Под парусами клиперов
Шрифт:
Бриги всегда меньше кораблей и барков, и имеют меньше ярусов прямого вооружения. Поэтому, некоторых прямых парусов и соответствующего рангоута нет.
Реи фок-мачты: фока-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей.
Реи грот-мачты: грота-рей, грота-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей.
На грот-мачте также устанавливаются грота-гик и грота-гафель.
Паруса фок-мачты: фок, фор-марсель, фор-брамсель, фор-бом-брамсель.
Паруса грот-мачты: грот, грот-трисель, грот-марсель, грот-брамсель, грот-бом-брамсель.
Передние паруса: фока-стаксель либо фор-стень-стаксель. Кливер, бом-кливер.
Грота-стаксели: грота-стаксель, грот-стень-стаксель, грот-брам-стень-стаксель, грот-бом-брам-стень-стаксель. Фу, еле выговорил!
Бригантина имеет две мачты, несёт прямые паруса на фок-мачте и косые на грот-мачте. Названия их не отличаются от соответствующих парусов барка.
Баркентина имеет не менее трёх мачт, из которых на первой (фок-) мачте несёт прямые паруса, а на остальных – косые. Соответственно, косой гафельный парус грот-мачты называется грот, топсель над ним грот-гаф-топсель. (Если грот-мачт несколько, они именуются с прибавлением номера), а такие же паруса бизань-мачты – бизань и крюйс-гаф-топсель.
Большие суда с косым парусным вооружением называются шхунами. Тип шхуны определяется типом основных и дополнительных парусов на мачтах. Выделяются следующие типы шхун:
– Гафельная – оснащена гафельными парусами,
– Бермудская – оснащена бермудскими (треугольными) парусами,
– Стаксельная – основными являются стакселя на всех мачтах, их дополняют трисели и бизань.
– Марсельная – дополнительно к косому фоку имеет прямой марсель на фок-мачте. Может иметь прямой бри фок.
Последние два типа являются, строго говоря, смешанными. Однако по традиции называются шхунами и относятся к судам с косым вооружением. Отличие двухмачтовой марсельной шхуны от бригантины в том, что у первой рангоут и такелаж приспособлены прежде всего под косые паруса, а прямые устанавливаются дополнительно.
ГАЛЕАС (итал. Galeazza) – тип парусно-гребных военных кораблей. Название означает «большая галера». Такие корабли использовались для обороны гаваней и портов против пиратов.
КАРАККА (итал. Caracca) – большое парусное судно XV–XVI веков, распространённое по всей Европе. Отличалось исключительно хорошей по тем временам мореходностью, с чем связано активное использование каракк для плаваний в океанах в эпоху Великих географических открытий.
– КЕЧ – тип парусного двухмачтового судна с косыми парусами, имеет грот – и кормовую бизань-мачты. Определяющим признаком является то, что у кеча головка баллера руля (вал, жёстко соединённый в нижней части с пером руля, а в верхней с румпелем. Служит для передачи создаваемого румпелем крутящего момента, необходимого для перекладки пера руля и удерживания его в заданном положении) расположена позади бизань – мачты. При вооружении судна Кечем площадь бизани составляет 15–25 % от общей парусности. Может быть бермудским или гафельным. Кечем называется также местный тип парусного судна, который с 19 века стал вооружаться кечем. Но он имеет свои признаки, и обычно именуется с уточнением, например, (балтийский кеч).
Биландер – маленькое торговое судно с двумя мачтами, бывшее в употреблении в основном в Нидерландах для движения по побережью и по каналам. В Англии использование биландеров восходит к временам правления королевы Елизаветы. Грот-мачта несла трапециевидный парус, но фок-мачта несла обычный квадратный основной и марсель. Водоизмещение менее 100 тонн. Меняя дизайн стал эффективным парусным кораблём, предшественником Брига.
Румпель (от нидерл. Roerpen, roer – «весло, руль», pen-«шпенёк») – специальный рычаг, закреплённый в головной части баллера руля, перпендикулярно его оси. Служит для перекладывания (переворачивания) руля.
Баллер – ось, на которой вращается перо (лопасть) руля.
– Тендер – одномачтовый тип со сдвинутым к миделю мачтой, имеющей гафельный или бермудский грот, топсель, несколько стакселей и кливеров. Тип грота определяет тип тендера – гафельный или бермудский.
– Шлюп – тип вооружения с косым гротом и одним стакселем. Если имеется гафельный грот, то над ним ставится и второй парус – гаф-топсель.
– Кэт – тип вооружения с одним косым парусом.
Такелаж – общее название всех снастей на судне или вооружение отдельной мачты или рангоутного дерева, употребляемое для крепления рангоута и управления им и парусами. Такелаж разделяется на стоячий и бегучий.
Рангоут (рангоутное дерево) (от нидерл. rondhout – «круглое дерево») – общее название устройств для постановок парусов (их подъёма, растягивания, удержания в штатном рабочем положении), выполнении грузовых работ, подъёма сигналов и т. д. ранее на судах парусного флота рангоут изготавливался из дерева (в связи с чем и назывался рангоутным деревом), впоследствии все главные части рангоута (мачты, бушприт, реи) стали изготавливать из стали или других материалов нерастительного происхождения (например, композитных материалов).
Ну вот первоначальные знания получены кое-как, потому что поначалу все эти крюйсы-марсы-реи в голове перепутались и пока кое-как уложились в какую-то систему прошло некоторое время. Причём в яхт-клубе пожилые мужики, изображавшие из себя морских волков, любили посидеть у камина, поиграть в преферанс и бильярд. Потягивая из подогретых бокалов коньяк любили рассказывать о своих путешествиях.
Ещё на занятиях преподаватель-боцман считал своей непосредственной обязанностью обучать нас вязанию морских узлов. Знаете ли вы сколько оказываетесь много этих узлов? Им нет числа!