересная история о том, как Башня Трампа получила свое название. Первоначально, из-за своего расположения, она должна была называться Башня Тиффани. Один из друзей поинтересовался, почему я хочу использовать чужое имя для здания, которое сам спроектировал и построил, и его вопрос задел меня за живое. Башня получила имя Трампа.

Мы с Робертом

понимаем, что проблемы могут быть очень сложными и порой нескончаемыми, но мы призываем вас рассматривать их как вызов, который даст вам возможности для новых свершений. Помните, ничто в жизни не дается легко. Но ваш финансовый интеллект должен быть выше любых трудностей.

Роберт и Дональд осматривают поле для гольфа в «Trump National Golf Club» в Лос-Анджелесе

Глава 5

Почему мы хотим, чтобы вы были богаты

Точка зрения Роберта

Когда в 1953 году Чарлз Уилсон, бывший в ту пору вице-президентом «General Motors», был назначен министром обороны, ему задали вопрос, сможет ли он на своем новом посту принять решение, которое отрицательно сказалось бы на судьбе «General Motors». Он ответил, что, пожалуй, мог бы, но не в состоянии представить себе ситуацию, в которой потребовалось бы такое решение, так как «на протяжении долгих лет привык думать, что все, что хорошо для страны, хорошо и для “General Motors”, и наоборот». Впоследствии эту фразу часто цитировали в таком виде: «Все, что хорошо для “General Motors”, хорошо и для Америки», хотя изначально в нее вкладывался несколько иной смысл. Произнося ее, Уилсон имел в виду, что интересы двух таких гигантов, как «General Motors» и Соединенные Штаты, тесно переплетены. Это верно и сегодня, хотя и приобрело несколько иной смысл, чем в те давние дни.

«General Motors», как и Соединенные Штаты, переживает нелегкие времена. Проблемы GM кроются в том, что компания, славящаяся тем, что выпускает автомобили высокого качества, уже на протяжении многих лет управляется недостаточно квалифицированно. Как и США, эта компания живет былыми заслугами, затягивая решение проблем, вместо того чтобы решать их.

Пример некачественного менеджмента в GM взят из книги «Баффетология». Мэри Баффет пишет:

«Тот же самый феномен можно заметить и в финансовых отчетах компании “General Motors”, которая утверждает, что в период с 1985 до конца 1994 года доходы на каждую выпущенную акцию составили в среднем 17,92 доллара, а дивиденды на каждую акцию были выплачены в размере 20,62 доллара. В тот же период времени компания затратила на капитальную реконструкцию производства примерно по 102,34 доллара из расчета на одну акцию. У любого человека должен возникнуть вопрос: “Если доход «General Motors» составил за это время 17,92 доллара, а по дивидендам было выплачено 20,62 доллара, то откуда взялись излишки дивидендов в размере 2,7 доллара и расходы на капитальную реконструкцию в размере 102,34 доллара?”»

Приводя этот небольшой пример, мы не берем в расчет такие обстоятельства, как потеря GM своей доли в рынке, количество сотрудников, которые не работают (но исправно получают зарплату), недостаточное финансирование пенсионных программ и системы медицинского страхования. Другими словами, как и США, этот крупнейший в мире производитель автомобилей балансирует на грани банкротства. Действительно, все, что хорошо для GM, хорошо и для Америки. Но должны ли мы мириться с таким положением вещей?

Если вы захотите проанализировать производственные и финансовые показатели GM, то для этого совсем не обязательно иметь ученую степень магистра делового администрирования. Хватит и знаний по математике на уровне шестого класса. Задайте себе вопрос: «Каким образом компания, которая получает доход в 17,92 доллара на одну акцию, может выплачивать дивиденды в размере 20,62 доллара

и после всего этого оставаться в бизнесе?» Любой ребенок вам скажет, что если у вас на руках только 17,92 доллара, то их никак не растянешь до 20,62. Следующий вопрос: «Как может компания тратить по 102,34 доллара из расчета на одну акцию, если ее доход составляет всего 17,92 доллара?» Опять же, двенадцатилетний ребенок скажет вам, что если кто-то зарабатывает 17,92 доллара, а тратит 102,34, то он не умеет распоряжаться деньгами. Это просто противоречит здравому смыслу.

И все же вопреки этому миллионы людей вкладывают свои деньги в GM, строят на этом свои пенсионные ожидания и слушают биржевых брокеров и финансовых консультантов, которые советуют им инвестировать в «голубые фишки» GM. Почему же люди так наивны? Мой ответ: из-за недостатка финансового образования.

Похоже, у Уоррена Баффета есть другой ответ на этот вопрос. Вот что он пишет:

«Мне очень помогло то обстоятельство, что в школах бизнеса, из стен которых вышли десятки тысяч студентов, учили тому, что не надо думать своей головой».

Эта цитата позволяет понять, почему такие компании, как GM, в которых работают тысячи умных людей, принимают столь глупые финансовые решения.

«Если бы для инвестиций требовалось знание дифференциального исчисления, то я бы пошел опять разносить газеты. Мне никогда не требовалось знаний алгебры».

Другими словами, Баффет считает, что для того, чтобы разбогатеть, нужен всего лишь здравый смысл и знание элементарной математики.

А отсюда возникает вполне очевидный вопрос: «Почему так много образованных людей поддается на убеждения вкладывать деньги в компанию, которая пользуется не логической, а какой-то “левой” математикой?» И снова цитата из Баффета:

«Уолл-стрит – это единственное место, куда приезжают на “роллс-ройсе” выслушать советы тех, кто ездит на метро».

Богатые становятся богаче

Мы с Дональдом Трампом очень беспокоимся за будущее нашей страны. Мы знаем: что-то в ней делается не так, точно так же как и в компании GM, где есть проблемы не только с выпускаемыми автомобилями. Мы опасаемся, что нашей страной и ее национальным богатством управляют неправильно, как и компанией «General Motors». Но если все эти игры с цифрами делают богатых еще богаче, то беднякам и среднему классу приходится платить за это очень высокую цену.

Если вам доводилось недавно бывать в Детройте, то вы должны были заметить, что обстановка там, как на кладбище. Город и его промышленность умирают. По мере того как приходит в упадок бизнес, катятся вниз цены на недвижимость, и это больно ударяет по жителям не только в финансовом отношении. Если исходить из того, что все, что хорошо для GM, хорошо и для Америки, то не является ли Детройт примером будущего Америки?

Настоящий ураган

Финансовые проблемы, с которыми мы сталкиваемся в настоящее время, настолько масштабны, что правительство не в состоянии справиться с ними в одиночку. Так, например, их невозможно решить путем всего лишь повышения или понижения банковских учетных ставок Федеральной резервной системой. Тем не менее миллионы людей – и в Соединенных Штатах и во всем мире – видят в действиях Федеральной резервной системы некий образец высшей мудрости. При этом данные проблемы так и остаются нерешенными и теперь уже превратились в глобальные, выходящие за границы нашей страны и за пределы контроля со стороны наших политических лидеров.

Давайте перечислим некоторые из них и посмотрим, как они связаны между собой.

1. Растущий дефицит торгового баланса. Дефицит торгового баланса США в 2006 году составит, по прогнозам, 423 миллиарда долларов. Это означает, что наша страна потребит на 423 миллиарда больше продукции, чем произведет. К примеру, в бытовом масштабе это означало бы, что семья, зарабатывающая 5 тысяч долларов в месяц, будет тратить 6 тысяч. И вы, и мы понимаем, что таким образом эта семья только усугубит свои проблемы. Одна проблема влечет за собой другую.